Réfection moteur Peugeot 403

Tout ce qui touche à la partie mécanique du moteur de vos Peugeot 203 et Peugeot 403.
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duetto
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Re: Réfection moteur Peugeot 403

Message par duetto »

Bonjour à tous

J'étais un peu en standby sur le remontage de mon moteur (attente de pièces) mais a peine commencé je suis déjà bloqué.
Le coussinet Av (bague) du vilebrequin ne rentre pas ... J'ai fait rectifier mon vilebrequin à la cote de 0,30 et j'ai 44,70. La RTA donne 44,74 je suis donc légèrement en dessous . J'ai écrit au fournisseur qui m'a donné la cote du coussinet, entre 44,675 et 44,691 donc il n'est pas difficile de comprendre que cela ne peut pas rentrer :nanana .
Alors 2 solutions soit le revendeur vend des pièces non conformes, soit ma RTA est fausse et mon vilebrequin n'est pas assez rectifié.
Une idée ?

Merci

Thierry

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Dede214
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Re: Réfection moteur Peugeot 403

Message par Dede214 »

Salut,

Ci-jointes les cotes sur la notice Peugeot 403 :
Vous ne pouvez pas consulter les pièces jointes insérées à ce message.
203C de 1959 et une Peugeot 403 B7 de 1964 en cours de retauration

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duetto
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Re: Réfection moteur Peugeot 403

Message par duetto »

Merci Dédé, en effet la cote est identique à celle du vendeur donc c'est cette p.... de RTA LES ARCHIVES DU COLLECTIONNEUR qu'il ne faut absolument pas acheter !!!!!
Quelqu'un aurait-il la dimension de rectification du vilebrequin en 0,30 (les vraies cotes) ?

thierry

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Hugues40
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Re: Réfection moteur Peugeot 403

Message par Hugues40 »

Je te rejoints sur cette pseudo RTA qu'est l'archive des collectionneurs, qui est moins bien foutu que les autres que j'ai !
-----------------------------------------------------------------------------
On peut aussi le faire bien à la seconde fois, mais c'est plus long…

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Dede214
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Re: Réfection moteur Peugeot 403

Message par Dede214 »

J'avais lu quelque part que c'était entre 44,995 et 44,991. Donc, si tu enlèves 0.30 tu retombes bien dans tes cotes de coussinets 44,675 et 44,691
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duetto
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Re: Réfection moteur Peugeot 403

Message par duetto »

Hier, j'ai monté le vilebrequin avec les paliers 1 et 2, il tourne librement . J'ai monté les bielles et pas de soucis non plus. Il ne me reste plus qu'à retourner chez le rectifieur pour qu'il reprenne le palier n° 3 et l'adapter à la bague, ça me gave un peu...
J'ai lu dans ma RTA que le jeu entre le palier n°3 et le coussinet était compris entre 0,05 et 0,09 , quelqu'un peut-il me confirmer ces valeurs car je n'ai plus aucune confiance dans cette revue technique.

Merci
Thierry

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top50
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Re: Réfection moteur Peugeot 403

Message par top50 »

Bonjour,

C'est bien avec cette pièce que tu rencontres un problème ?
Douille de palier avant.JPG
Comme quoi, il y a aussi eu un souci lors de la restauration du moteur de mon Orléane...

Dans ce cas, c'était la paire de demi-coussinets de palier arrière qu'il n'était pas possible de poser.

Le bloc moteur était retourné chez le rectifieur pour correction du palier arrière.
Paire de demi-coussinets de palier arrière.JPG
Peugeot 403 - Catalogue illustré pièces détachées - Berline_Page_011.jpg
Peugeot 403 - Catalogue illustré pièces détachées - Berline_Page_020.jpg
Donc, dans ton cas, ça va aller aussi. Il n'y a pas de raison du contraire. ;-) ;-) ;-) ;-) ;-)
Vous ne pouvez pas consulter les pièces jointes insérées à ce message.
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duetto
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Re: Réfection moteur Peugeot 403

Message par duetto »

En effet c'est bien la bague (en une seul partie) du palier AV qui pose problème...

Thierry

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