Amoureux 203 403

Chacun fait comme il veut.
Mais un assureur ne vous blâmera jamais d’avoir tenté d’améliorer la sécurité d’une auto.
Et puis, même avec des ceintures en Peugeot 203, on roule avec l’anticipation et la prudence nécessaire...
Question homologation c’est une autre histoire, mais on ne parle pas de remplacer le moteur par un 2litres de 150cv.
Bonne soirée à tous.

Il y a beaucoup de chance qu'avec des passagers avant porteurs de ceinture de sécurité ou pas, en cas de choc majeur, les sièges avant s'arracheront de leurs supports...

Si c’est un choc arrière, en effet les fixations ont toutes les chances de s’arracher, et sans appui tête..bon n’y pensons pas!
Si c’est un choc avant, la ceinture retiendra mais le siège ne sera pas sollicité.

Le carrossier a repris le chantier aujourd'hui.
J'ai fait quelques photos. Il m'a expliqué que sur les longerons latéraux, il y avait déjà des tôles de soudées probablement au moment de la restauration en 2015.
Mon seul souhait, est d'apporter une protection (relative) en ville à moins de 50/60 km/h.

Bon boulot. Et il a fait comment pour la fixation entre les sièges ?
Tu as des photos ?

C'est la 2ème photo, j'ai eu du mal à photographier.
Il place également une plaque de renfort soudée

Désolé, MonOeil mais je ne vois pas grand chose sur 2ème cette photo.

C'est flou. J'ai presque les yeux qui pleurent.

Peux-tu refaire une prise de vue que nous y voyons un peu mieux ?

Merci

La 2 ème photo était impossible à prendre, j'ai pas réussi à mettre mon flash sur le téléphone.
Je retournerai chez le carrossier pour récupérer la voiture la semaine qui arrive et je ferai d'autres photos chez moi dans de meilleures conditions .
Il travaille bien je pense, et ils ont l'habitude de s'occuper de nos grands mères (traction, 2ch, ...) dans ce garage

MonOeil a écrit : ↑24 mars 2024, 07:50 La 2 ème photo était impossible à prendre, j'ai pas réussi à mettre mon flash sur le téléphone.
Je retournerai chez le carrossier pour récupérer la voiture la semaine qui arrive et je ferai d'autres photos chez moi dans de meilleures conditions .
Il travaille bien je pense, et ils ont l'habitude de s'occuper de nos grands mères (traction, 2ch, ...) dans ce garage

Oui, ils ont l'air de bien bosser et même à travers le filtre d'une émission télé, ils ont l'air sympas et agréables.

C'est eux qu'on peut voir redresser l'avant d'une DS à grands coups de barre à mine ou je ne sais plus quel système de bourrin. Ca fait un peu peur quand même mais tu as raison d'installer tout ça si tu ne te sens pas en sécurité.
J'y ai pensé un moment car ma femme n'était pas enthousiaste pour partir en balades et je ne pouvais pas emmener ma fille handicapée à l'avant de peur qu'elle n'ait pas le bon reflexe en cas de coup de frein et mange la boite à gants.
C'est un peu ça qui m'a décidé à trouver la DS ou j'ai installé des ceintures à l'arrière. Bon, là, c'était plus simple car tout était prévu en 1972.

Bon, j'ai récupéré la voiture qui a été bichonnée par l'équipe de ce garage.
- Pose des ceintures à enrouleurs (de 2Ch)
- réparation du craquement en fin de course de la porte conducteur
- remise en état du joint de la vitre triangulaire de gauche
- pose d'un rétroviseur grand angle à droite avec confection d'une cale sur mesure par un fraiseur (pour rattraper l'angle du support)
- collage des tapis de sol caoutchouc
- nettoyage châssis
- traitement antirouille des passages de roues (rouillé par endroit)
- antigravillon sur châssis et passage de roue
- fixation de l'échappement défectueux (bruyant) à cause des 2 brides abîmées en caoutchouc (remplacement et remise en bonne position)
- Total 23 heures de main d'oeuvre (essentiellement
pour la pose des ceintures)



de mon coté en rentrant, j'ai fait:
- Changement du régulateur par un neuf : la tension ne va plus jusqu'à 16 volts, mais s’arrête à 13,4 /13,5 volt
- pose de l'allumage transistorisé GrandLaurent
- réglage du carburateur ou la vis de richesse était ouverte pratiquement au maximum , j'ai fait un réglage également du ralenti, car cela avait été très mal fait avant .
- de la même manière, j'ai détendu le câble d'accélérateur qui entrainait un ralenti beaucoup trop fort par moment, comme si on appuyait sur la pédale légèrement)

Il me reste encore des bricoles à faire:
- Régler de façon durable la perte d'huile par le carter de distribution (je vais faire modifier ce carter avec un joint spi)
- régler le problème des clignotants qui ont été mis au mauvais endroit

Voila , après , je roule avec

MonOeil a écrit : ↑27 mars 2024, 19:37 - collage des tapis de sol caoutchouc

Bravo ! L'humidité va adorer de stagner sous les tapis...
Chaud / froid = condensation = humidité.

MonOeil a écrit : ↑27 mars 2024, 19:37 - nettoyage châssis

Il n'y a jamais eu de châssis sur une série 03.
Ce sont des coques autoporteuses / autoportantes.

Collage correspond à une immobilisation par endroit uniquement (pour éviter un glissement du tapis sous les pieds), évidemment il n'y a rien d'étanche.

Par châssis, il faut comprendre "les dessous de Madame" , sans faire d'analyse sémantique .

Beau boulot pour les ceintures.
Ça fait propre.

Merci.

Impeccable les ceintures.
Belle voiture, d'une manière générale.

Bonjour, beau boulot et ça fait très propre.

Tout cela me parait bien réalisé.
Qu'importe les termes utilisés pour nous expliquer ce qui a été fait. On comprend quand-même.

MonOeil a écrit : ↑27 mars 2024, 20:31 Par châssis, il faut comprendre "les dessous de Madame" , sans faire d'analyse sémantique .

Soubassements.

Salut. Bien poséeS ces ceintures et maintenant il NE faudra pas oublier de les mettre sinon PV.

Bonjour,
Merci pour ce partage d’une installation pas forcément évidente mais très bien réalisée ici ! Je ne manquerai pas vous envoyer des photos de ma Peugeot 203 équipée de ceintures, quand elle sera finie. Pour l’instant, le chantier est interrompu par une fracture au genou.
Bon week-end de Pâques à tous !

Parfait pour les futures photos.
Bon rétablissement à TON genou et bon week-end.

Pas mieux que MonOeil ! Que ton genou se retablisse bien. Prends bien soin de toi.

Merci les amis !