Amoureux des Peugeot 203 - Peugeot 403

Bonjour,

Je viens de refaire entièrement un moteur de Peugeot 403/8, le moteur démarre bien, mais il y a un bruit aigu que je n'arrive d'où il provient.

Avez-vous eu déjà ce type de bruit ?

Merci

https://www.youtube.com/shorts/b6yQTQURm8k

Bonjour, peut être un bruit de roulement sec sur la pompe à eau, courroie trop tendue, manque de lubrification ?

mayoum a écrit : ↑10 mai 2025, 22:52 Bonjour, peut être un bruit de roulement sec sur la pompe à eau, courroie trop tendue, manque de lubrification ?

J'avais retiré la courroie de la pompe et le bruit est toujours là.

La chaine de distribution trop tendue....

Trop tendue, elle siffle, pas assez elle gronde...

Une prise d'air au niveau du pied du carburateur ou de la tôle de fermeture d'admission ou du couvercle de culbuteurs ?
Arbre à came d'allumeur non lubrifié (sous le feutre) ?
Tension excessive de la chaîne de distribution ?

Merci pour les réponses,

La chaine, j'ai mis un jeu de 6,5mm avec l'aide d'un foret.

Pour l'allumeur, je l'ai changé et toujours pareil.

Pour moi, le bruit vient du bloc moteur, pas au dessus de la culasse

Pare-contre, dans la pochette de joint, il livre 2 rondelles en feutre et je ne sais pas ou elles vont.

Si ce sont les deux grosses rondelles en feutre c'est la garniture pour la pompe à eau entre le boitier de roulement et le joint Cyclam et entre la poulie et les roulements... Suivant le type de montage de la pompe à eau.

J'ai pas compris le réglage de la chaîne avec le forêt de 6,5mm... La tension se règle avec l'excentrique carter en place. La côte de 6,5mm permet de placer correctement le brin libre de la chaîne (opposé au tendeur) sur les pignons à la mise en place de la chaîne, pas de régler la tension...

Pas de point dur à la rotation à la main ? Rotation de la pompe à huile ?

Impossible d'ouvrir le lien sur youtube, il est en "privé".

Bonjour,
Si j'étais de vous, afin de localiser le bruit, je prendrais un bout de bois style manche à balai dont j'applique un bout sur le moteur et l'autre bout plaqué sur l'oreille. Vous allez détecter rapidement la zone incriminée. Personnellement, pour le sifflement, je regarderais du côté de la plaque d'obturation. Une petite prise d'air à la plaque provoque un sifflement régulier. Si ce n'est pas cela, il faut effectivement suivre d'autres pistes, comme évoquées plus haut.

J'espère que vous pourrez voir maintenant la vidéo

https://www.youtube.com/shorts/lnkDQr349sA

Pour le réglage de la chaîne, le foret de 6,5mm entre la chaîne et une règle en appui contre la chaîne au niveau des 2 pignons. Donc, la chaîne a une flèche de 6,5mm.

Toujours impossible de voir la vidéo. Elle est en privé.

Désolé pour la vidéo, je ne sais pas.

Je pense avoir trouvé quand vous m'avez parlé de la chaine de distribution, avec le règle et la foret de 6,5 mm, et réalité il y a 13 mm débattement de la chaine, 6,5 mm en rentrant et 6,5 mm en sortant, et non 6,5 mm débattement.

Si vous pouvez me confirmer.

Merci

Je me suis fier à ce document

Bellotte a écrit : ↑11 mai 2025, 19:12 Toujours impossible de voir la vidéo. Elle est en privé.

Également, moi aussi, je n'arrive pas à la visionner.

alain76 a écrit : ↑11 mai 2025, 17:09
https://www.youtube.com/shorts/lnkDQr349sA

Lecture impossible.

Il faut modifier le statut de la vidéo dans le compte YouTube pour la passer de privée à public.

Le moteur ne fait plus de bruit car on s'est aperçu qu'il y avait du liquide de refroidissement dans l'huile et après avoir retirer les chemises on a vu que le bloc était fissuré entre deux chemises au niveau des joints.

Donc, je recherche un bloc de Peugeot 403 8cv.

https://youtube.com/shorts/6srrxqGT4wo?feature=share

Aïe eh oui, c'est un point à contrôler quand on refait un moteur...

alain76 a écrit : ↑12 mai 2025, 21:39 Le moteur ne fait plus de bruit car on s'est aperçu qu'il y avait du liquide de refroidissement dans l'huile et après avoir retirer les chemises on a vu que le bloc était fissuré entre deux chemises au niveau des joints.

Donc, je recherche un bloc de Peugeot 403 8cv.

https://youtube.com/shorts/6srrxqGT4wo?feature=share

Bonjour

PRObLEME suite montage mauvais joints de pied de chemise expérience néfaste , joints 7 et 8 différents.

Joints de Peugeot 203 ( plus épais ) vérifier les cotes dans les pochettes refabriquées , certaines ont les deux joints.

A+ JL