Amoureux des Peugeot 203 - Peugeot 403

salut
que penser vous des flancs blanc qui sont en vente sur e..y
ils disent quil faut degonfler le peu , posé le flanc et regonfler , queque sa donne , est ce que quelqun en a mis sur son ancienne
si oui avez vous des photos ?
merci

les flancs blancs rapportés ne tiennent pas dans le temps.
ils se teintent du noir de la gomme des pneus
ils ne plaquent plus
ils usent le flanc du pneu par frottement jusqu'à effacer les marquages

kristofer a écrit :les flancs blancs rapportés ne tiennent pas dans le temps.
ils se teintent du noir de la gomme des pneus
ils ne plaquent plus
ils usent le flanc du pneu par frottement jusqu'à effacer les marquages

donc c'est pas genial

pour moi, un accessoire à fuir... en roulant, çà provoque un échauffement du flanc du pneu, pas bon, pas bon du tout

GG21 a écrit : pour moi, un accessoire à fuir... en roulant, çà provoque un échauffement du flanc du pneu, pas bon, pas bon du tout

ok merci , j'oublie mon idée dans mettre

Bonsoir,

Je confirme, c'est pas génial. Les flancs ont vite pris une couleur marron-beige. Le vendeur m'a dit qu'il fallait éviter de monter des flancs blancs sur des pneus neufs car le noir de pneu passait sur le flanc. Ensuite, plus moyen de l'enlever.
Il m'a également conseillé de talquer régulièrement la partie du pneu en contact avec le flanc. Rien n'y a fait, le flanc a rogné le pneu et j'ai tout enlevé avant d'avoir un problème.
J'ai lu sur un forum que certains avaient utilisé de la peinture pour marquage au sol pour peindre le flanc du pneu : cette peinture est très résistante et tient apparemment bien sur le caoutchouc...
Si quelqu'un a testé ... ?!

Bonne soirée à tous

Restom avait une peinture pour flanc blanc à son catalogue, mais visiblement, ce n'est plus d'actualité... signe d'un échec ?

Bonsoir

Vu sur un forum de motards :

<<Article - R FBP5060
REVETEMENT FLANCS BLANCS POUR PNEUS. RESTOM

Permet d’obtenir des pneus à flancs blancs par simple application à l’aide d’un pinceau.
Ce procédé, économique, est garanti sans risque d’échauffement et ne limite pas la vitesse d’utilisation (contrairement aux flancs rapportés).
Conseillé aussi pour le marquage des pneus ou la rénovation des flancs rapportés.

Le revêtement obtenu est résistant à la pluie et possède une excellente adhérence sur caoutchouc.
CARACTERISTIQUES
• Conditionnement : 0,4 kg (convient pour 5 flancs)>>

Ils n'en disent pas que du bien : difficile à mettre en place, craquelures, tenue dans le temps, incompatibilité avec un pneu neuf ...
Par contre, il me semblait que Toyo ou Vredestein faisaient des pneus à flancs blancs, dans leurs séries collection ?

oué mais j'oublie les flancs blanc

a l origine est ce que nos cheres etaient equipee de flanc blanc ou est ce un accessoire genre "custom" qui etait a la mode ?