Restauration 1955 Peugeot 203 Cabrio Grand Luxe Compresseur

Une rubrique permettant à tous de présenter leur restauration ou les petits travaux d'entretien.
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Grandluxe
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Re: Restauration 1955 Peugeot 203 Cabrio Grand Luxe Compresseur

Message par Grandluxe »

Changement d'huile, puis un essai de conduite. Tout fonctionne bien avec le nouvel embrayage.

Bernard, le moteur est à nouveau en place. Je n'ai pas besoin de jouer le rôle du remplaçant moi-même.

Marcel

Kupplung009.jpg
Kupplung010.jpg
Kupplung011.jpg
Kupplung012.jpg
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Re: Restauration 1955 Peugeot 203 Cabrio Grand Luxe Compresseur

Message par Dede214 »

Super boulot.

Merci pour les photos.
203C de 1959 et une Peugeot 403 B7 de 1964 en cours de retauration

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Re: Restauration 1955 Peugeot 203 Cabrio Grand Luxe Compresseur

Message par Grandluxe »

Je suppose 60 - 65 avec toutes les modifications. Mais le couple est plus important à cause du trou entre la 2e et la 3e vitesse.

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Re: Restauration 1955 Peugeot 203 Cabrio Grand Luxe Compresseur

Message par PONT DU GARD »

gdoud a écrit :
16 févr. 2021, 14:44
Intéressant. Si quelqu'un a un compresseur qui traîne, je suis preneur. Merci.
En général, le compresseur Constantin ne traine pas, il est rare, il est cher
Les dernières apparitions d'un Constantin "en bon état" étaient proposées entre 1500 à 2000 euros

Il y a dix ans c'était déja cher

https://www.artcurial.com/fr/lot-compre ... n-2107-203
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Re: Restauration 1955 Peugeot 203 Cabrio Grand Luxe Compresseur

Message par PONT DU GARD »

gdoud a écrit :
16 févr. 2021, 16:00
Aie, ça pique. Il n y a pas d'autre alternative ?
L'alternative la moins onéreuse c'est de s'en passer :-D

Mais nous sommes un peu hors sujet c'est la rubrique Restauration 1955 Peugeot 203 Cabrio Grand Luxe Compresseur
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Re: Restauration 1955 Peugeot 203 Cabrio Grand Luxe Compresseur

Message par patrice boeuf »

68C76C44-6EC8-4060-BBC9-60385795DC74.jpeg
gdoud a écrit :
16 févr. 2021, 16:00
Aie, ça pique. Il n y a pas d'autre alternative ?
Tu le mets dans le coffre ... je blague bien sûr :grinundwech
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Pat de DIJON en 203 A de 54 bien sur...
et 404 cab inj 67 aussi...

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Re: Restauration 1955 Peugeot 203 Cabrio Grand Luxe Compresseur

Message par Grandluxe »

Aujourd'hui, 140 km d'essai du Jura avec le nouvel embrayage et radiateur. Jamais comme maintenant, la puissance n'a été transmise du compresseur à pont arrière. Une nette différence est perceptible lors de l'accélération. Je suis ravi.

Marcel

testfahrt001.jpg
testfahrt002.jpg
testfahrt003.jpg
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Re: Restauration 1955 Peugeot 203 Cabrio Grand Luxe Compresseur

Message par patrice boeuf »

Toujours aussi beau ton cabriolet 203 Marcel 👍😉
Pat de DIJON en 203 A de 54 bien sur...
et 404 cab inj 67 aussi...

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