Amoureux 203 403

Bonjour ,

J'ai, à présent, une flèche de direction Klaxon 12v à deux bornes (alors qu'auparavant celles que j'avais étaient à une borne).

Est-ce qu'il y a une borne pour la lampe et une autre pour l'électro-aimant et la carcasse et le moins ou c'est plutôt une borne pour le plus et une borne pour le moins ?

Merci pour votre réponse .
Amicalement

Vincent

Sur le forum, j'ai trouvé cela

beconnais a écrit : ↑18 janv. 2011, 21:45 Si j'ai bien retenu la leçon, les flèches à une borne 1 fil commandent tout; 2 fils : il y en a 1 qui commande le levage et l'autre l'éclairage ?

Donc, je pense que cela résout la question.
Quelqu'un pourrait confirmer ?

Vincent

Le câblage électrique est différent pour les flèches 2 bornes...
Les 1er modèles ont une seule borne alimentant simultanément l'ampoule et le solénoïde , la masse se faisant par contact avec la carosserie (plus ou moins bien ).
Les flèches deux bornes permettent en dissociant l'ampoule et le solénoïde de faire en sorte d'indiquer si l'ampoule de la flèche ou le solénoïde, en série avec le témoin d'indicateur du tableau de bord, est grillée car dans ce cas le témoin ne s'allume pas... Par contre pour ce montage il y a 2 fils supplémentaires dans le plafond...
L'avantage du 2nd modèle est qu'en cas de panne de l'ampoule, on est prévenu... alors qu'avec les 1er la flèche continue à se lever mais l'ampoule montée en // ne s'allume pas et on ne le sait pas...
Comme les fils 37 et 38 devraient être reliés aux 2 ampoules des flèches et au témoin qui lui même est à la masse mais que sur ta voiture tu ne les a pas, pour monter tes flèches 2 bornes, tu dois brancher tes flèches la borne ampoule à la masse (au boitier de flèche), la borne solénoïde au + fil 18 et 19

Ci joint les 2 schémas 1er et 2ème modèle à flèches...

Jérôme

Y a pas le schéma du 1er modèle...

Et correctif... me suis trompé de modèle de flèche sur une autre voiture... le courant arrive en 18 ou 19 passe par le solénoïde et fait lever le bras et alimente en // l'ampoule dont la masse se fait par la borne 37 ou 38 via le témoin du tableau de bord...

Donc si l'ampoule est grillée, le voyant ne s'allume pas mais le bras se lève quand même... Je confirme donc que la borne 37/38 va à la masse et 18 (droite )ou 19 (gauche) + venant du Covir.

Jérôme

Merci Jérôme.
Très clair.

Amicalement
Vincent

Quelqu’un pourrait-il dessiner le schéma électrique interne des flèches à une borne et des flèches à deux bornes ?

Donc, pour les montages avec témoin, le témoin et les flèches doivent comporter des lampes de 6 V puisqu’elles sont en série. J’ai bon ?

Je confirme : navette en 6 volts dans les flèches et ampoule 6 volts au tableau de bord en série.
Un correctif au manuel de conduite avait été édité en se sens.

Bonsoir,
Auriez-vous les dimensions des flèches de Peugeot 203 ?
Sont-elles toutes en 12 V ?