Amoureux des Peugeot 203 - Peugeot 403

Bonjour à tous, la semaine dernière je ferme mon coffre sans l'accompagner, erreur .... Depuis je n'arrive plus à l'ouvrir. Il est complètement bloqué. Est ce que celà est déjà arrivé à l'un d'entre vous ? En plus je dois monter mon poste vintage qui est .......dans le coffre. .
Merci d'avance.

Tu peux toujours déposer le dossier de la banquette arrière afn d'accéder au coffre et débloquer le penne...

Si c'est une Peugeot 203, oui mais pas pour une Peugeot 403.

coincoin07 a écrit : ↑11 août 2025, 22:11 Si c'est une Peugeot 203, oui mais pas pour une Peugeot 403.

Oui. Désolé, c'est une Peugeot 403/7 de 1966.

colorale a écrit : ↑11 août 2025, 21:57 Tu peux toujours déposer le dossier de la banquette arrière afin d'accéder au coffre et débloquer le penne...

J'ai deux cartons de pièces dans le coffre.

Zut...

En regardant comment cela été fait sur le catalogue des pièces, je pense qu'en frappant la gâche fixe a du taper et reculer ou faire légèrement remonter la poignée et le penne (crochet) se retrouve coincé sans jeu dans la gâche...

Essaye d'appuyer fort ou par à coups sur le haut de la malle avec une autre personne pour comprimer les joints tout en essayant d'actionner la poignée pour débloquer le verrou... Pousse également sur la poignée vers l'intérieur lorsque tu essayes de l'actionner, la forme arrondie de la malle ayant tendance à s'ouvrir, cela force peut-être sur le verrou et le choc a peut-être repoussé la gâche vers l'intérieur ...

Il y aura un réglage à faire de la gâche si tu veux pas te faire avoir à nouveau avec cette fois le pique-nique dans le coffre

Good Luck

Regarde dessous le pare-chocs et dessere les trois écrous de 10 mm qui fixent la gache et ça devrait te donner du jeu pour ouvrir ! A régler ensuite bien sûr. Question idiote : tu es sûr que la serrure est en position ouverte ? Au cas où !

Tu as une photo de cette Peugeot 403/7 de 1966 ? La mienne est de 1965 grise.

coincoin07 a écrit : ↑12 août 2025, 09:51 Tu as une photo de cette Peugeot 403/7 de 1966 ? La mienne est de 1965 grise.

coincoin07 a écrit : ↑12 août 2025, 09:50 Regarde dessous le pare-chocs et dessere les trois écrous de 10 mm qui fixent la gache et ça devrait te donner du jeu pour ouvrir ! A régler ensuite bien sûr. Question idiote : tu es sûr que la serrure est en position ouverte ? Au cas où !egarde dessous le pare choc et dessere les trois ecrous de 10 qui fixent la gache et ça devrais te donner du jeu pour ouvrir ! a régler ensuite bien sur : question idiote : tu est sur que la serrure est en position ouverte ? au cas ou !

Oui, j'ai vérifié. D'ailleurs, je ne peux tourner la clef complètement. Comme si quelque bloquait la serrure.

Et concernant les écrous de 10 mm. je n'y ai pas accès, ils sont à l'intérieur.

coincoin07 a écrit : ↑12 août 2025, 09:51 Tu as une photo de cette Peugeot 403/7 de 1966 ? La mienne est de 1965 grise.une photo de cette 403 7 de 66 ? la mienne est de 65 grise

coincoin07 a écrit : ↑12 août 2025, 09:50 Regarde dessous le pare-chocs et dessere les trois écrous de 10 mm qui fixent la gache et ça devrait te donner du jeu pour ouvrir ! A régler ensuite bien sûr. Question idiote : tu es sûr que la serrure est en position ouverte ? Au cas où !egarde dessous le pare choc et dessere les trois ecrous de 10 qui fixent la gache et ça devrais te donner du jeu pour ouvrir ! a régler ensuite bien sur : question idiote : tu est sur que la serrure est en position ouverte ? au cas ou !

Il n’y a pas d'écrous qui dépassent normalement... Les vis de la gâche sont vissées dans une contre plaque triangulaire...

coincoin07 a écrit : ↑12 août 2025, 09:50 Regarde dessous le pare-chocs et dessere les trois écrous de 10 mm qui fixent la gache et ça devrait te donner du jeu pour ouvrir ! A régler ensuite bien sûr. Question idiote : tu es sûr que la serrure est en position ouverte ? Au cas où !egarde dessous le pare choc et dessere les trois ecrous de 10 qui fixent la gache et ça devrais te donner du jeu pour ouvrir ! a régler ensuite bien sur : question idiote : tu est sur que la serrure est en position ouverte ? au cas ou !

David56 a écrit : ↑12 août 2025, 11:36
Oui j'ai vérifié, d'ailleurs je ne peux tourner la clef complètement. Comme si quelque bloquait la serrure.

Essaye ce que je t'ai dit plus haut... La serrure est bloquée comme le penne est coincé dans la gâche!!

coincoin07 a écrit : ↑12 août 2025, 09:50 Regarde dessous le pare-chocs et dessere les trois écrous de 10 mm qui fixent la gache et ça devrait te donner du jeu pour ouvrir ! A régler ensuite bien sûr. Question idiote : tu es sûr que la serrure est en position ouverte ? Au cas où !egarde dessous le pare choc et dessere les trois ecrous de 10 qui fixent la gache et ça devrais te donner du jeu pour ouvrir ! a régler ensuite bien sur : question idiote : tu est sur que la serrure est en position ouverte ? au cas ou !

colorale a écrit : ↑12 août 2025, 12:07 Il n’y a pas d'écrous qui dépassent normalement... Les vis de la gâche sont vissées dans une contre plaque triangulaire...

Oui, en effet. Du coup, pas d'accès de l'intérieur en enlevant la banquette. Du coup. je ne vois pas comment faire pour l'ouvrir.

As-tu essayé ce que je t'ai dit ?En appuyant sur la malle par le haut et par l'arrière tout en actionnant la serrure pour décoincer le penne de la gâche ?

Après, il te restera la possibilité de percer les vis du coté de la contre-plaque triangulaire filetée (romaine) par dessous le plancher du coffre...

Quitte à fabriquer une nouvelle plaque filetée si elle n'est pas récupérable !

colorale a écrit : ↑12 août 2025, 12:12 Après il te restera possibilité de percer les vis du coté de la contre-plaque triangulaire filetée (romaine) par dessous le plancher du coffre...

Quitte à fabriquer une nouvelle plaque filetée si elle n'est pas récupérable!!

J'étais seul ce matin, donc pas facile. J'ai percé deux écrous comme tu me l'a indiqué et le coffre c'est débloqué. Il était passé côté intérieur, du coup j'ai décalé le support vers l'intérieur pour que celà n'arrive plus.

Super....

colorale a écrit : ↑12 août 2025, 14:16

Super....

Encore merci pour votre aide, le forum toujours au top

Eh bien. ElleS ne sont pas toutes montéeS pareil. JE viens de regarder sur la mienne ce sont bien les écrous avec une rondelle frein qui sont dessous. Donc, facile à desserer en cas de probléme.
Ta Peugeot 403 est donc une 7 confort comme la mienne. J'ai, par contre, le simili bleu et tableau de bord vermiculite granuleux noir.

Si Peugeot a mis une contre-platine filetée c'est pour éviter de pouvoir défaire de l'extérieur les vis qui tiennent la gâche ... Sinon une clé de 10 et n'importe qui ouvre le coffre... A quoi sert la serrure alors ??

Ton montage avec vis écrou a du être fait après un remontage sans cette contre-plaque (perdue, abimée ???)

colorale a écrit : ↑12 août 2025, 15:35 Si Peugeot a mis une contre-platine filetée c'est pour éviter de pouvoir défaire de l'extérieur les vis qui tiennent la gâche ... Sinon une clé de 10 et n'importe qui ouvre le coffre... A quoi sert la serrure alors ??

Ton montage avec vis écrou a du être fait après un remontage sans cette contre-plaque (perdue, abimée ???)

Je vais y remédier en effectuant une nouvelle plaque ou en refaisant le filetage. Pour l'instant elle est au garage à cause de problème de freins que je n'arrive pas à solutionner.

Tu N’aS pas tort Jérôme. Alors, si monté, comme tu dis, en cas de blocage, percer par dessous si tu es chez toi oui mais au bord de la route si ouverture impérative ? En tout cas, sur ma voiture, ça n'a pas l'air d'avoir été bidouiller ! Il y a eu, peut-être, les deux montages en usine.