Amoureux des Peugeot 203 - Peugeot 403

Quelqu'un saurait-il me dire si sur une Peugeot 203 berline de 1958, des points d'ancrages de ceintures existent ou non ?

Je suis certain que non. La Peugeot 203 a été conçue à une époque où aucun constructeur ne montait de ceintures de sécurité. Volvo a proposé cet équipement pour la 1ère fois sur l'Amazon en 1959 ...

je sais pas pour Peugeot 203 mais moi j'ai une Peugeot 403 de 1957 et j'ai effectivement un point d'encrage en haut des portes, pour l'encrage des boucles de ceinture par contre je ne me souviens plus si j'en ai vu

"j'ai une Peugeot 403 de 1957"...C'est FORCEMENT un ajout, parce que la Peugeot 404, est née en 1960 sans aucun point de fixation, ni à fortiori ceintures. C'est aussi un non sens technique, puisque les coques n'étaient pas renforcées aux points d'ancrage.

quelqu'un a t-il deja fait un montage sur Peugeot 203 berline pour mettre un siege bébé ?

Type "siege ejectable " ???

pupuce a écrit :Type "siege ejectable " ???

J'ai pas dit "siège ado"

Bonjour à tous!

Effectivement, j'ai été surpris de voir que la Peugeot 203 que j'ai achetée, est équipée de ceintures à l'avant.

Du coup, je me pose la question: puisqu'elle en est équipée, dois-je la boucler?

C'est une des abérations du code de la route. Si une voiture n'est pas équipée de ceintures (vu sa date de construction), on a, bien sur, pas besoin de la boucler, par contre, à partir du moment où n en monte, il devient obligatoire de la porter. PV à 90€ me semble-t-il

Merci pour ton avis, Olivier. Fort heureusement, la loi n'oblige pas les anciennes à être équipées de ceintures de sécurité.

Sandrine & Arnaud 203 a écrit :Je suis certain que non. La 203 a été conçue à une époque où aucun constructeur ne montait de ceintures de sécurité. Volvo a proposé cet équipement pour la 1ère fois sur l'Amazon en 1959 ...

Si je ne me trompe pas, PEUGEOT a commencé à prendre en compte la sécurité des passagers en équipant le tableau de bord de la Peugeot 403 d'une partie rembourrée. C'était un premier pas et à cette époque, effectivement, il n'était pas question de ceintures sauf peut-être sur les voitures de circuit et de rallyes.

En revanche, j'ai remarqué que plusieurs Peugeot 203 sont proposées à la vente avec un extincteur d'époque. Ce devait donc être un accessoire habituel.

Et puisque nous parlons de sécurité, avez-vous le triangle et le fameux gilet fluo à bord de vos Peugeot 203/Peugeot 403 ?

yes, pour le gilet et le triangle en plus ce dernier est d'époque(enfin je crois)

Merci VINC.

J'ai connu l'usage du triangle à une époque où il avait été rendu obligatoire. C'était, si mes souvenirs sont bons, dans les années 70. A l'époque je roulais en 4L, en Estafette et en ARONDE. Il était pliable et on le rangeait dans un étui en plastique jaune. Ceux qui avaient une berline le fixaient parfois sur le dessous du capot de coffre.

KRIS59 a écrit :Si je ne me trompe pas, PEUGEOT a commencé à prendre en compte la sécurité des passagers en équipant le tableau de bord de la 403 d'une partie rembourrée.

Ouais, la sécurité passive, bon c'est plus mieux bien parce que ça fait rembourré au touché, en plus dans une luxe...., par contre faut pas exagérer non plus, faut pas taper la tête trop fort dedans quand même, j'ai essayer et ..............

KRIS59 a écrit :
Peut-être d'ailleurs que ce faisant, il s'est cogné la tête et ça lui a donné l'idée de rembourrer le tableau de bord de sa Peugeot 403, :)

Il aurais eu l'illumination dans la planche de bord d'une Peugeot 203 que ça ne m'étonnerais pas

Il arrive que l'on progresse suite à des erreurs ou des accidents !

Je me permets de déterrer un vieux sujet : les ceintures de sécurités sur nos anciennes.. Je souhaite vous partager mon projet et mes questionnements, et avoir vos retours d'expérience, pour ceux qui comme moi ont tenté la chose.
Est-ce que l'un ou l'une d'entre vous a déjà modifié la carrosserie de sa voiture pour y installer les ancrages nécessaires ? En faisant le travail de manière réfléchie et bien étudiée mécaniquement, et malgré bien sûr l'interdiction de le faire car ce n'est pas homologué, car il est évident que n'importe qui ne doit pas faire n'importe quoi.
Voilà, je vous remercie d'avance pour vos retours.

Eh bien, sur ma Peugeot 403 qui est des derniers modèles, il y a des renforts sous les planchers arrière pour mettre des ceintures ventrale mais rien sur les montants. Il faut, je crois des boulons spéciaux à cet endroit mais je n'ai pas de ceintures.

Bonjour,

Sur Peugeot 403, c'est en décembre 1963 que quatre points d'ancrage pour la fixation des ceinture de sécurité ont été installés.

Ci-dessous, un tableau reprenant les dates auxquelles les véhicules particuliers / de tourisme destiné au transport de personnes, dont le PTAC ne doit pas dépasser 3,5 tonnes doivent être équipé de point d'ancrage / ceintures de sécurité.

Après les ceintures, pensez à installer quelques airbags, on ne sait jamais.

Ah c’est malin..

Merci pour ces retours !

Laurent Arcile a écrit : ↑23 nov. 2023, 20:54 Ah c’est malin..

humour !

Eh oui gg.

De nos jours, il y a des gens qui n'auraient jamais pû conduire dans les années 60 car il n'y avait pas de ceintures, pas d'airbag, pas de climatisation, pas de GPS dans l'écran multimédia du tableau de bord ! Et j'en passe !

Mais comment faisaient nos parents à cette époque-là ?

Je n'ai pourtant pas de souvenir de voir mes parents avoir peur de conduire leur Peugeot 203, ni leur Peugeot 403, à cette époque !