Amoureux des Peugeot 203 - Peugeot 403

Bonjour à tous,
J'ai un petit souci lors du départ avec la 203.
Je m'explique: Moteur tournant au ralenti, lorsque je veux partir et que je mets un peu de gaz pour embrayer, le véhicule "cogne","broute","secoue" au niveau du compartiment moteur. Par contre lorsque j'embraye pour décoller juste sur le régime de ralenti tout va bien. Peut-être l'embrayage ?
Je précise que sur route je n'ai aucun à-coups et que la voiture fait son petit bonhomme de chemin tranquillement.
Merci de vos réponses.

Je pense plutôt à un mauvais règlage de l'allumage ou de l'écartement des vis.
Il faut essayer en tournant un peu l'allumeur dans un sens puis dans l'autre pour trouver la bonne montée en régime. Des vis trop écartées me donnaient le même problême.
Je pense que tu as aussi ce phenomêne sans embrayer, juste en accélerant un grand coup.

Bonjour,
Je viens de refaire environ 80 km, aucun problème lors des reprises. A l'arrêt je peux donner un coup de gaz le moteur prend bien ses tours sans raté.
Dommage ce petit problème car c'est agréable de rouler en vieille. :P
Je vous tiens au courant.

Bonsoir,
Bon ben voilà, 200 km plus tard toujours le même problème.
Je constate que personne n'a d'idée sur ce phénomène.
Pas grave, il arrive des fois où des questions restent sans réponses.
A plus

peut-être ne modifiant le sujet du post

NicosFly203 a écrit :peut-être ne modifiant le sujet du post

Désolé je ne sais pas faire.

D'une manière ou d'une autre je ne pense pas que le sujet d'un post puisse forcer les gens à émettre des idées sur le problème rencontré.
Merci à Bellotte pour sa participation.

C'est vrai que si tous les sujets avaient des titres dans ce genre, il serait difficile de s y retrouver.
"Trou à l'accélération" par exemple

Bonjour,
Le sujet est changé, merci PDG.
Il est vrai que je n'avais pas pensé aux autres utilisateurs de ce forum pour leur recherche. Je pense qu'il me pardonneront.

Bonsoir,
Bon ben ça y est j'ai peut-être la solution.J'ai été voir un retraité de chez peugeot et collectionneur d'anciennes (impressionnant les documentations techniques).
Pour lui cela viendrait de mon embrayage un peu gras ou d'une petite bavure sur le mécanisme qui mettrait légèrement le disque de biais au départ de la compression.
Il n'y plus qu'a démonter.

Bon courage !

Merci,
Mais je pense que je vais attendre les mauvais jours pour pouvoir en profiter encore un peu.