Nouvelles ampoules

[top50]

En image :

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[Fernand Naudin]

Merci Daniel pour cette illustration. Donc, c'est bon de ce côté-là. Alors là, je ne comprends plus rien.

[top50]

Les lampes sont bien installées / positionnées comme ceci sur le projecteur ?

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[Fernand Naudin]

Oui.
De toute façon, j'ai même essayé dans l'autre sens (à l'envers) et c'est pire. En fait, quand tu te mets face au véhicule, en code, ça éclaire normalement et en plein phare ça ébloui. Mais sur la route, en code ce n'est pas mal, mais en phare , mis à part éblouir en face, tu n'éclaire rien. Pour moi, c'est un problème de réglage d'optique (bien que je n'ai touché à rien) et chez feu vert, le mec m'a montré ce que tu vois dans son appareil de réglage : les codes sont alignés mais quand tu passes en phare, c'est au même niveau que les codes.

[Fernand Naudin]

Je me pose la question : est-ce que le réglage des optiques sur les anciennes est le même que pour les véhicules plus modernes ? C'est à dire, tu te mets le long d'une surface, tu mesures la hauteur du sol jusqu'à la lumière des feux, tu fais une croix sur le mur ,tu te recules de 10 m et tu règles ?

[RétroLoc]

La parabole et la vitre de deux marques différentes, ça ne nous ferait pas des bizarreries des fois ?
L'ensemble ampoule bien positionnée + parabole sans vitre ferait-il un faisceau correct ?

[top50]

Ces phares ne seraient pas régler pour une conduite dans les pays où la circulation s’effectue à gauche ?

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[top50]

Je me pose la question : est-ce que le réglage des optiques sur les anciennes est le même que pour les véhicules plus modernes ? C'est à dire, tu te mets le long d'une surface, tu mesures la hauteur du sol jusqu'à la lumière des feux, tu fais une croix sur le mur ,tu te recules de 10 m et tu règles ?

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[Fernand Naudin]

La parabole et la vitre de deux marques différentes, ça ne nous ferait pas des bizarreries des fois ?
L'ensemble ampoule bien positionnée + parabole sans vitre ferait-il un faisceau correct ?

J'ai deux paraboles différentes mais deux vitres identiques. Les ampoules sont bien positionnées.
Je vais essayer de faire un réglage moi-même . Mis à part ça,je ne vois pas ce qui pourrait déconner.
Je vais aussi regarder cette histoire de réglage conduite à droite ou gauche.

[top50]

Les lampes sont bien positionnées, c'est déjà ça.

[Fernand Naudin]

Déjà, ce n'est pas mal . Je vais quand même faire un truc que je n'ai pas encore fait. Quand j'ai acheté les nouvelles ampoules, j'en ai acheté un jeu mais en blanches, par sécurité, dans la caisse a outil. Je vais les changer, sait on jamais.

[Fernand Naudin]

Je me pose la question : est-ce que le réglage des optiques sur les anciennes est le même que pour les véhicules plus modernes ? C'est à dire, tu te mets le long d'une surface, tu mesures la hauteur du sol jusqu'à la lumière des feux, tu fais une croix sur le mur ,tu te recules de 10 m et tu règles ?

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Je viens de me pencher sur la fiche de réglage. Si je comprends bien, pour une Peugeot 403, quand tu allumes de codes sur un écran, le centre de la projection de lumière doit se trouver à 61,4 cm du sol ?

[RétroLoc]

J'ai deux paraboles différentes mais deux vitres identiques. Les ampoules sont bien positionnées.
Je vais essayer de faire un réglage moi-même .

Paraboles et ampoules CE.
Mais les vitres et leurs stries sont CE ou antérieures ?

[Fernand Naudin]

Aucune idée

[jlr276]

J'ai deux paraboles différentes mais deux vitres identiques. Les ampoules sont bien positionnées.
Je vais essayer de faire un réglage moi-même .

Paraboles et ampoules CE.
Mais les vitres et leurs stries sont CE ou antérieures ?

Les vitres en code symétriques sont marquée ABTP xxx , 485 pour les Marchal
Les vitres en code Européen sont marquée E2 xxx , 109 pour les Marchal
Normalement les optiques code Européen sont indémontables ??? , pourquoi des optiques avec des vitres différentes

A+ JL

[Fernand Naudin]

Mes 2 vitres sont identiques. Des Ducellier, marquées E2 avec un numéro : 416 eurocode

[top50]

Il n'y a pas d'autres références sur ces pièces ?

[jlr276]

Il n'y a pas d'autres références sur ces pièces ?

La E2 416 est la nouvelle référence Ducellier pour la E2 158 Cibié 60908, 158 / 416 est une référence d' homologation

J'ai eu une optique E2 109 ( sans les pattes , montage DS ) montée dans un cerclage ABTP 485 , le 485 est en trois parties démontables , optique + verre + cerclage avec les pattes de fixation , bricolage infame ???

A+ JL

[top50]

Merci jlr276, pour ces explications claires.

[Fernand Naudin]

Il n'y a pas d'autres références sur ces pièces ?

Non rien de plus

[Fernand Naudin]

Il n'y a pas d'autres références sur ces pièces ?

La E2 416 est la nouvelle référence Ducellier pour la E2 158 Cibié 60908, 158 / 416 est une référence d' homologation

J'ai eu une optique E2 109 ( sans les pattes , montage DS ) montée dans un cerclage ABTP 485 , le 485 est en trois parties démontables , optique + verre + cerclage avec les pattes de fixation , bricolage infame ???

A+ JL

Quand tu parles de bricolage infâme, c'est de mes feux dont tu parles ? Je ne suis même pas vexé...c'est vrai.

[top50]

Quand tu parles de bricolage infâme, c'est de mes feux dont tu parles ? Je ne suis même pas vexé...c'est vrai.

Non, c'est des phares de ta voiture.

[Fernand Naudin]

Vous vous souvenez de la voiture de mumbly (1976)....Ben, c'est la mienne, en fait.

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[jlr276]

Quand tu parles de bricolage infâme, c'est de mes feux dont tu parles ? Je ne suis même pas vexé...c'est vrai.

Non, c'est le montage que j'avais sur ma Peugeot 403 1957 mais tu n'a pas l'air mieux.
J'ai eu aussi sur une 4 CV un porte-lampe code symétrique monté sur une optique code Européen. Le support du code européen avait été viré d'où éclairage farfelu pour les petits oiseaux

A+ JL

[Fernand Naudin]

Quand tu parles de bricolage infâme, c'est de mes feux dont tu parles ? Je ne suis même pas vexé...c'est vrai.

Non, c'est le montage que j'avais sur ma Peugeot 403 1955 mais tu n'a pas l'air mieux.
J'ai eu aussi sur une 4 CV un porte-lampe code symétrique monté sur une optique code Européen. Le support du code européen avait été viré d'où éclairage farfelu pour les petits oiseaux

A+ JL

Je te confirme, c'est encore un truc à la con . Bon et bien suite et fin, j'espère de mes aventures si passionnantes avec mes feux. Et là, je vais faire mon mea culpa Quand j'ai retourné les bols pour les mettre dans le bon sens (décollage des verres, modification des fixations....), je me suis retrouvé dans la bonne situation. C'est à dire vis de réglage en haut et 1 vis en bas (avant c'était le contraire). Mais j'ai complétement oublié de changer le réglage . Donc, j'éclairais en code super haut et en plein phares. Je n'en parle même pas !!!! Et mes garennes chez feu vert, hier. Je précise quand même qu'ils cherchaient comment démonter les ailes pour avoir accès au réglage mais je ne leur jette pas la pierre, c'était juste rigolo). Ils m'ont dévissé la vis du bas à fond et donc j’éclairais encore plus haut. Cet après-midi, en passant devant la voiture, mes yeux se posent sur les deux vitres qui ressortaient à mort des cerclages. Un tournevis, un réglage a la "one again" en vitesse et ce soir ça va nettement mieux !!!! Reste plus qu'à peaufiner parce que là, j'éclaire vraiment trop bas, maintenant . Allez, la boulette elle est pour moi, je l'assume.