Amoureux des Peugeot 203 - Peugeot 403

Bonjour

Bon, j'ai les joints :1plat pour devant ,deux raclettes pour les côtés et unj oint à section creuse .Pour remplacer les joints existants collés à la peinture, il me faut démonter le panneau coulissant.
Comment procéder?Il n'y a pas d'explication du montage dans la revue technique.

Merci de votre aide.

Bonjour,
Jamais fait, mais il me semble qu'il faille passer par la case "démontage du ciel de toit"...
La parole est aux spécialistes...

Ne pas toucher au tissu de pavillon.
Dépose du panneau mobile:
Ouvrir le panneau à mi course.
Desserrer la poignée, et la laisser pendante.
Déposer les 4 vis qui assemblent la traverse sur laquelle est la poignée au panneau lui même. (2 vers la poignée, 2 aux extrémités).
A l'extérieur, sur le toit fixe, coller de chaque coté de la baie aux coins arrière de l'ouverture de la bande collante de protection.
Par dedans, taper du poing sur le panneau mobile vers le haut pour le décoller de la traverse.
Se mettre à 2, 1 de chaque coté pour tirer vers l'avant et un peu vers le haut l'avant du panneau mobile.
Attention lors du dégagement de l'arrière, il y a 2 galets poussés par des ressorts qui sont de petites barres de torsion, qui vont jaillir lors de leur sortie.

Ah, et bien voilà une bien bonne nouvelle... je pensais que ce démontage par le haut ne concernait que les 403...
même si l'opé ne semble pas des plus faciles, la solution est intéressante.
merci jeune homme !

par contre, JL, si tu voulais bien nous raconter le remontage (c'est l'aventure des 2 galets poussés par des ressorts qui sont de petites barres de torsion, qui ont jailli lors de leur sortie qui m'inquiète !) .

Rien de difficile: les remettre à leur place en appuyant dessus avant de faire glisser le panneau mobile vers l'arrière. Ces galets ont pour rôle de plaquer le panneau vers le bas afin qu'il ne batte pas lors du roulage. Le reste de la repose en sens contraire de la dépose.

J'ajoute que les TO de 203, 403 et 404, et peut etre 204 et 304 sont de même conception. Donc la dépose-repose se fait selon le même processus.

Y'a pu qu'à mettre en musique !
Merci JL

Merci à tous!
Si j'ai bien compris le panneau passe sous les galets qui sont poussés par des ressorts.Ils vont donc sauter au moment où je vais tirer le panneau .y a-t-il un moyen d'éviter leur éjection brutale?.

Exact, le panneau est sous les galets. Mais ceux-ci ne vont pas sauter "dans la nature", ils vont rester sur leurs axes, qui sont comme de petites barres de torsion, et qui font ressort afin de plaquer le panneau vers le bas.

Merci pour l'Information !

En s'y mettant à deux, l'opération s'est parfaitement déroulée!
Si l'aventure tente quelqu'un, j'ai un jeu de joints en rab!!

Content pour toi... Félicitations

Eh ! t'as oublié de nous mettre les photos

Comment ? t'as pas fait de photos ?

bonjour quelq'un peut me dire ou peut t'on trouver e joint de toit ouvrant ??
merci

adelisee a écrit :En s'y mettant à deux, l'opération s'est parfaitement déroulée!
Si l'aventure tente quelqu'un, j'ai un jeu de joints en rab!!

Ouaip,moi je suis preneur,la suite au: or.pupuce@free.fr

On trouve le jeu de joints 5" types) chez ENPI Ref 15086 au tarif de 59€.Je peux vous laisser mon jeu en rab (de chez ENPI) pour 45.

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merci de traiter les affaires et discuter les prix par MP

thx

mon mail: or.pupuce@free.fr :)

Salut mon pupuce. :D

:) le bonjour a vous

pupuce a écrit :

adelisee a écrit :En s'y mettant à deux, l'opération s'est parfaitement déroulée!
Si l'aventure tente quelqu'un, j'ai un jeu de joints en rab!!

Ouaip,moi je suis preneur,la suite au: or.pupuce@free.fr

Colis bien arrivé a la maison,envoi moi vite le montant du port,que je regle mes comptes :)

A bientot

J'espere que le cheque est bien arrivé,je n'ai pas de nouvelle,tiens moi au courant...
Amicalement Pupuce

Je vois sur le 3 eme message de ce topic qu'il faut ouvrtir par moitié le toit ouvrant, or, le mien ne s'ouvre que sur à peine 1 cm !
Et je voudrais etre sûr de pouvoir démonter sans impossibilité de remontage par la suite !

Connaitriez vous un garage en RP qui connaitrait bien çà pour le faire en deux coup de cuillere à pot ? Je me sens pas de le faire en solo dans mon box !

IL n'est pas impératif d'ouvrir à moitié le TO. Mais il faut quand même l'entrouvrir un peu plus qu'"à peine 1cm" afin de déterminer la cause du blocage. En s'y mettant à trois, on devrait y parvenir. 1 personne se met dans l'auto et tire sur la poignée pour ouvrir. 2 se mettent à l'extérieur de chaque coté de la voiture, et par l'entrebaillement d'1cm, tirent le panneau mobile vers l'AR. Quand le TO sera ouvert de 3 ou 4 cm, séparer la traverse du panneau comme indiqué dans le message auquel il est fait référence. On verra alors si ce sont les patins de blocage dans la traverse qui sont grippés, les tringles mal réglées, ou, si c'est bon à ce niveau, les galets AR complètement grippés sur leur axe. Dans ce cas, ça doit venir, même en faisant glisser le panneau sur les galets.

en insistant sur la protection de la peinture du TO par rapport au rebord interne du toit fixe (à l'arrière du TO), par du scotch résistant (mais pas trop épais, chaque 1/10 compte pour pouvoir bien soulever et dégager le TO).
C'est vraiment trop balot d'abîmer en voulant réparer :s