Amoureux 203 403

En attendant, depuis 5 ans, je préfère conduire ma 1954 Berline. Certains la connaissent déjà. Donc, voici la présentation officielle.

Je ne l'ai achetée à l'époque que parce que l'ancien propriétaire, âgé de 80 ans, m'a demandé si je voulais la prendre.
En fait, je ne voulais pas d'une deuxième Berline, mais je n'ai pas pu résister puisqu'elle était encore presque 100% originale.

Comme je roule tous les jours avec ma Berline, j'ai fait en sorte qu'elle soit un peu plus adaptée à un usage quotidien.
Mais tout peut être reconstruit pour conserver l'originalité.

La première chose que j'ai faite a été de remplacer les phares par des LED.
Puis, j'ai ajouté un attelage de remorque pour pouvoir tirer le Rapido.

Après cela, j'ai voulu un peu plus de puissance pour tirer la remorque, alors j'ai installé un moteur 8cv avec 4 en 1 et un échappement autobleu.
Et pour pouvoir bien freiner, j'ai également installé un essieu avant 403 avec le frein duplex.

Après avoir vu ma batterie complètement vidée sous la pluie et dans le froid, j'ai installé un alternateur plus puissant.

Maintenant, j'ai assez de puissance et je peux enfin installer un autoradio.

Bon boulot mais elle a plus rien mais vraiment plus rien de 54

Voici quelques photos pour Dede.

patrice boeuf a écrit : ↑16 mai 2021, 19:33 Bon boulot mais elle a plus rien mais vraiment plus rien de 54

Tu as raison.

Maintenant, je voudrais monter la longue boite.

Tant qu'à faire monte un moteur diesel !

Martin Kropik a écrit : ↑16 mai 2021, 19:42

patrice boeuf a écrit : ↑16 mai 2021, 19:33 Bon boulot mais elle a plus rien mais vraiment plus rien de 54

Tu as raison.

Maintenant, je voudrais monter la longue boite.

boite longue = boite C2 ?

il me semblait que sur les 54 ,il y avait des boites C2 . si ce n'est pas le cas , faire la modif est assez compliqué , tant par le tunnel de boite que les fixations et peut étre changer l'arbre de transmission ?
depuis le debut de ma story "203" je ne voyais que par les boites C2 . depuis que j'ai la 53 , j'apprécie nettement la boite C1, je la trouve plus coupleuse , pratique en circulation urbaine. par contre la 1iére non syncro , c'est pas terrible ......

@+ pascal

Moi j'aime bien toutes ces modifications pour en avoir un usage quotidien, ca agrémente le confort d'utilisation sans pour autant la dénaturer.
Apres le débat 100 % origine ou pas est un autre sujet.

Martin Kropik a écrit : ↑16 mai 2021, 19:42

patrice boeuf a écrit : ↑16 mai 2021, 19:33 Bon boulot mais elle a plus rien mais vraiment plus rien de 54

Tu as raison.

Maintenant, je voudrais monter la longue boite.

Je te charriais un peu Martin connaissant tes voitures je savais que ça allait être du bon travail

Il est possible de monter une C2 sur une 54 si elle possède déjà le tunnel 2ème génération avant juin 54

cyrille a écrit : ↑17 mai 2021, 11:26 Il est possible de monter une C2 sur une 54 si elle possède déjà le tunnel 2ème génération avant juin 54

Cela donne de l'espoir. Le mien est de juin 1954.

patrice boeuf a écrit : ↑17 mai 2021, 09:54

Martin Kropik a écrit : ↑16 mai 2021, 19:42

patrice boeuf a écrit : ↑16 mai 2021, 19:33 Bon boulot mais elle a plus rien mais vraiment plus rien de 54

Tu as raison.

Maintenant, je voudrais monter la longue boite.

Je te charriais un peu Martin connaissant tes voitures je savais que ça allait être du bon travail

Bien sûr, on se connaît. Merci Patrice

Martin Kropik a écrit : ↑17 mai 2021, 11:50

cyrille a écrit : ↑17 mai 2021, 11:26 Il est possible de monter une C2 sur une 54 si elle possède déjà le tunnel 2ème génération avant juin 54

Cela donne de l'espoir. Le mien est de juin 1954.

Ça se voit de l'intérieur d'un premier coup d'œil.
Vu le mois de sortie, il est possible que tu l'ais.

Ma 203 est de 54 , et vu avec Cyrille moi j’ai possibilité de mettre une Bv C2 car j’ai le bon tunnel ...
Ps : en attendant merci à Cyrille pour le bon réglage des biellettes

Bonjour,

J'aimerais connaître la référence des lampes LED.

Où as-tu commandé, Martin ?

top50 a écrit : ↑17 mai 2021, 17:38 Bonjour,

J'aimerais connaître la référence des lampes LED.

Où as-tu commandé, Martin ?

Bonjour,
chez Amazon

https://www.amazon.fr/NIGHTEYE-Headligh ... r=8-1&th=1

patrice boeuf a écrit : ↑17 mai 2021, 17:13 Ma 203 est de 54 , et vu avec Cyrille moi j’ai possibilité de mettre une Bv C2 car j’ai le bon tunnel ...
Ps : en attendant merci à Cyrille pour le bon réglage des biellettes

Moi aussi

Pour tes leds, tu as du ajouter un adaptateur code européen vers H7 ?

Dede214 a écrit : ↑17 mai 2021, 20:23 Pour tes leds, tu as du ajouter un adaptateur code européen vers H7 ?

Non, les LEDs sont H4.

Et tu as des phares avec supports H4 ?

Dede214 a écrit : ↑18 mai 2021, 09:41 Et tu as des phares avec supports H4 ?

Oui

https://www.cipere.fr/fr/Peugeot/203-40 ... /ANR75134/

Les gars, pitié, arrêtez avec les LEDs dans les optiques qui ne sont pas prévus pour, s'il vous plaît.
Ca améliore, peut être (c'est même pas sûr), le vision pour vous, mais c'est affreux pour le monde d'en face.
Cette course folle à l'éclairage est arrivé à un stade ou la pollution lumineuse commence à être dangereuse. Ca ne sert à pas grande chose de voir comme en plein jour sur les 40 - 50 m éclairés par les feux de croisement (à peu prés 90% de temps de conduite avec les phares allumés) et ne rien voir au delà à cause d'un contraste trop élevé.
A 90 km/h la voiture parcours 25 m/s. La zone éclairée par les feux de croisement est parcouru en 2 s. Le temps moyen de réaction d'un conducteur est de 1 s (le code de route estime ce temps plutôt à 2 s). Il est donc peu probable d’éviter un obstacle aperçu dans le joli éclairage LED, si devant on n'aperçoit qu'un mur noir.
Je pense qu'il y a de quoi réfléchir.
D’ailleurs, si les gens développant l'éclairage LED pour le bâtiment ont bien appris comment faire, le monde automobile n'a encore rien compris au problème. C'est uniquement mon avis personnel.

Je ferai peut être un parallèle douteux mais autrefois on se servait d'une baladeuse à filament, aujourd'hui on utilise une baladeuse à LED je ne trouve pas ça mieux, au contraire. Cela n'engage que moi aussi.