Amoureux des Peugeot 203 - Peugeot 403

je voudrait démonter le barillet de porte sur la berline mais je cale ...
j'ai démonter les 3 vis de fixation
le loquet qui se dévisse mais après je sèche pour refaire les clef y faut le barillet ....
help me please .....

salut, de mémoire après avoir dévisser le piton, il faut dévisser la vis à tète fendue ( de blocage ) , il y a une cuvette sur le corps du barillet et pousser le barillet vers l'extérieur. normalement c'est ça , je peux vérifier demain.

@+ pascal

elle est cachèe ou la vis fendue ??

Je crois que ce que veut dire Pascal en parlant de vis fendue, est en fait le pion qui sort du barillet quand on verrouille. Celui ci se dévisse et libère le barillet.

bah ouai mais non il est défait et ca sort pas ....

Si ça peut t'aider, voici la vue de la serrure.
Je ne sais plus comment elle sort.
Je sais qu'il y a une astuce mais il faut avoir les morceaux dans les mains pour que ça revienne.

Pour le démontage comme dit plus haut, il faut juste déposer les deux vis latérales sur la plaque et desserrer suffisamment la vis tête hexagonale creuse (toujours sur la plaque) qui bloque le barillet en position dans son logement, puis démonter le doigt de verrouillage du barillet qui n'est que vissé sur le barillet... Normalement, cela vient tout seul, à moins que crasse et un peu de corrosion bloque le barillet dans son support??

@+ Jérôme

en fait j'ai le carè ou est fixè la targette qui m’empêche de sortir le barillet y dépasse bloquant ainsi la serrure

salut, je parlais bien de la vis centrale sur la plaque. puisque un schéma vaut mieux qu'un grand discourt voici le démontage en photo.......

la plaque avec le pion de fermeture démonté et la vis à tête fendue au milieu .



une fois la vis démontée , (enfin essayé....) le coulisseau en laiton dépasse un peu et bloque dans la lumiére du support et empêche la sortie du barillet



donc dépose des 2 vis cruciforme sur la plaque et extraction du support car pas assez de jeu pour le sortir en douceur



le coulisseau en laiton qui dépasse un peu et qui butte contre le support



comme je n'ai pas la clef pour manœuvrer un peu , bah ça s'est fini d'un coups de marteau et chasse goupille . voici l'empilage , on voit bien la cuvette sur le barillet qui reçoit le bout de la vis à tête fendue



voila, voila. en résumé; quand tout marche bien , il suffit de devisser la petite vis centrale à tête fendue et de pousser par l’arrière le barillet tout en manoeuvrant la clef. si pas de clef , bah faire ça à l'arrache comme sur les photos ........

@+ pascal

bah vala j'ai le coulisseau qui bloc
merci beaucoup
en clair le barillet est dead d'avance
ont va faire avec

salut, bah dead d'avance pas sur , mais il aura pris un coups quand méme. maintenant il faut en trouver en neuf, ces barillets ils ont du équiper d'autres voitures ?????

@+ pascal

Chez Néo-retro il y en a des neufs (45/50 euro)à voir!

JACKOU a écrit :Chez Néo-retro il y en a des neufs (45/50 euro)à voir!

y a moins cher http://www.serie04.com/fr/poignee-serru ... rte-1.html
ca y est il est sortie contraint et forcè c pas un gourbi comme ca qui va me resister
merci de votre aide