Amoureux des Peugeot 203 - Peugeot 403

Bonjour a tous,

Je viens de récupérer ma Peugeot 403 que j'avais confiée pour que l'on me nettoie, change les joints et règle le carburateur. J'ai aussi installé un filtre à essence.

Il est tout beau maintenant !

En revanche, il y a un truc pas du tout comme avant. A l'accélération, il y a de l'air qui sort d'un orifice. Est-ce normal ?
Je l'ai fait revenir et il m'a dit ras.

Merci beaucoup pour vos lumières et bon dimanche à tous.

Avec une vidéo :

Ce trou que tu appelles un origine , ce doit être la prise de dépression qui va vers la capsule de l'allumeur.
Soit, tu as un allumeur à depression et le conduit n'est pas rebranché ou alors, tu as un allumeur sans capsule et le trou doit être bouché.
Tu pourras expliquer cela à ton spécialiste ensuite.

OK, j'ai répondu trop vite.
Il doit te manquer un gicleur ou la vis de richesse.

Bellotte a écrit : ↑08 oct. 2023, 11:24 Ce trou que tu appelles un origine , ce doit être la prise de dépression qui va vers la capsule de l'allumeur.
Soit, tu as un allumeur à depression et le conduit n'est pas rebranché ou alors, tu as un allumeur sans capsule et le trou doit être bouché.
Tu pourras expliquer cela à ton spécialiste ensuite.

Non, tu as raison. Il manque le tuyau qui sert pour la capsule à dépression de l'allumeur et il est bien à cet endroit-là

Bonjour à tous les deux.

Merci beaucoup de vos retours.

Je voulais dire "orifice" et pas origine.

Effectivement, j'ai retrouvé une photo où je vois bien un tuyau. Faut que je le retrouve maintenant... car je n'avais rien vu. Et je ne suis plus à côté de la voiture.

Verdict à mon prochain retour dans lOise.

A bientôt.

J'ai l'impression qu'il manque la prise d'air pour avance à dépression qui est, normalement, sertie sur le carburateur ou alors c'est un trou fileté.

Après, si ton allumeur n'est pas equipé de capsule à dépression, tu peux boucher le trou mais sur une Peugeot 403 tu dois avoir un allumeur avec capsule.

Oui, des fois, le petit tube en laiton reste coincé dans la durite et se barre du carburateur... comme celui d'arrivé d'essence Il faut le recoller, il existe une Loctite spéciale mais je n'ai pas sa référence sous le coude... Dans le pire des cas, tu peux boucher ce trou. Ca fonctionnera aussi.

Ce type de petit tube est serti (normalement), tant sur le carburateur que sur la pompe à essence.

Il est judicieux de toujours bien desserrer les colliers sur les tuyaux en caoutchouc, afin de ne pas risquer d'arracher / dessertir ces tubes.