Amoureux des Peugeot 203 - Peugeot 403

Bonjour à tous,

Je viens d'ouvrir une pochette de joints d'époque. On aperçoit des fibres d'amiante (enfin je crois) autour du joint de culasse et sur les joints de collecteur, flippant ...

Les joints de culasse d'époque sont ils toujours amiantés ? je n'avais jamais fait ce constat même sur de vieux joints.

Ceci dit à moins de la gratter, usiner, et sniffer la poussière produite, peu de chance d'attraper une maladie pulmonaire avec un joint de culasse ou encore tous les joints type métallo-plastique comme les joints de bouchon de vidange par exemple....

J'ai servi dans la Marine Nationale sur des bateaux largement plus amiantés que nos vieilles titines...

Oui il ne faut pas psychoter et le joint de culasse amianté de cette ancienne pochette tiendra certainement plus le coup que ceux actuels.
L'amiante,tant qu'elle ne tombe pas en poussières et inhalée n'est pas nocive.

Et je rejoins Colorale car moi aussi j'ai servi dans la Marine Nationale et je garanti qu'on en a respiré sur nos vieux bateaux, car bien souvent effritée, plus que dans ce joint de culasse ou même les garnitures de freins de nos anciennes.

Et je suis persuadé qu'on en côtoie encore sans le savoir

Et j'en ai dépoussiéré des freins aux segments amiantés...

Avec la généralisation, évidemment utile, des air-bags et enrouleurs dans les voitures actuelles, il devient compliqué de promener, en anciennes, les petits enfants . La trouille est partout.