Amoureux des Peugeot 203 - Peugeot 403

Bonsoir à tous ,
Je restaure ma Peugeot 403 U8.
Je me suis attaqué au carburateur, ma pompe de reprise ne marchant pas (pas d'essence au niveau de l'injecteur de pompe en accélération franche).
J'ai changé la membrane, vérifié le vis clapet d'entrée. La bille de verre est bien mobile. Nettoyé, soufflé un peu tous les gicleurs.
Toujours aucun résultat mais je reste bloqué sur le clapet à bille qui doit se trouver à la base de l'injecteur c'est un carburateur Solex 32PBICA que je n'arrive pas à démonter.
J'ai bien retiré la vis mais j'ai peur de tout casser en tirant sur le tuyau de l'injecteur.
Merci de me faire partager vos expériences en la matière.

Bonsoir, utilisez un décapeur thermique mais n'y allez pas trop près. Faites chauffer doucement. J'ai décollé plusieurs de ces cols de cygne avec cette méthode.

Merci du conseil, je vais essayer ça.

Pour ma part, j’avais un trou à la reprise bien que la pompe de reprise fut en bon état. Explication : c’était le tube d’émulsion qui était manquant dans mon carburateur Solex !

Problème résolu.
Après avoir bien arrosé de dégrippant, hier soir.
Ce matin, en insistant un peu ,j'ai pu sortir le bloc, soufflé et nettoyé le col de cygne.
La bille est bien mobile, changé le joint et ça marche impeccable.
Jet franc à l’accélération ,ça fait plaisir !
Merci à tous et bonnes fêtes.