Amoureux 203 403

bon bah, je m'y colle, de toute facon elles ne fonctionnent pas et pis c'est pour la bonne cause

@+ pascal

Courage Pascal, on est de tout cœur avec toi.
Vas y mollo quand-même, c'est de l'horlogerie.

Petit outillage indispensable et bloblotte fortement déconseillée

Merci également de nous faire des photos !

salut, bon j'aurais mieux fait de voir le lien de pdg......j'aurais gagner du temps. pourtant j'avais sorti le matériel adapté;



demonté




c'est aprés que ça s'est gaté, j'ai nettoyé le contact, vérifié l'état mécanique et pis c'est tout, testé et comme ça ne marchait toujours pas : direction poubelle......
si j'avais vu le lien , je n'aurais méme pas essayé, parce que je n'ai pas le matos pour si petitque ça, des gros doigts et pas de patience !!!!!!!

@+ pascal

Allons bon, nous voila bien déçus.
On attendait de voir comment ça se passait bien et facilement.
Quelqu'un osera t'il faire le test après cela?
Ne jette rien quand-même, on sait jamais.

pascal cahard a écrit : pourtant j'avais sorti le matériel adapté;

excellent!

manque le chalumeau...

Bonjour,
je déterre ce post.
J'avais une montre tableau de bord de 203 qui ne fonctionnait pas.
Je me suis décidé à regarder pourquoi.
Sur ce lien http://www.station403.fr/site/aforum/fo ... AEGER.html
j'ai trouvé les bonnes Informations pour la remettre en marche. C'était la bobine coupée à 2 endroits, heureusement dans le premier quart des spires. Elle fonctionne pour le moment, j'en suis au réglage de la précision.
J'ai malheureusement perdu une toute petite vis sur les deux qui servent à fixer la cloche noire sur le mécanisme.
Je ne sais pas comment en trouver une.
Donc, je m'adresse à vous, si vous en avez une, je suis preneur.
Merci à tous et à "PONT DU GARD" pour le lien.

La vérité du jour n'est pas forcément celle du lendemain...
Alphonse Leclou

MARTIN a écrit :Bonjour,

J'ai malheureusement perdu une toute petite vis sur les deux qui servent à fixer la cloche noire sur le mécanisme.

Elle serait sur la photo ci-dessous, par hasard ?
Sinon, une petite photo de la vis qu'il te reste sur les deux ?

Bonjour,

top50,elle n'est pas sur la photo que tu as mise.

ci après une horloge (pas tout à fait la même que la mienne), fixée par 4 vis, la mienne n'en a que 2 mais ce sont les mêmes. Merci

J'ajoute qu'il est bon de régler le palier avant (côté cadran) du balancier pour lui donner le maximum d'amplitude. Ce palier est une petite vis en laiton, et en son centre on voit un rubis (synthétique bien sur!). Auparavant, dissoudre avec un bon coup de nettoyant freins la vieille huile qui peu à peu est devenue de la colle et gêne le mouvement. remettre une toute petite goutte d'huile de vaseline à chaque palier. Il faut aussi nettoyer très délicatement la goupille plantée sur le balancier qui fait un contact électrique à chaque oscillation, ce qui crée une étincelle source de mauvais passage du courant.

Une question : une horloge de compteur, le câble n°12 de celle ci se connecte sur quel borne du compteur ?

Il est branché sur un permanent car dès que tu branché la batterie l'horloge fonctionne

Sur l'entrée ou sortie de l'ampèremètre, alors ?

Suivant schéma électrique, sur le fils n°1 en amont de ampèremètre.

Ok. Donc, sur l'entrée de l'ampèremètre.
Merci

Une autre question la molette de réglage de l'heure, elle se fixe ou sur le tableau de bord ?

A l'opposé de la remise à zéro à droite du Neiman

Ok, merci.
Il faudra que je regarde car je crois que je me suis servi de la fixation pour le bouton de warning.

Re déterrage de post. On vient de me proposer ça mais ce n’est pas pour Peugeot 203 compteur central.
Quelqu’un sait-il sur quel modèle elle se monte ? C’est quand même vachement ressemblant.
Pour information, le gars en veut 50€.

Elle fonctionne au moins ?

D’après le vendeur, les aiguilles tournent avec le remontoir, j’en sais pas plus.
La question à la base est surtout pour savoir sur quel modèle elle se monte.

Je me demande si ce n'est une montre d'Ariane ?