Réglage vis de culbuteurs récalcitrantes

[gromit]

En démontant le cache culbuteur, je me suis aperçu que la moitié de mes culbuteurs étaient rouillés.
J'ai trouvé une rampe complète en meilleur état que la mienne, cependant le réglage est impossible à faire car les vis sont impossibles à faire tourner, bien que pas rouillées.
Je craint qu'en forçant au tournevis, cela abime.
Avez vous une astuce ?.
Merci !

[GG21]

Remarque basique, mais as-tu bien desserré l'écrou avant de vouloir tourner la vis ?..

[gromit]

oui monsieur

[martin203peugeot]

Lorsque j'ai ce genre de galère WD 40 n'est pas loin et clé à cliquet avec adaptateur tournevis en appuyant bien sur la tête (de la clé ) ça fonctionne très bien

[david]

C'est sensé être inondé d'huile.

Donc si ça rouille, je commence a m'inquiéter !!

Pour les vis de culbuteurs trop dures, change les elles ont sûrement été trop serrées dans le passé lors d'un réglage précédent.

Le souci c'est que les filetages risquent de lâcher et tu vas te retrouver au milieu de nulle part avec 5 mm de jeux aux culbuteurs dans un avenir plus ou moins proche ! (et je parle de vécu à plusieurs reprise dans le passé).

Quand tu es le mécano qui facture le dépannage, ça passe mieux que quand tu es le corniaud perdu sur la N7 un dimanche !! lol

[docteur403]

En les chauffant raisonnablement le problème peut se régler.

[gromit]

Bon, après du w40 et un cliquet, la vis à fini par se dévisser.
Mais impossible de la visser dans l'autre sens.
Donc, en chauffant, j'ai réussi avec une pince étau à sortir la première.
J'en avait une d'avance mais ça grippait toujours à mi-course : taraudage au pas de 100 et ça va mieux !