Amoureux des Peugeot 203 - Peugeot 403

Bonjour,

Je souhaitais juste avoir une avis des habitués. Il vaut mieux refaire le radiateur (par un professionnel) ou en acheter un neuf ?
Il est bouché par de la boue.

Merci

Tu n'arrives pas à le déboucher avec des bains de cristaux de soude et de vinaigre blanc bien chauds alternativement ?
Tu peux aussi souffler à l'air comprimé pas trop haut en pression.

A tenter, un peu d'acide chlorhydrique bien diluée si on voit des concrétions importantes coincées dans les tubes de faisceau, c'est super efficace... Attention juste à la manipulation et toujours l'acide dans l'eau et pas le contraire.

Merci pour vos retours. :)

Yep !

A confirmer par les chimistes, ne faut-il pas passiver l'acide chlorhydrique avec une base (lessive de soude) pour neutraliser son action qui peut continuer à ronger les métaux?
Cet acide est en effet super efficace mais pas que sur la rouille ou le tartre, le fer et certainement cuivre et étain se font aussi attaquer...

Sinon pour répondre à la question initiale je suis aussi de l'avis du nettoyage chimique pour rattraper les anciennes pièces.

Pour le démonter, il n'y a que les colliers des deux durites + 3 vis c'est bien ça ? :)

Oui : 2 vis dessous sur silentbloc, une patte dessus et les 2 grosses durites.

Louis14 a écrit : ↑05 juin 2026, 13:11 Pour le démonter, il n'y a que les colliers des deux durites + 3 vis c'est bien ça ? :)

Wahoo, parfait. C'est le manuel d'atelier ?

C'est une page issue d'un manuel de l'armée Française.