Merci, peut-être que n'importe quel AD ferait l'affaire? J'en ai un à coté du boulot.
La tunisienne
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Re: La tunisienne
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Re: La tunisienne
Oui,je pense qu'ils le font tous mais la qualité n'est certainement pas la même partout.
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Re: La tunisienne
Ok merci, j'irai me renseigner la semaine prochaine.
Pendant que j'y suis, quelqu'un connait il le diamètre maximum utilisable sur un tambour de frein?
Je vais peut-être voir pour en faire rectifier.
Pendant que j'y suis, quelqu'un connait il le diamètre maximum utilisable sur un tambour de frein?
Je vais peut-être voir pour en faire rectifier.
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Re: La tunisienne
Moi, j'ai commandé là mes garnitures et vraiment pas déçu.
Par contre, j'ai du les coller et chauffer moi même. Tout est dans le kit (colle et garnitures).
Par contre, j'ai du les coller et chauffer moi même. Tout est dans le kit (colle et garnitures).
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Re: La tunisienne
Oui, Comptoir du frein à Dijon. Boulot top (garnitures collées), prix correct (un billet de 100€ pour un jeu de 4 garnitures)... L'occasion de venir trinquer, je m'occupe de les récupérer si tu veux...cyrille a écrit : ↑01 janv. 2021, 18:37 J'aimerais les refaire mais il y a deux méthodes:
- soit acheter des garnitures à riveter chez les marchands de pièces, mais faut-il une pince spéciale pour les rivets?
- soit envoyer les mâchoires pour faire coller de nouvelles garnitures, mais je ne sais pas où, avez-vous une adresse sérieuse à me proposer?
Merci
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Re: La tunisienne
C’est plus que correct, ce prix.GG21 a écrit : ↑01 janv. 2021, 20:07Oui, Comptoir du frein à Dijon. Boulot top (garnitures collées), prix correct (un billet de 100€ pour un jeu de 4 garnitures)... L'occasion de venir trinquer, je m'occupe de les récupérer si tu veux...cyrille a écrit : ↑01 janv. 2021, 18:37 J'aimerais les refaire mais il y a deux méthodes:
- soit acheter des garnitures à riveter chez les marchands de pièces, mais faut-il une pince spéciale pour les rivets?
- soit envoyer les mâchoires pour faire coller de nouvelles garnitures, mais je ne sais pas où, avez-vous une adresse sérieuse à me proposer?
Merci
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Re: La tunisienne
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Re: La tunisienne
Ok avec Gégé, c’est là que j’ai fait refaire mes mâchoires de freins de la 203GG21 a écrit : ↑01 janv. 2021, 20:07Oui, Comptoir du frein à Dijon. Boulot top (garnitures collées), prix correct (un billet de 100€ pour un jeu de 4 garnitures)... L'occasion de venir trinquer, je m'occupe de les récupérer si tu veux...cyrille a écrit : ↑01 janv. 2021, 18:37 J'aimerais les refaire mais il y a deux méthodes:
- soit acheter des garnitures à riveter chez les marchands de pièces, mais faut-il une pince spéciale pour les rivets?
- soit envoyer les mâchoires pour faire coller de nouvelles garnitures, mais je ne sais pas où, avez-vous une adresse sérieuse à me proposer?
Merci
Pat de DIJON en 203 A de 54 bien sur...
et 404 cab inj 67 aussi...
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Re: La tunisienne
Aujourd'hui, encore un peu de boulot sur le pont.
L'ensemble tout propre Mise en place de la vis et câlage Détermination de l'épaisseur des câles dans la trompette droite Insertion de la couronne dans le carter Trompette droite en place Maintien de la couronne Détermination de l'épaisseur des câles dans la trompette gauche Trompette gauche en place Prochaine étape, mise en place des arbres de roues et remontage sous l'auto.
L'ensemble tout propre Mise en place de la vis et câlage Détermination de l'épaisseur des câles dans la trompette droite Insertion de la couronne dans le carter Trompette droite en place Maintien de la couronne Détermination de l'épaisseur des câles dans la trompette gauche Trompette gauche en place Prochaine étape, mise en place des arbres de roues et remontage sous l'auto.
Vous ne pouvez pas consulter les pièces jointes insérées à ce message.
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Re: La tunisienne
c'est quand même du boulot sérieux !!! bravo Cyrille
J'avoue trouillotter un chouille pour ouvrir le mien !!! je ne sais pas sur quoi je vais tomber
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Re: La tunisienne
Quel boulot titanesque Cyrille, encore du travail au top
Il faut des outils spéciaux, tu les as trouvés ou fabriqués ?
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Re: La tunisienne
Tu pourrais mettre des photos du coffret rempli quand tu auras le temps pour savoir à quoi ça ressemble à l’intérieur, je vais me mettre en quête d’un pour ma prochaine étape qui sera le pont.
C’est un fenwick ?
- cyrille
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Re: La tunisienne
De quelle année est ta 203?
Sinon met une photo et je te dirai quel coffret il te faut.
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Re: La tunisienne
Elle est du 4 janvier 57. Je ferais une photo du pont ce week-end
- cyrille
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Re: La tunisienne
C'est bon pour la photo, tu as un pont à carter fermé, les plus simples a refaire je trouve.
Retrouve le poste de "ma noire" sur le forum, j'ai aussi refais le sien il y a deux ans, comme ça tu verras.
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Re: La tunisienne
Cyrille , ta valise d'outillage est-il aussi pour les ponts des longues ou pick-up ?
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Re: La tunisienne
Wahou super boulot Cyrille, bon ça m’étonne pas de toi ... comme à chaque fois A + Pat
Pat de DIJON en 203 A de 54 bien sur...
et 404 cab inj 67 aussi...
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- dede214
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Re: La tunisienne
Superbe boulot, ça me rappelle des souvenir le réglage roue et vis sans fin et le couple conique quand il fallait réparer les machines qui possédaient ce système.
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- cyrille
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Re: La tunisienne
Non, il te faut un autre coffret.
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Re: La tunisienne
Salut Cyrille
J’ai regardé le post de la noire, c’est quoi le coffret qu’il faut? C’est quel numéro?
Bonne journée