Amoureux 203 403

Voici le carter inférieur d'un moteur que j'espère pas trop usé, puisque son bloc est gelé.




Très très fine, plutôt grise et pas vraiment magnétique, je mettrais bien un billet sur des pistons alu usés.

Pesée du carter sans crépine: 851g
Le même carter une fois grossièrement nettoyé: 701g

Soit 150g retirés d'un coup de spatule et de deux coups de pinceau !

Le filetage du bouchon est assez protubérant, on ne vidange jamais le dernier centimètre.

Moralité, dans l'ignorance, n'hésitez pas à déposer le petit carter et à nettoyer sous sa crépine.

Tout à fait une vraie mélasse.
Sur mes 2 restaurations de moteur Peugeot 203, j'ai effectué cette tâche même obligatoire après quelque années à l'arrêt avant un nouveau redémarrage.