Amoureux des Peugeot 203 - Peugeot 403

Bonjour,

Je fais la vidange de ma Peugeot 203C de 1955 pour la première fois et j'en profite pour en faire le tour.
Dans le manuel de réparation, ils parlent de la dépose du clapet de décharge et du mano-contact de pression d'huile pour les nettoyer.
Est-ce bien utile et si oui, à quelle fréquence ?

Autres questions : mon filtre à huile comporte 1 trou en bas (enfin il était monté comme ça) et plusieurs trous au dessus. Y-a-t'il un sens de montage? Le trou du bas doit-il coïncider avec celui qu'il y a dans le support de filtre ?
Merci d'avance, pour vos réponses.
Cordialement

Yves

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Lion411 a écrit : ↑20 févr. 2023, 20:54 Autres questions : mon filtre à huile comporte 1 trou en bas (enfin il était monté comme ça) et plusieurs trous au dessus. Y-a-t'il un sens de montage? Le trou du bas doit-il coïncider avec celui qu'il y a dans le support de filtre ?
Merci d'avance, pour vos réponses.
Cordialement

Yves

Réponses :

Oui, le filtre à huile de ta voiture à un sens de montage.

Oui, le trou du bas doit coïncider avec celui qu'il y a dans le support du filtre à huile.

Salut

Pour le clapet de décharge, tu peux le faire une fois. Si tu n'as jamais fait, ça ne lui fera pas de mal de faire un bon nettoyage.
Pas besoin de le faire régulièrement.
Le filtre a un sens, tu dois mettre le plus gros trou vers le bas.

Et c'est alors qu'on découvre à quoi ressemble une huile des années 1960, qui a roulé jusque dans les 1980... !

Bonjour,

Merci à tous pour vos réponses, vous m'avez ôté un doute.
Cordialement
Yves