Amoureux 203 403

Bonjour à tous

J'aurais besoin d'avis d'expert. Peut-être avec déjà rencontrer ce problème...
Sur le plus propre des écussons que j'ai pour ma calandre, la vis centrale est écourtée. Est-il possible de ressouder une vis de même diamètre au bout sans risquer d'endommager le logo Peugeot et la partie chromée. J'ai bien l'impression que cette vis ne peut pas être enlevée. Qu'elle est prise dans la masse.
En quelle matière est la partie chromée ?
Est-ce que le mien serait de repérer et refaire un filetage ? Je n'ai pas les outils pour.
Merci d'avance
Gaetan

Tu peux essayer de faire souder une tige filetée au bout mais ça risque d'être juste (longueur de ce qu'il reste) car avec la chaleur dégagée faudrait pas que ça fonde devant.
Moi, personnellement, je coupe à ras. Je perce petit puis plus gros histoire d'avoir un diamètre correct puis ensuite taraudage de l'intérieur et tu lui mets une tige filetée de la bonne longueur cette fois avec un frein filet côté taraudage pour que ça NE se dévisse pas.
L'investissement pour une petite boite à tarauder N'est pas énorme. J'ai acheté cette boite taraud/filière et ça me rend bien service :
https://www.amazon.fr/Hi-Spec-Tap-Die-S ... r=8-5&th=1

Merci gromit c'est certainement ce que je vais faire.
C'est sûr que l'investissement n'est pas énorme pour l'utilité que j'en aurai...

Salut,

Oui, il semble que c'est la meilleure solution, repercer et tarauder mais cette pièce est en zamac et chromée et je NE sais pas si on peut tarauder cette matière sans risque que ça s'effrite autour du taraud, vu que le zamac a la fâcheuse habitude de se piquer en vieillissant et que ça fait des petits trous en y grattant ! Si tu aS un autre support plus pourri que celui-là, faiS un essai pour voir.

Pareil pour ce cas, je meule bien plat. Je fous un coup de pointeau juste au milieu et je perce de plus en plus gros et avec un peu de chance, le bout va se dévisser sous l'effet de la chaleur du perçage et aussi que la matière est plus épaisse du tout et devient moins résistante.
Un coup de bon dégrippant avant tout ça peut aider.

Merci pour vos conseils.
J'en ai un vieux qui va pour me servir de modèle et d'essai

Oui, c'est la bonne solution.
Pendant que l'on parle de cet ornement de calandre, quelqu'un a t-il déjà réussi à redonner tout le lustre d'antan du logo bleu Peugeot ? (passé avec le soleil) pour le rendre comme celui de Gaétan, par exemple.

Tu peux essayer avec un kit de polissage phare (moderne).

Oui, je l'ai récupéré un peu mais pas assez à mon gout. En même temps, il ne pourra pas être aussi beau qu'à l'origine. , Dommage...

Bonjour,
J'en ai mis un en vente sur le BC, au cas où !!
https://www.leboncoin.fr/offre/equipeme ... 2236811012

Tu peux peut-être essayer d'y visser une rallonge et ensuite remettre une tige filetée le tout colé au frein-filet

gchauvin a écrit : ↑28 janv. 2024, 12:36 Bonjour,
J'en ai mis un en vente sur le BC, au cas où !!
https://www.leboncoin.fr/offre/equipeme ... 2236811012

C'est celui d'une calandre de 7 et ma une calandre à moustache de la 8cv.