Amoureux des Peugeot 203 - Peugeot 403

Voici la photo
Voici le lien vers l'image en grand format : http://www.hiboox.com/image.php?img=z4lk4525.jpg
Nous avions fait une grande révision (chez un garagiste : vidange avec échange de la cartouche filtrante, réglage des culbuteurs, réglage de la carburation, montage d'un allumage électronique avec des bougies neuves) juste avant l'assemblée à St Malo et peu après le retour nous avons constaté une petite flaque d'huile sous notre 203, avec un goutte à goutte régulier. Je me permets de solliciter les experts en mécanique pour savoir si ça peut être grave et quelle peut être l'origine de cette fuite. Un grand merci par avance pour votre aide.

joint spy de vilebrequin, ou joint de carter distribution?

Ca semble en effet provenir du retour d'huile au niveau de la poulie de vilebrequin, un classique chez Peugeot. Mais puisqu'il y a eu échange du filtre à huile, soyez attentif à l'étanchéité au bas de la cloche de filtre, ça peut aussi venir de là. Tant qu'on y est, le support moteur droit, à gauche sur la photo, semble bien craquelé...

Parmi ces hypothèses, lesquelles sont graves, lesquelles le sont moins ? Y a-t-il un risque en continuant à rouler ?

vu la flaque il vaut mieux ne pas avoir à aller bien loin!!!

pour la cloche de filtre, ça, ce n'est rien, un serrage suffit, en général... pour le joint spy de vilo, ça, c'est autre chose... en tous cas, bidon d'huile dans le coffre obligatoire pour le moment (si je peux me permettre)

Voir aussi au niveau du bouchon de vidange. Est-i bien serré, et quel est l'état de son joint?

J'avais également une fuite d'huile importante à ce niveau là. Après plusieurs tentatives, je n'ai pas réussi à la réparer de manière satisfaisante.

J'ai donc procédé à la modification de cette partie.

J'ai consigné toutes les informations utiles sur mon site :

http://pagesperso-orange.fr/fabrice.com/

Rubrique 203/atelier/fuite d'huile

Bon courage,