Amoureux des Peugeot 203 - Peugeot 403

Bonjour,

Je suis en plein désossage du train avant, je dois desserrer la bague de serrage de roulement arrière du moyeu.

Le filetage à droite est bien du coté passager ?

La bague ne comporte aucune encoche pour la dévisser. Clé à grippe ou autre astuce ?

Proverbe chinois: «Celui qui pose une question risque cinq minutes d'avoir l'air bête, celui qui ne pose pas de question restera bête toute sa vie».

Bonjour

Tu peux mettre une photo, pour bien comprendre.

Bonjour,
Voilà mon tracassin c'est le coté passager.

J'ai lu sur les pièces détachées qu'il y avait un pas à gauche et un pas à droite.

Après réflexion par rapport au sens de roulage, il se dévisse à droite mais je voudrais être sur histoire de pas couler une bielle.



J'ai essayé avec un petit burin de frapper pour débloquer.





J'ai pu démonté l'ensemble du train avant sans trop de difficulté mais là je galère.



La chute n’est pas un échec. L’échec c’est de rester là où on est tombé.
Socrate

Il ne faut pas un outillage spécial ?

Bonjour,
Si si il faut bien ça mais, malheureusement, mon écrou n'est pas pourvu d'encoche pour recevoir cet outil.

A moins que ce ne soit dessous le joint noir ?

Il se peut que ce soit un modèle non vissé mais juste emboité un peu de force. Essayes de l’attraper avec une grande pince mammouth (multiprise). Non pas en tournant mais en le basculant.

Je ne connais pas ce moyeu en détail mais, à priori, il n'y a aucune raison pour qu'il y ait un quelconque écrou ici. L'écrou de la fusée seul tient tout en place.

Après avoir passer un bon moment dessus.

J'ai recherché sur le net le joint qu'il faut pour le remplacer et la miracle

Quand j'ai vu la photo du joint SPI, ça ma rappelé quelque chose.

Ben oui, c'est tout simplement un joint SPI.

Je l'ai retiré et, effectivement, il n'y a pas d'écrou.





Merci à tous.

Après le vote:

“Je ne suis pas bête pour deux sous. Mais pour un million, je deviens complètement idiot.”De Pierre Daninos

Ah oui, j'ai cru que tu parlais du cache-écrou de l'autre coté.

Le joint à lèvre (spi) est peut-être une réparation ultérieure. Moi, j'ai un feutre à cet endroit-là.

salut , sur ma camionnette de 1952 , l’arrière du moyeu comporte bien un écrou intérieur avec un filetage gauche / droite . effectivement dans l'écrou il y a un logement pour un feutre .




il me semble que les moyeux avec les bagues à lévres sont apparus sur les 203C

@+ pascal

Tu as raison Pascal il y a bien eu 2 montages en fonction de l'evolution