Amoureux 203 403

Je voulais dire sauf et non souque foutu clavier

Idem au vu de la couleur ton liquide est déjà vieux

Bonjour.
Le liquide silicone est rosâtre violet. Comme dit au dessus, essayé de le mélanger, le silicone étant hydrophobe ça se mélangera pas. La différence avec du liquide classique qui lui absorbe l'eau d'ou changement régulier
Au vue des photos, difficile de faire une affirmation,mais ça ressemble a du liquide conventionnel qui a fait plus que son temps. Ca me rappelle celui du Pick up que j'ai refait l'an dernier, qui devait avoir 30ans...

Bonjour
Moi je pencherai pour un Château Neuf de Pape 96? Non? :)

Bon ok je sors

Mais mon liquide silicone est chez moi plutôt violet

Ca y est mes 3 flexibles de freins sont changés.
J'ai fais l'essai avec de l'alcool ménager, c'est donc du DOT3 ou DOT4.

Avant



Après



J' en ai profité pour changer un silentbloc d'amortisseur



Et les rotules

Beau travail Cyrille en effet les flexibles de freins en avaient bien besoins ... donc tu as remis du Dot 4 ton liquide devait dater pour avoir une telle couleur

Aller hop, le pont de la tunisienne va passer sur la table. Dans ma lancée... On voit la trace de la vis sur les dents et je pense que les roulements ont besoin d'être changés, en roulant c'est bruyant et un bruit sourd à l'arrière. Donc je refais, l'AG était sa dernière sortie de l'année.

Quand je vois ta couronne, ça me fais penser à la mienne, idem même marque si je veux faire la prochaine AG il faudra que j’y passe ... en plus mon support de Bv Ar part en lambeaux, retour de l’AG du Jura, des morceaux sont tombés

La couleur de l'huile qui sort de ton pont m'inquiète, Cyrille...

GG21 a écrit : ↑18 oct. 2020, 11:06 La couleur de l'huile qui sort de ton pont m'inquiète, Cyrille...

Oui, on dirait qu'elle a pris l'eau.

Voilà la bête, démontage ce matin. La couronne montre des bavures sur le haut des dents, grande usure car on voit la marque de la vis et surtout les roulements ont un jeu énorme en sens longitudinal et transversal. Je pense que la couronne devait se déplacer légèrement sur son axe à cause des roulements, ce qui a accentué l'usure.
La vis aussi a du jeu, les roulements sont dans le même état.
Ca ne sera bientôt plus qu'un lointain souvenir, je vais remettre tout ça à neuf.

Oui sacre boulot en perspective, la couronne est vraiment pas mal usée

Ah oui Cyrille, la couronne est bien marquée... je pense que la mienne doit être idem mais je suis pas inquiet, pour toi tu as l’habitude maintenant de la remise en état de pont... la tunisienne sera vite remise sur ses roues avec un Pont Neuf après je te solliciterai

Le pont est le début de ce que j'ai prévu, j'ai encore des choses à sortir de dessous l'auto.
Mais je peux faire la tienne aussi en parallèle, une fois le coffret sorti, peu importe le nombre de pont.
Appelle-moi à l'occaz'

cyrille a écrit : ↑07 mai 2019, 20:05 Merci Jérôme, mais je parlais du cache derrière.
Voila à quoi ressemble mon volant complet.

Donc c'est à ça que ressemble un volant complet? j'ai une petite remarque au fait

cyrille a écrit : ↑19 oct. 2020, 19:51 Le pont est le début de ce que j'ai prévu, j'ai encore des choses à sortir de dessous l'auto.
Mais je peux faire la tienne aussi en parallèle, une fois le coffret sorti, peu importe le nombre de pont.
Appelle-moi à l'occaz'

Pourquoi c'est le début de ce que vous avez prévu?

cyrille a écrit : ↑19 oct. 2020, 19:51 Le pont est le début de ce que j'ai prévu, j'ai encore des choses à sortir de dessous l'auto.
Mais je peux faire la tienne aussi en parallèle, une fois le coffret sorti, peu importe le nombre de pont.
Appelle-moi à l'occaz'

Vous avez prévu quoi, si je puis me permettre?

J'ai sorti la vis, elle est vraiment pas belle. J'ai vider l'intérieur de la couronne, même les rondelles Céloron sont inexitantes Les nouvelles pièces que je vais utiliser Un bon coup de nettoyage Les roulements sont en commande.

déjà beau travail Cyrille, ah oui je ne pensais pas que la vis pouvait s’abimer autant

Bonjour à tous,
une petite avancée
Les nouveaux roulements et joints à lèvres L'arbre de transmission est sorti Prochaine étape, sortir la boîte de vitesse

beau boulot Cyrille, il y aurait pas le confinement je serais venu te donner un coup de main vivement la fin ...

Merci Patrice, je vais essayer de sortir la boîte tout seul en faisant attention de ne pas me la prendre dessus. Suite ce week-end.

salut Cyrille, lorsque je dépose / repose une boite de vitesse je baisse les 2 vitres avant , mets une barre avec des protections dans l'encadrement des portières ( si la barre est assez longue , la faire reposer sur des tréteaux ) , accroche un petit palan , fais passer le brin par la petite trappe sur le tunnel de boite. ça me rends bien service pour descendre la boite mais surtout pour la remonter.
maintenant , je privilégie la dépose du moteur avant de déposer la boite.

@+ pascal

Et moi j’ai utilisé un vérin de fosse

Salut Pascal, bonne idée je n'y avais pas pensé.
Je l'enleve comme ça puisque j'ai retiré le pont, une première pour moi dans ce sens là.
Merci du conseil à vous deux