Amoureux des Peugeot 203 - Peugeot 403

Bonjour a tous
J ai une question très bête (pour ceux qui l on déjà fait !!) comment de monte t on les bougies sur une 203 car je pense qu il ne faut pas tirer sur les ressorts!! Faut il un outil spécial ?
Merci pour vos réponses

Faut la clé qui va bien.

c'est bien ce qu il me semblait

C'est une clef à bougie mais qui est plus longue que celles qu'on trouve habituellement ,le ressorts sert à faire passer le courant .

Oui j ai bien compris (j ai bien fait de ne pas tirer sur les ressorts )
Par contre c'est normal que mes fils de bougies ne tiennent quasiment pas dans les bobines ??

Si les ressorts sont tassés ils ne maintiennent pas assez fortement les fils dans les bobines

Voila qui répond a ma question

Je me la suis faite ma clé à bougie,j'ai pris une ancienne clé à bougie que j'ai rehaussée d'un tube percé en haut de part et d'autre pour passer la poignée de la clé.

Sinon, on la trouve chez Norauto pour quelques € seulement.
Certains les revendent sur le net en disant que c'est introuvable.

un conseil : au remontage de tes bougies, fais attention de ne pas les serrer trop fort,
car la culasse est en alpax, les filets sont fragiles.

Merci a tous pour ces précieux conseils

Bonjour

Tout simplement avec la clé à bougies ; une fois dévissées tu les peux les sortir en prenant le resoort entre les doigts.
Slt

Merci a toi !! J ai essayé de desserrer les bougies mais il faut forcer comme un dingue j ose pas j ai peur de tout foirer!

Foirer en desserrant c'est rare, ça casse plutôt !

Faut pas hésiter en tapant par petits coups en prenant garde que le tube reste bien droit.

Au besoin essaie moteur légèrement chaud, juste pour débloquer et enlève la bougie complétement lorsqu'il est froid.

Pour éviter ce genre de désagrément j'utilise de la graisse Wurth AL1100, juste un soupçon sur le filet avant remontage et ça desserre tout seul sans forcer.

Le serrage des bougies doit correspondre à un couple précis suivant le diamètre de celle-ci et de la nature du métal de la culasse.De l'ordre de 25 à 30 Nm pour nos culasses.

..."en tapant par petits coups en prenant garde que le tube reste bien droit"...
En tapant sur quoi? Quel tube?

ça m'est arrivé de "trouver" des bougies hyper serrées, j'ai pris une rallonge pour avoir plus de force et c'est venu.
de toute façon faut bien les enlevées !

Je ne comprend toujours pas pourquoi certains serrent des bougies comme des boeufs.
Visser la bougie et quand elle est approchée donner juste un petit coup de clé pour serrer et ça suffit.

jlcab a écrit :..."en tapant par petits coups en prenant garde que le tube reste bien droit"...
En tapant sur quoi? Quel tube?

Le tube de l'été !

Bin le tube qui constitue la clé à bougie, enfin c'est comme ça par ici qu'on nomme un truc cylindrique creux plus long que large...


On utilise bien souvent en plus de ce tube une tige ou une clé quand son extrémité est prévue pour en recevoir une pour tourner l'ensemble, c'est cet ensemble qui doit rester bien perpendiculaire et aligné avec la bougie si le cas échéant on doit taper pour desserrer la bougie trop serrée.

Image d'illustration pour exemple de clé

Merci, ça ne se devinait pas du 1er coup...