Amoureux des Peugeot 203 - Peugeot 403

Kratu a écrit : ↑24 févr. 2024, 11:44 Pour revenir à cela...http://e85eml327.blogspot.com/2017/09/1 ... lcool.html

Après avoir bien lu cet article intéressant, je suis allé faire le plein avec 80% de SP98 et 20% d'éthanol, parce que je suis curieux. Alors, ce que j'ai pu observé, c'est que le moteur est un peu plus silencieux au ralenti ,il démarre un tout petit peu mieux ce qu'il faisait déjà très bien ,il est plus souple et globalement marche un peu mieux. Bon, ce n'est pas transcendant non plus. Je me méfie des sensations car l'intellect peu les perturber mais ce qui me conforte dans ce que j'ai ressenti c'est que j'ai été obligé de baisser le régime de ralenti qui avait augmenté sensiblement.

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Pour compléter ce qui est cité dans le début de l'article, le Brésil utilise du carburant à 27% d'alcool.

Ça rejoint le concept d'essence ternaire développé dans l'article, 1/3 d'éthanol et 2/3 de sans plomb... Sans compter que l'éthanol à la pompe est déjà fortement coupé a l'essence en hiver. Pas besoin de changer de réglages dans ce cas.

Bonjour à tous,
Il se trouve dans quelle région ce Monsieur Campagnola ?
Merci

Bonjour, il se trouve à Rennes dans le 35, Ille et vilaine. J'ai acheté un carburateur refait chez lui, aucun regret. Je recommande.

Du même avis. Mes deux carburateurs au top.