Amoureux des Peugeot 203 - Peugeot 403

Bonsoir,

Aux ouvertures intérieures, contours de portes, il y a des baguettes de fixations pour les boudins de finition et ensuite le tissu ciel de toit.

Je dois en changer une partie.

Y-a-t’il un matériau suffisamment souple et épais qui puisse se courber ?

Il existe de la baguette sapin mais difficile de les courber.

Merci pour votre aide.
Cordialement.
Thierry

salut j'ai vu de la corde torique de gros diamètre ( sert à faire des joints torique à la demande ) et récemment du câble électrique ( on ne rigole pas ……..) sur lequel était agrafé le tissu .

@+ pascal

Bonjour Pascal,
Merci pour ta réponse.
Ça peut être une solution.
Quelqu’un a peut-être d’autres idées.
Il faut que les agrafes tiennent bien.
Merci
Thierry

Bonsoir,

Moi, je l'ai refait en chêne à partir d'un gabarit en carton.

Bonjour Fred
Merci pour ta réponse
Très intéressant et beau travail !
Peux tu préciser et partager la façon dont tu a courbé tes baguettes en chêne ou tu as pu tu les procurer et montrer le gabarit que tu as utilisé (photos ou plan)
Merci bcp pour ton aide, je dois refaire la même chose .
Cordialement
Thierry

Je fais ça avec du câble électrique rigide vissé dans la tôle. Ensuite, je cloue le boudin dessus. C'est trés simple et ça bouge pas.

Salut Thierry
Malheureusement je n'ai rien gardé dans un premier temps j'ai ajusté un gabarit en carton dans l emplacement du tasseau ensuite j'ai reporté mon gabarit sur un morceau de bois à la bonne épaisseur puis je l'ai chantourner à la scie à ruban je les ai refait en bois parce que je suis menuisier la méthode de bellotte est très bien aussi après rien n ai impossible tu peux les chantourner avec une scie sauteuse à l envers sur une table reste à trouver un menuisier sympa qui te fournisse du bois pour ce qui est de les cintrer c'est trop complexe bon courage

Bonsoir Fred,
Merci pour ces précisions.

C'est effectivement un peu complexe à réaliser.
Et merci à Bellotte.

Très s bonne idée et bravo pour ton blog.

Je l’ai parcouru, c’est super, beaucoup de détails qui vont bien m’aider.

Autrement, vous avez utilisé quelle type de colle pour le tissu du ciel de toit et qui ne tache pas ? Des parties sont collées à certains endroits.
Merci beaucoup pour votre aide.
Thierry

J'utilise de la colle néoprène en bombe. Il faut faire des essais avant pour doser l'épaisseur car si on en met trop, et qu'on attend pas asssez, ça fait des auréoles.
Je ne vois des parties collées que sur le toit ouvrant et les flans de custode.

Merci pour ces précisions Bellotte.

Pour la colle Néoprène : elle doit n'être appliquée que sur la face support ou sur les deux.

Support et tissu ?

Merci

J’ai trouvé du câble et effectivement ça s’apprête très bien
Savez-vous jusqu’où il faut descendre vers le bas de porte ?
Merci

Salut Thierry,

Il faut que tu descendes au maximum de ce que tu peux et à la base il faut mettre les petites pièces en Isorel.

Je te mets une photo. Tu les vois sur la première photo que je t'ai envoyé.

Ca tient avec des pinces à linge.

Pour ce qui est de la colle néoprène, j'ai utilisé de la colle en gel pour ne pas en mettre partout et seulement sur le métal.

Même si c'est de la colle contact, il ne faut pas la laisser trop sécher mais suffisamment quand même sinon ça traverse ton tissu et là c’est la catastrophe comme dit bellotte.

Fait des essais.

Quand tu maitrise, tu te lances.

Il faut coller autour du toit ouvrant du pare brise et de la vitre arrière.

La prise est instantanée.

Inutile de mettre des pinces à linge, c'est une étape que j'appréhendais.

En fait, ça c'est super.

Bien fait bon courage.

Salut Fred,

Super merci beaucoup pour tous ces détails et les photos.

C’est toujours appréciable d’avoir l’avis et l’expérience de chacun

Et bravo pour l’intérieur de ta Peugeot 203, c’est du très beau travail

Merci

Bonne soirée.

Thierry

Merci à toi.

Bon courage pour ta restauration.

Bonne soirée.