une autre perle rare
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Re: une autre perle rare
A mon avis je verrais bien une assistance pour les freins style hydrovac...non !!!
Pat de DIJON en 203 A de 54 bien sur...
et 404 cab inj 67 aussi...
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Re: une autre perle rare
Pareille quand j'ai vu les deux tuyaux qui vont vers ce bloc et quand on regarde en dessous il y a plusieurs répartiteurs pour les freins, sur une des photos on le voispatrice boeuf a écrit : ↑01 févr. 2021, 14:22 A mon avis je verrais bien une assistance pour les freins style hydrovac...non !!!
Vous ne pouvez pas consulter les pièces jointes insérées à ce message.
Peugeot 203 C de 1959 et Peugeot 403 B7 de 1964
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Re: une autre perle rare
Oui cela ressemble à un Hydrovac de 404... L’ancêtre du Mastervac d'assistance au freinage... 
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jep84
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Re: une autre perle rare
Mais à 3400 euros, tu peux négocier le prixEPP 203 a écrit : ↑01 févr. 2021, 09:40 Jéremy et Christophe vendent la même voiture. Mais pas au même prix et pas dans le même département.![]()
https://www.leboncoin.fr/voitures/19149 ... =206978287
https://www.leboncoin.fr/voitures/19200 ... =206978287
Jérémy coucou
Comme par hasard
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Re: une autre perle rare
normal elle est moins cher, il l'a vendu plus facilement

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Re: une autre perle rare
https://www.leboncoin.fr/equipement_aut ... =206978287
annonce intéressante pas pour les anti brouillard mais pour les supports spécifique 203
pour 10 euros :)
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Re: une autre perle rare
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Re: une autre perle rare
On voient bien des rods sur la route , je ne pense pas qu'ils circulent tous sans C.T et C.G
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Re: une autre perle rare
Carte grise collection en plus ....
mais loin d’être d’origine constructeur !!! à mon avis il a obligatoirement dus faire la carte grise avant la transformation ou alors il y a eu complaisance 
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jep84
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Re: une autre perle rare
Pour obtenir la CG qui plus est collection, le véhicule doit être strictement d’origine et c’est loin d’être le cas icipatrice boeuf a écrit : ↑10 févr. 2021, 09:38 Carte grise collection en plus ....mais loin d’être d’origine constructeur !!! à mon avis il a obligatoirement dus faire la carte grise avant la transformation ou alors il y a eu complaisance
![]()
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jep84
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Re: une autre perle rare
Tout à fait d’accord avec toinano64 a écrit : ↑10 févr. 2021, 10:30 Le custom, je l'ai vécu de l'intérieur et ce genre de transformation nous faisait toujours rire. Il ne suffit pas de baisser le toit, transformer la voiture en 2 portes pour être custom. Le but est d'embellir la voiture d'origine, ce n'est pas le cas sur cette 403. De plus aujourd'hui, il devient difficile, sinon impossible de rouler avec ce genre de voiture, elle ne passerait jamais au mines. C'est à cause de ce genre de voiture que les contrôles sont plus pointilleux. C'est une autre affaire. Invendable aujourd'hui.![]()
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Re: une autre perle rare
Quoi qu’il en soit le travail de carrosserie et la ligne générale de la voiture est assez réussi. J’aime beaucoup.
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Re: une autre perle rare
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Re: une autre perle rare
Quel Cx de machine à laver...
et doit pas passer sous tout les ponts... [-(
Un van pour des girafes peut-être... ? Ça devait être drôlement encombrant ce qu'il devait transporter
Jérôme
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Re: une autre perle rare
Exactement je suis tout à fait d’accord avec toi ... les miennes sont en carte grise collection que se soit la 203 ou la 404 cab elles sont où ont été refaites à l’origine ...jep84 a écrit : ↑10 févr. 2021, 10:30Pour obtenir la CG qui plus est collection, le véhicule doit être strictement d’origine et c’est loin d’être le cas icipatrice boeuf a écrit : ↑10 févr. 2021, 09:38 Carte grise collection en plus ....mais loin d’être d’origine constructeur !!! à mon avis il a obligatoirement dus faire la carte grise avant la transformation ou alors il y a eu complaisance
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Re: une autre perle rare
Pareille pour ma 203 sinon la FFVE te donne pas le papier
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Re: une autre perle rare
Bien sûr , il a fallu joindre des photos , intérieur, extérieur, moteur etc... au dossier
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Re: une autre perle rare
c'est quand méme con que peugeot n'ai pas fait un coupé 403 un peu dans ce style mais sans réduire la hauteur de pavillon ! ça aurai pu étre un joli coupé sans montant comme l'aronde grand large ou avec montant central incliné ou pas qui rappelerai les mercury des années 50 et avec un moteur plus puissant que le 403 d'origine
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Re: une autre perle rare
Peut être que c’est parce que la 203 coupé n’a pas eu un grand succès à l’époque qu’ils n’ont pas retenté l’expérience ?tbadel a écrit : ↑11 févr. 2021, 12:11 c'est quand méme con que peugeot n'ai pas fait un coupé 403 un peu dans ce style mais sans réduire la hauteur de pavillon ! ça aurai pu étre un joli coupé sans montant comme l'aronde grand large ou avec montant central incliné ou pas qui rappelerai les mercury des années 50 et avec un moteur plus puissant que le 403 d'origine
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Re: une autre perle rare
la 203 coupé a l'époque n'a pas eu de succés en grande parti pour le fait qu' a l'arriére il n'y avait pas asser de place pour rentrer deux adultes de taille normale mais sur la 403 je crois que ce probléme ne se serais pas pausé vu qu'elle aurait été plus spacieuse méme en coupé par rapport a la 203
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Re: une autre perle rare
meme compléte avec cg , sauf pas déc........
https://www.leboncoin.fr/voitures/19286 ... 4051296304
@+ pascal
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le savoir c'est comme la confiture , moins on en a plus on l'étale
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Re: une autre perle rare
Et châssis plié qui plus est !pascal cahard a écrit : ↑14 févr. 2021, 21:41 meme compléte avec cg , sauf pas déc........![]()
https://www.leboncoin.fr/voitures/19286 ... 4051296304
@+ pascal
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https://auto-restau.fr/ Nos restaurations en cours.
On peut aussi le faire bien à la seconde fois, mais c'est plus long…
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Re: une autre perle rare
Une affairepascal cahard a écrit : ↑14 févr. 2021, 21:41 meme compléte avec cg , sauf pas déc........![]()
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