Amoureux des Peugeot 203 - Peugeot 403

bonsoir , une petite question, peut on monter indifféremment une culasse 7cv en place d'une 8cv ou l' inverse.Le joint de culasse est-il différent de 7cv a 8cv.Merci a tous.

Bonsoir,
Oui on peut monter une culasse 7cv sur un moteur 8 cv. Cela m'a étonné au départ, mais j'ai pu voir de mes propres yeux fonctionner ce montage à merveille. Malgré un diamètre de chemise de 80 mm sur le bloc 403-8 contre 75 mm sur le 203 ou 403-7, la culasse 7cv se monte avec le joint de culasse 203 ou 403-7.

Cela permet sur une 203 (par exemple ) de donner un aspect d'origine à un moteur 8cv, même si l'admission à travers la culasse de la 403 est un système plus abouti procurant manifestement plus de puissance.

salut, le Ø des soupapes sur un 403/7 est plus petit que sur 403/8 et de ce fait si on monte une culasse de 403/7 sur un bas moteur de 403/8 , le remplissage et l'évacuation des gazs est moins efficace d'ou perte de rendement. l'inverse est plus judicieux.

@+ pascal

PONT DU GARD a écrit :Je ne vois pas l'intérêt ou la raison de monter une culasse de 7 Chevaux sur une 403 8

Pour Une 403 oui, mais pour une 203 cela te permet d'avoir un moteur plus puissant et ce, en gardant la configuration initiale.
Si tu met un moteur de 403 dans une 203 cela oblige à faire des modifications pour l'accélérateur et le starter.
Je connais quelqu'un sur la région de Meaux qui a plusieurs 203 équipées de la sorte et ça fonctionne bien.

empirole a écrit :Je connais quelqu'un sur la région de Meaux qui a plusieurs 203 équipées de la sorte et ça fonctionne bien.

d'où l'expression : aux grands Meaux, les grands remèdes...

GG21 a écrit :

empirole a écrit :Je connais quelqu'un sur la région de Meaux qui a plusieurs 203 équipées de la sorte et ça fonctionne bien.

d'où l'expression : aux grands Meaux, les grands remèdes...

Jeux de mots !

empirole a écrit :

PONT DU GARD a écrit :Je ne vois pas l'intérêt ou la raison de monter une culasse de 7 Chevaux sur une 403 8

Pour Une 403 oui, mais pour une 203 cela te permet d'avoir un moteur plus puissant et ce, en gardant la configuration initiale.
Si tu met un moteur de 403 dans une 203 cela oblige à faire des modifications pour l'accélérateur et le starter.
Je connais quelqu'un sur la région de Meaux qui a plusieurs 203 équipées de la sorte et ça fonctionne bien.

salut, aussi la sortie echappement au niveau collecteur, c'est l'opération que je trouve la plus ch........lors de la modif. par contre , le starter je ne vois pas

@+ pascal

Bonsoir,

C'est le montage des D4B, bloc de 8cv avec culasse de 203. Sur ma com j'ai aussi monté un bloc de 8cv avec la culasse 203. Pour les accélérations la différence n'est pas flagrante avec un 7cv, par contre en vitesse de croisière et de pointe (si on peut dire) ca marche mieux.

J'ai déjà poussé ma com à 120km, il restait de la marge mais ca commence à être violent.

Donc aucun regret.

Cordialement

Je confirme: bloc 8cv avec culasse 7cv cela revient à donner plus de couple ( pistons plus gros or P=F/S donc plus de couple sur le villebrequin) mais pas d'amélioration sur les accélérations puisque bridage au niveau de l'admission par la taille des soupapes et la longueur du circuit d'admission...

Mais c'est pas le but recherché sur un utilitaire comme le D4B