Amoureux des Peugeot 203 - Peugeot 403

Dans ma présentation, j'ai oublié de dire que je suis une brêle en mécanique !!! Donc, de temps en temps, je vais vous poser des questions qui vont vous sembler complètement idiotes aux experts que vous êtes. Donc, je commence :



Sous la pompe à essence de ma 403, il y a une petite languette qui ressemble fort aux starters de certaines motos. Cette pièce est devenue folle et complètement libre donc elle bouge de bas en haut en permanence. Donc deux questions :

- a quoi ça sert ? (je suppose que c'est pour réamorcer la pompe à essence ?)
- est-ce grave, docteur ?

Merci d'avance.

Il s'agit de levier d'amorçage de la pompe.
Et quand la pompe fonctionne il suit le mouvement...

je ne trouve pas que la question soit une question bete
tout le monde n est pas un pro de la mecanique et il y a surement d autres personnes qui se poser la question

Peut-être que le simple fait de tordre légèrement ce levier permettra de le re verrouiller sur la pompe.

Tout d'abord, il n'y a pas de question bête... un forum c'est pour trouver réponse aux interrogations qu'on se pose... ou aux problèmes qu'on ne sait pas solutionner tout seul.
Alors, il ne faut pas hésiter !

D'autre part, pour revenir à ce petit levier de pompe, sur ma 203, il bagottait au rythme du moteur, avec un cliquetis désagréable. Solution : j'ai passé un petit élastique autour pour le maintenir levé... c'est peut-être pas très élégant mais au moins, il ne bouge plus...

C'est vrai que moi aussi quand j'ai vu pour la première fois ce levier s'agiter je m'étais posé des questions....

GG21 a écrit :Tout d'abord, il n'y a pas de question bête... un forum c'est pour trouver réponse aux interrogations qu'on se pose... ou aux problèmes qu'on ne sait pas solutionner tout seul.
Alors, il ne faut pas hésiter !

D'autre part, pour revenir à ce petit levier de pompe, sur ma 203, il bagottait au rythme du moteur, avec un cliquetis désagréable. Solution : j'ai passé un petit élastique autour pour le maintenir levé... c'est peut-être pas très élégant mais au moins, il ne bouge plus...

C'est tout à fait ça ! J'en ai marre que les gens qui m'entendent arriver me disent systématiquement " il va falloir faire la distribution "
Donc, si ça bouge, c'est normal ?

Cà bouge, çà remue, çà vibre... en un mot : çà vit, un moteur de '03

Merci pour les réponses ! Je peux en poser une autre ?
Vous gonflez vos pneus à combien pour avoir le meilleur compromis tenue de route / confort ?

EL TEX a écrit :Je peux en poser une autre ?
Vous gonflez vos pneus à combien pour avoir le meilleur compromis tenue de route / confort ?

pour une meilleure visibilité dans le forum, il serait mieux de poser cette dernière question dans la partie "trains roulants"

2 Kg

NicosFly203 a écrit :

EL TEX a écrit :Je peux en poser une autre ?
Vous gonflez vos pneus à combien pour avoir le meilleur compromis tenue de route / confort ?

pour une meilleure visibilité dans le forum, il serait mieux de poser cette dernière question dans la partie "trains roulants"

Pardon, j'ai pas fait gaffe ! Promis, je ne le ferais plus....

EL TEX a écrit :Pardon, j'ai pas fait gaffe ! Promis, je ne le ferais plus....

GG21 a écrit : D'autre part, pour revenir à ce petit levier de pompe, sur ma 203, il bagottait au rythme du moteur, avec un cliquetis désagréable. Solution : j'ai passé un petit élastique autour pour le maintenir levé... c'est peut-être pas très élégant mais au moins, il ne bouge plus...

Merci pour le "truc" de l'élastique. Dimanche, j'ai fait 400 bornes sans entendre non stop "tic, tic, tic, ........"

EL TEX a écrit :Merci pour le "truc" de l'élastique. Dimanche, j'ai fait 400 bornes sans entendre non stop "tic, tic, tic, ........"

De rien, comme quoi il suffit parfois de peu de chose pour la tranquilité de l'âme (ou plutôt des oreilles)