Allumeur autre que celui de la RTA by Vincent31
Publié : 11 févr. 2017, 23:10
Bonjour
Comme c'est mon premier post, je me permets de me présenter...
Je m'appelle Vincent (ce semble être un prénom courant parmi les amoureux des 203-403). Et je suis l'heureux propriétaire (mais il n'y a sur ce site que des propriétaires heureux) d'une 203C de juillet 1955 qui selon un ami plus expérimenté que moi ne tourne pas rond (je l'ai acquise il y a un peu plus d'un an et j'ai déjà fait quelques sorties donc je n'ai pas tant l'impression que le moteur ne tourne pas rond. J'ai juste quelques difficultés à la démarrer et je suis obligé de jouer du tournevis pour régler le papillon du carburateur).
Bien...mais revenons à la question qui est le sujet de mon message. Dans la RTA de ma Peugeot 203, il est indiqué que l'allumeur doit être soit du type Ducellier, type V 442 L 10 SP2, soit du type S.E.V. ou RB...
Il se trouve que j'ai un Ducellier (je viens de le démonter) mais ce qui est inscrit dessus est 292 et M53. Bref, rien à voir avec la référence de la RTA. Est-ce que cela veut dire que je n'ai pas le bon allumeur (c'est à dire celui qui donne la bonne courbe d'avance pour le moteur)?
Désolé si ma question est un peu technique...
Merci de votre réponse
Vincent
Comme c'est mon premier post, je me permets de me présenter...
Je m'appelle Vincent (ce semble être un prénom courant parmi les amoureux des 203-403). Et je suis l'heureux propriétaire (mais il n'y a sur ce site que des propriétaires heureux) d'une 203C de juillet 1955 qui selon un ami plus expérimenté que moi ne tourne pas rond (je l'ai acquise il y a un peu plus d'un an et j'ai déjà fait quelques sorties donc je n'ai pas tant l'impression que le moteur ne tourne pas rond. J'ai juste quelques difficultés à la démarrer et je suis obligé de jouer du tournevis pour régler le papillon du carburateur).
Bien...mais revenons à la question qui est le sujet de mon message. Dans la RTA de ma Peugeot 203, il est indiqué que l'allumeur doit être soit du type Ducellier, type V 442 L 10 SP2, soit du type S.E.V. ou RB...
Il se trouve que j'ai un Ducellier (je viens de le démonter) mais ce qui est inscrit dessus est 292 et M53. Bref, rien à voir avec la référence de la RTA. Est-ce que cela veut dire que je n'ai pas le bon allumeur (c'est à dire celui qui donne la bonne courbe d'avance pour le moteur)?
Désolé si ma question est un peu technique...
Merci de votre réponse
Vincent