Amoureux des Peugeot 203 - Peugeot 403

Je crois qu'en Europe la limite est de 150 litres pour un VL, mais c'est un autre sujet.

Dans la case P3 les cartes grises actuelles comportent après réception :
GA : gazogène
GE : mélange gazogène-essence
GG : mélange Gazogène-gazole

Je viens d apprendre un truc . Mais il faut quand même.pouvoir passer le CT pour avoir le droit de rouler ?

S'il n'y pas de "discordance d'énergie" entre la voiture et sa carte grise, il n'y a pas d'apriori à avoir.

Ce qui est moche dans ce montage, c'est qu'il a manifestement été employé un système complet de réemploi, pas particulièrement adapté à une Peugeot 403.

J'ai quelques autres images, mais ce ne sont pas toutes des Peugeot...

https://www.youtube.com/watch?v=VOA0CsN5UWU&t=9s
https://www.youtube.com/watch?v=iDiOCY9blaA
https://www.youtube.com/watch?v=n1GvJmsLTVQ

Je me tâte .... https://www.leboncoin.fr/equipement_auto/2233119067.htm

Moi, je serais toi, je n'hésiterais pas. Ça va te passer sous le nez.

Là, je sens la belle occasion. Le coup de maître, la méthode orientale...

Ça c’est du rétro et j’ai pas dit brutal … de décoffrage
Il faut oser pour poster une annonce pareil vu l’état

J'ose imaginer que c'est un coup d'humour.

Vas savoir...

Ce n'est pas une calandre de Peugeot 203 ?

https://www.leboncoin.fr/equipement_auto/2263942332.htm

dede214 a écrit : ↑31 janv. 2023, 04:44 Ce n'est pas une calandre de Peugeot 203 ?

https://www.leboncoin.fr/equipement_auto/2263942332.htm

Elle est magnifique, mais 2000 balles quand même ...

Jolie, mais ce n’est pas ma tasse de thé je préfère la calandre d’origine avec deux optiques
Et 2000 € quand même… ça pique

C'est clair que ça pique

Alors moi, je ne connais pas les Peugeot 203 mais sur la calandre de la Peugeot 203, il n'y a pas, en principe, l'emplacement en haut au milieu pour l'insigne ? A moins qu'il y ait plusieurs modèles...

Le vendeur écrit "Ford Vedette", il doit être sûr de lui ...

Ou ça sent la magouille.:)

Ce n'est pas une calandre de Ford Vedette.

Ce n’est pas une calandre de 203 non plus

Cette fois, il n'y a plus de doute !

Si seulement les Ford-France avaient eu le rendement moteur d'une 203, elles auraient eu 75-80ch !
Et elles seraient allé gratter les 15/6 !

Elles peuvent bien plastronner avec leur V8, elles n'ont même pas la cylindrée ni la puissance d'une Jeep.

RétroLoc a écrit : ↑01 févr. 2023, 13:41 Si seulement les Ford-France avaient eu le rendement moteur d'une 203, elles auraient eu 75-80ch !
Et elles seraient allé gratter les 15/6 !

Elles peuvent bien plastronner avec leur V8, elles n'ont même pas la cylindrée ni la puissance d'une Jeep.

C'est vrai que le pauvre vieux V8 à soupapes latérales (Vedette, Versailles, Chambord, Comète, etc ...) n'était pas un foudre de guerre ...
Mais son bruit au ralenti est super !

J'ai eu la Beaulieu...
Très doux mais très mou... !
Et en BV3 bien sûr.

Les Sudamercains en ont fait une sportive, grâce à des soupapes en tête et culasses alu.

La pire de toutes, c'est l'Abeille. Hyper dépouillée, dégonflée et tout aussi gloutonne.
"Ford Abeille" http://dvole.free.fr/fordsaf/a52.htm

Une bonne 203 ça va chercher certaines 10-11cv.
En ligne droite seulement concernant les Citroën...

Des feux anti-brouillard / clignotant pour Peugeot 403.

https://www.leboncoin.fr/equipement_auto/2306545425.htm

dede214 a écrit : ↑25 févr. 2023, 19:11 Des feux anti-brouillard / clignotant pour Peugeot 403.

https://www.leboncoin.fr/equipement_auto/2306545425.htm

Pour 80 balles, je trouve que c'est une affaire !