Une Peugeot 203 de 1959
- paul59
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Re: Une Peugeot 203 de 1959
Merci bien pour ces explications mais ils se montent sur la même traverses ?
Je veux dire, ils se valent tout les deux.
Si l'on n'a pas le premier modèle on peut le remplacer par le 2ème et vice et versa ?
N'est-ce pas ?
Je veux dire, ils se valent tout les deux.
Si l'on n'a pas le premier modèle on peut le remplacer par le 2ème et vice et versa ?
N'est-ce pas ?
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- cyrille
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Re: Une Peugeot 203 de 1959
Et bien non car sur les 203A il y a quatre goujons pour les supports moteur, deux par supports alors que sur les 203C il n'y a que deux goujons et en plus le support moteur a un sens de montage.
De plus, les traverses ne sont pas les mêmes car les lames de ressort se sont élargies sur la 20C (60 mm x 8 lames sur 203A et 70mm x 7 lames sur 203C)
De plus, les traverses ne sont pas les mêmes car les lames de ressort se sont élargies sur la 20C (60 mm x 8 lames sur 203A et 70mm x 7 lames sur 203C)
- Philip
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Re: Une Peugeot 203 de 1959
Bonjour et bienvenue. Un peu de travail de carrosserie effectivement, mais vu que tu es de la partie et que tu as l'air de bien travailler, cela va vite être réglé. Je la trouve très belle avec cette patine d'origine.
Je serais intéressé, pour mon recensement, de connaître le numéro de série de ta 203, cela te dérangerait-il de me le communiquer? (en privé si tu veux). Merci par avance.
Je serais intéressé, pour mon recensement, de connaître le numéro de série de ta 203, cela te dérangerait-il de me le communiquer? (en privé si tu veux). Merci par avance.
Les cons ça ose tout, c'est même à ça qu'on les reconnaît.
- paul59
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Re: Une Peugeot 203 de 1959
Ha bon ??? alors je viens d'aller vérifier car j'ai un train avant d'avance apparemment de 203 A il y a bien 60 mm de large au niveau des lames mais, avec que 7 lames seulement !...cyrille a écrit : ↑05 juil. 2019, 22:41 Et bien non car sur les 203A il y a quatre goujons pour les supports moteur, deux par supports alors que sur les 203C il n'y a que deux goujons et en plus le support moteur a un sens de montage.
De plus, les traverses ne sont pas les mêmes car les lames de ressort se sont élargies sur la 203C (60 mm x 8 lames sur 203A et 70mm x 7 lames sur 203C)
Tu t'es peut être trompé ?
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Re: Une Peugeot 203 de 1959
En résumé :
Le catalogue illustré des pièces détachées de la Peugeot 203 nous indique ceci :
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Re: Une Peugeot 203 de 1959
Merci top50 il est vrai que cela est plus explicite
mais j'ai encore beaucoup de chose a apprendre sur Christine notamment au niveau mécanique mais petit a petit n'est ce pas !
alors prenons le temps de bien faire les choses
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- paul59
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Re: Une Peugeot 203 de 1959
Bonjour,
Après avoir restauré 2 amortisseurs hydraulique ce qui n'est pas facile d'ailleurs, mais avec un peu de patience on y arrive et, aujourd'hui, j'ai nettoyé le radiateur de chauffage et une tôle était abîmée alors j'ai fais un petit redressage
réparation faite
Après je vais m'attaquer à plus gros...
Après avoir restauré 2 amortisseurs hydraulique ce qui n'est pas facile d'ailleurs, mais avec un peu de patience on y arrive et, aujourd'hui, j'ai nettoyé le radiateur de chauffage et une tôle était abîmée alors j'ai fais un petit redressage
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Re: Une Peugeot 203 de 1959
Quand je disais que j'allais m'attaquer à un peu plus gros, je voulais dire ceci oulala !
l'interieur ce n'est pas super non plus...
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- chips
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Re: Une Peugeot 203 de 1959
ah oui !!! là , c'est bien mûr c'est assez rare à cet endroit ??? courage
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Re: Une Peugeot 203 de 1959
déjà eu……
c'est assez chiant à faire à cause du rayon , l'ideal est de récupérer cette partie sur une épave .
@+ pascal
le savoir c'est comme la confiture , moins on en a plus on l'étale
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Re: Une Peugeot 203 de 1959
Salut,
Très beau travail.
Bon courage pour la suite.
Très beau travail.
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c'est comme je dis toujours paris ce n est pas fait en un seul jour
vive les anciennes voiture sur les route
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- paul59
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Re: Une Peugeot 203 de 1959
Bonsoir à tous,
J'ai laissé de côté la restauration de ma Peugeot 203 pour faire autre chose sur deux autres voiture qui ne m’appartiennent pas et maintenant je vais revenir pour poursuivre ce que j'avais commencé.
A bientôt pour les nouvelles.
paul59
J'ai laissé de côté la restauration de ma Peugeot 203 pour faire autre chose sur deux autres voiture qui ne m’appartiennent pas et maintenant je vais revenir pour poursuivre ce que j'avais commencé.
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Re: Une Peugeot 203 de 1959
Bonjour,
J'ai ramené la Peugeot 203 et en démontant quelques bricoles, j'ai pu m'apercevoir qu'il y a du travail de tôlerie.
Je vais devoir faire le tour et regarder ce qu'il me faut comme pièces.
Je suis déjà sûr de remplacer les supports de feux arrière car ils sont pourris à la base. Si toutefois vous en avez pour moi, faites moi signe. Merci d'avance.
J'ai ramené la Peugeot 203 et en démontant quelques bricoles, j'ai pu m'apercevoir qu'il y a du travail de tôlerie.
Je vais devoir faire le tour et regarder ce qu'il me faut comme pièces.
Je suis déjà sûr de remplacer les supports de feux arrière car ils sont pourris à la base. Si toutefois vous en avez pour moi, faites moi signe. Merci d'avance.
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Re: Une Peugeot 203 de 1959
Les supports de feux arrière sont compliqués à retrouver.
Quand t'es mort, tu sais pas que tu es mort. C'est pour les autres que c'est dur. Quand t'es con, c'est pareil.
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Re: Une Peugeot 203 de 1959
Voilà ce que cela donne restauré.
Avant soudure du porte ampoule. Le bas était rouillé et percé. Restauration faite avec de la fibre de verre mais il faut bien enlever la rouille et passer au papier de verre grain 240 pour accroche et bien dégraisser. La finition ce fait à la lime avant léger masticage et apprêt avant peinture.
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Re: Une Peugeot 203 de 1959
Joli travailKratu a écrit : ↑03 mai 2022, 14:05Voilà ce que cela donne restauré.
Avant soudure du porte ampoule. Le bas était rouillé et percé. Restauration faite avec de la fibre de verre mais il faut bien enlever la rouille et passer au papier de verre grain 240 pour accroche et bien dégraisser. La finition ce fait à la lime avant léger masticage et apprêt avant peinture.
clignotant ARG1.jpg
Pat de DIJON en 203 A de 54 bien sur...
et 404 cab inj 67 aussi...
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- paul59
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Re: Une Peugeot 203 de 1959
Bonjour à tous,
Bon voila quelques nouvelles de la 203...je me suis mis sur le coin droit de la baie de pare-brise
Re fabrication...
à suivre...
Bon voila quelques nouvelles de la 203...je me suis mis sur le coin droit de la baie de pare-brise
Re fabrication...
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Re: Une Peugeot 203 de 1959
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Re: Une Peugeot 203 de 1959
je dirais même que c'est très beau
félicitations à toi
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- paul59
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Re: Une Peugeot 203 de 1959
J'ai redressé la baguette latérale aussi.
Avec un peu de patience et de persévérance, ça donne ça :
Reste plus qu'a faire briller hihihi...
A plus.
Avec un peu de patience et de persévérance, ça donne ça :
Reste plus qu'a faire briller hihihi...
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Re: Une Peugeot 203 de 1959
Ouah super taf bravo
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Re: Une Peugeot 203 de 1959
Qu’est-ce que j’aimerais savoir faire ça! Je dois déléguer cette partie.
Magnifique boulot, c’est splendide.
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On peut tailler les oreilles d’un âne en pointe, on n’en fera jamais un cheval de course!
- patrice boeuf
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Re: Une Peugeot 203 de 1959
Super boulot
Pat de DIJON en 203 A de 54 bien sur...
et 404 cab inj 67 aussi...
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- paul59
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Re: Une Peugeot 203 de 1959
Ah et bien je vois que cela vous plaît et je vous remercie bien. Ca me fait plaisir. Il y aura d'autre chose à faire sur la Peugeot 203 mais c'est bien souvent les petites restaurations qui prennent beaucoup de temps. Surtout quand on veut bien le faire et je dis toujours que la passion rime avec patience mais ce n'est pas toujours facile même au bout de 30 ans de métier. J'en apprends encore tout les jours.
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Re: Une Peugeot 203 de 1959
Salut Paul
bravo pour le sauvetage de la baguette c'est vrai que c'est délicat ces choses là .
c'est la baguette de bas de caisse ?
courage pour la suite
bravo pour le sauvetage de la baguette c'est vrai que c'est délicat ces choses là .
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