oui , suite a la fuite d'un injecteur . il se forme une pâte ( goudron ) qui viens bouché la durite de graissage de turbo .
donc le turbo plus graisser a casser. panne pas prévisible et en plus aucun voyant pour cette panne d'injecteur
Le présent doit à l'ancienne la richesse de notre avenir ( Alaud56)
depuis le temps que tu nous fais de belles photos, lors des rassemblement normand et breton un conseil vends ton vieux berlingo et adopte une bonne 203.
25 ans avec ma belle de 55 ,elle a sillonnée la france de long en large , une panne ,un condensateur ,immobilisation 5 mm ,prix a l'epoque 1 f 50