Amoureux des Peugeot 203 - Peugeot 403

Salut , pour presenter le pont sous la caisse plus facilement je monte des jantes sans pneus pour faciliter la manoeuvre .
@+ pascal

Merci pour le conseil, c'est beaucoup moins lourd !
C'est en place, mais j'ai 2 biellettes d'amortisseur identiques et je pense qu'elles devaient-être symétriques au niveau de de la gorge latérale.

C'est quand même un sacré boulot.

Bravo.

Sur une même voiture, les 2 biellettes sont identiques.

Si elles sont identiques, comment orienter les décrochements ?
Je suppose que c'est pour éviter de rentrer en contact avec le ressort...

Je ne sais pas si les décrochements sont utiles à quoi que ce soit. En fabrication peut-être? J'ai placé les miennes n'importe comment, et pas de problème.

Merci, effectivement, j'ai retrouvé d'autres pièces et elles sont toutes identiques.
Le nombre de pièces détachées commence à diminuer et il y en a 2 dont je ne retrouve pas l'utilité.
J'ai monté une pièce qui maintien les canalisations de frein et d'essence qui va très bien, mais j'ai un doute avec l'autre qui est plus étroite. Je me demande si celle que j'ai monté n'est pas celle qui maintien les tapis caoutchouc sous le tableau de bord (souvenirs d'il y a plus de 30 ans).
Pour l'autre, je me demande même si elle vient de la 203...

salut a toi . très beau boulot j'aimerais en être à ce stade , mais... courage pour la suite

Salut , pour moi la seconde piece c'est pour la canalisation d'essence au plus pres du reservoir . A confirmer

@+ pascal

la premiere semble bien celle pour pincer le haut des deux tapis sous le tableau de bord.
La deuxième, je ne l'ai jamais vue ni sur la 57 ni sur la vielle.

Pour cette pièce-ci :
Ne serait-ce pas la bride de fixation de tuyau d'essence sur plancher, référence 1565.06 ?

Pour la seconde, la fixation de la canalisation d'essence est faite par une pièce beaucoup plus petite.
Je pense que c'est une pièce d'une autre voiture qui s'est retrouvée dans mes cartons 203...

La première serait la fixation tapis, donc la pièce que j'ai monté sur mes tuyaux serait la bonne.
C'est dur de remonter une voiture mise en pièce il y a plus de 30 ans

Le maintien de mes canalisations me chipotait.
Le souvenir de la bride large sur mes tapis caoutchouc était vague, mais j'ai voulu en avoir le cœur net.
J'ai retrouvé les tapis et la trace de la bride y est encore visible.
Mes souvenirs de 1987 étaient les bons.
Du coup, j'ai placé la petite bride étroite sur mes canalisations.

Les choses se précisent...
J'avais acheté les tuyaux d'échappement en 1990, ainsi que le pot et la queue de carpe, un petit ponçage a été nécessaire.
La queue de carpe avait été chromée.
Les pattes de fixation sont prêtes, malheureusement, je n'ai qu'une bride d'origine (à gauche sur la photo).
Est-ce que quelqu'un sait si on peut retrouver ce genre de bride ?

Ligne d'échappement montée.
En discutant avec mon garagiste et après quelques recherches dans ses anciennes pièces, il a retrouvé les fameuses brides d'échappement d'origine.
Beaucoup plus efficaces que des brides actuelles

Le réservoir est en place et j'attaque l'habillage de l'intérieur.
J'ai recherché sur différents sites le bourrelet qui entoure les portes.
Avez-vous un vendeur qui fournit un produit de qualité, sur internet, pas évident de voir ce critère.
Vous pouvez me répondre par MP si vous ne voulez pas donner d'Information publique.
Merci

VF750cc a écrit :Si elles sont identiques, comment orienter les décrochements ?
Je suppose que c'est pour éviter de rentrer en contact avec le ressort...

j'ai eu beau chercher dans tous les messages , pas moyen de retrouver le plan détaillé avec les dimensions de ces fameuses bielettes qui a déjà été posté ... Quelqu'un le possède ?

..."retrouver le plan détaillé avec les dimensions de ces fameuses bielettes ..."
Ce plan, seul le constructeur le possède, si pas mis en décharge, depuis...
Ces biellettes, on les monte comme on veut, le décrochement nous est inutile.

Pour le bourrelet, regarde chez ENPI, rubrique sellerie/galons et bourrelets.
http://www.enpi-retro-auto.com

Je peux refaire la mise en plan des biellettes d'amortisseur si vous voulez.
Merci Jlcab, j'ai trouvé mon bonheur et en plus ENPI sera présent à Lipsheim les 23 et 24 septembre.
Je vais commander aussi la thibaude.

c'est cool cette avancée , courage pour la sellerie

Bonjour

Pour les bourrelets passementé gris "Comptoir de la carrosserie" à Toulouse

Ref 30GCT pour une longueur de 11 mètres au de 65 € + port (pas de détail)

Je suis en train de les changer sur ma 403.

Cordialement

Pose de joints de coffre et de portes.
Isolation intérieur de la 203.
Je me suis rendu compte que la thibaude a beaucoup de fibres qui se détachent.
Pour éviter cela, il vaut mieux acheter une thibaude revêtue...
J'ai trouvé une parade en passant un reste de lasure au pistolet à peinture sur la face extérieure.
Pour les butées de vitrage, les photos parlent d'elles mêmes...

Je salue ton beau et bon travail.

Joli boulot.
par contre fais gaffe je crois que ta femme cherche ses épingles à linge.....