Amoureux des Peugeot 203 - Peugeot 403

Le moteur brûle un peu d'huile après un arrêt. J'ai déjà vérifié la bague d'espacement. J'ai maintenant remarqué qu'il y a une flaque d'huile sur une soupape dans la culasse.

Sans doute une usure des guides de soupapes...

top50 a écrit : ↑18 oct. 2024, 10:24 Sans doute une usure des guides de soupapes...

Faut-il déposer la culasse pour remplacer les guides de soupapes ?

Hello.
Je déposerais la culasse (c'est vite fait).
Et je ferais aussi rectifier les sièges et les soupapes. (C'est plus cher.)
A+

Je n'aurai probablement pas le temps de le réparer cette année. Le mécanicien en qui j'ai confiance m'a conseillé de rincer l'huile en premier. Je le ferai au printemps 2025 et continuerai à conduire comme ça, je suppose que cela ne devrait pas poser de problème avec un kilométrage annuel maximum de 1 500 km. Au cours de l'hiver 2025, je réviserai la culasse avec de l'aide. En Allemagne, il y a des plaques d'immatriculation saisonnières, ma saison s'étend de mars à octobre.

Bonjour Bachus,
J'ai le même problème que toi: fumée bleue et consommation d'huile. Je roule depuis 2 ans comme cela, en surveillant le niveau d'huile. Va tout de même falloir que je m'en occupe cet hiver.
Consultes le forum dans "Technique - Moteur - Fumée bleue", tu auras des réponses à ton problème. C'est ça le charme de ce super forum !
Yves

il ne faut pas oublier que ces moteurs sont de conception ancienne . ils n'ont pas de joints " queue de soupape " .

@+ pascal

Salut. Oui, il N'y a pas de joints auX queues de soupape mais il est possible d'en rajouter en usinant le haut des guides.

Je viens de refaire une culasse, enfin le motoriste. Changement des guides par des guides en bronze et rectification des sièges et des soupapes. Ca ne fume pas un poil et çà tourne rond.
Les culasses de ma Colorale et de mon 2086 sont également pareil.
Pascal