montage 4 en 1 et admission spéciale

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tchoinen
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montage 4 en 1 et admission spéciale

Message par tchoinen » 05 sept. 2013, 21:42

Bonsoir,
j'ai un 4 en 1 et j'aimerai savoir quelle ligne d'échappement vous avez monté !
pour l'admission, peut on déplacer le filtre à huile ou trouver un modèle moins haut,pour passer
une pipe d'admission qui n'est pas décalé en hauteur donc en face du filtre à huile.
J'ai vu un moteur indénor avec filtre plus court mais est il du mème diamètre ?
Merci pour votre aide et bonne soirée

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Re: montage 4 en 1 et admission spéciale

Message par damienb » 06 sept. 2013, 09:45

J'ai une pipe martin sur la mienne.
Le filtre a huile est celui d'origine modifié. La tige centrale qui d'origine est certie a été remplacé par une un peu plus longue avec un filetage suplémentaire en dessous.
Il suffit donc de mètre un écrou et un contre écrou.
En désserant la vis supérieure la tige peut donc coulisser par le bas et l'on peut enlever le filtre par le coté.

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Re: montage 4 en 1 et admission spéciale

Message par pascal cahard » 06 sept. 2013, 12:40

salut, pour remédier à ce probléme, un pote tourneur m'a fabriqué une entroise d'adaptation pour monter une cartouche actuelle et beaucoups moins haute. j'utilise actuellement ce montage sans soucis.

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Re: montage 4 en 1 et admission spéciale

Message par Philip » 06 sept. 2013, 15:23

Super ce montage Pascal.
Dis moi, ton pote ne serait pas intéressé par une petite fabrication à quelques exemplaires?? Moi je suis preneur. :positiv
Les cons ça ose tout, c'est même à ça qu'on les reconnaît.

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Re: montage 4 en 1 et admission spéciale

Message par pascal cahard » 06 sept. 2013, 20:34

salut philip,

désolé, l'exemplaire restera unique.......en effet pour des questions de cout et de rentabilité, la matiére premiére est mesurée au mm prés, donc plus de chute (grosse) de dispo, idem pour le temps passé à faire ça sur la bécane

@+ pascal
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Re: montage 4 en 1 et admission spéciale

Message par NicosFly203 » 06 sept. 2013, 21:30

des photos du montage, qui pourront peut-être intéresser un forumeur équipé de tour et fraiseuse ?
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Message par dany403pickup » 07 sept. 2013, 20:32

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Message par dany403pickup » 07 sept. 2013, 20:33

Episode 6:
tout le monde a vu que la cloche à huile passe bien...mais pas pareil pour l'allumeur.
Alors voici la modif,j'ai rallonger un allumeur.
Et puis,discrètement,c'est un allumage électronique(sans rupteur)avec possibilité de plusieurs courbes.

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Re: montage 4 en 1 et admission spéciale

Message par Philip » 07 sept. 2013, 21:14

pascal cahard a écrit :salut philip,

désolé, l'exemplaire restera unique.......en effet pour des questions de cout et de rentabilité, la matiére premiére est mesurée au mm prés, donc plus de chute (grosse) de dispo, idem pour le temps passé à faire ça sur la bécane

@+ pascal
Tant pis, pas grave. :positiv
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Re: montage 4 en 1 et admission spéciale

Message par Martin Kropik » 08 sept. 2013, 10:18

J'ai une autre solution. Je pense c'est plus facile à fabriquer. ;-)
DSCN1616.JPG
Une fourgonnette peut en cacher une autre ... http://www.zerotrois.ch

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Re: montage 4 en 1 et admission spéciale

Message par pascal cahard » 08 sept. 2013, 21:11

NicosFly203 a écrit :des photos du montage, qui pourront peut-être intéresser un forumeur équipé de tour et fraiseuse ?
salut, pas possible non plus, le montage date d'un peu et a été fait à l'arrache sans schéma ni photo et pas envie de tout démonter :rs, désolé.

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Re: montage 4 en 1 et admission spéciale

Message par tchoinen » 08 sept. 2013, 21:47

merci à tous
mème si la solution n'est pas encore en vue.
pour l'echappement comment est votre ligne et le silencieux, la bride aprés le 4 en 1 est triangulaire avec 3 trous.

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Re: montage 4 en 1 et admission spéciale

Message par dany403pickup » 12 sept. 2013, 11:16

deux 403 mieux qu un 806 lol!!!!

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