Amoureux 203 403

patrice boeuf a écrit : ↑13 mars 2023, 21:55 Beau travail Cyrille
Petite question La culasse premier serrage à 5 et ensuite à 8 8,5 mkg pour mettre en place …
Ensuite roulage pendant 1000 à 1500 kms et de nouveau resserrage à 8,5

Je suis d'accords avec toi

1er serrage à 5 m/kg, rouler 1500 km et ensuite serrer à 8 ; 8,5 m/kg

Salut, :)

Non non, tu fais un premier serrage à 5, et un deuxième à 8.5. Ensuite seulement tu peux aller rouler. Et personnellement, je n'attends pas 1000 bornes pour resserrer... La dernière, à 500 km, ça avait déjà bien bougé mais peut-être que ça dépend des différents joints. Finbref, je resserre à 500 et à 1500.

C’est bien ce qu’il me semblait… un premier serrage à 5 pour mettre en place plus ou moins et ensuite un deuxième serrage à 8 8,5 mkg
Rouler entre 1000 et 1500 kms puis procéder à un nouveau resserrage suite au tassement et la mise en place de la culasse avec son joint neuf … voilà comment moi j’interprète après avoir vu et relis la doc
Peut-être que je me trompe mais il y a des hommes pointus sur ce forum, ils en pensent quoi ??


Cyrille es-tu sûr que seulement un serrage à 5 suffira.

cyrille a écrit : ↑14 mars 2023, 06:51 1er serrage à 5 m/kg, rouler 1500 km et ensuite serrer à 8 ; 8,5 m/kg

Tu es sûr Cyrille ???

Faut pas faire tourner le moulin avec seulement 5kg, ça va niquer le joint !

Patrice, ton avatar c'est la station Bel Air sur le plateau sur la route de Dijon ? J'y passe régulièrement !

windmill a écrit : ↑14 mars 2023, 22:38 Faut pas faire tourner le moulin avec seulement 5kg, ça va niquer le joint !

Patrice, ton avatar c'est la station Bel Air sur le plateau sur la route de Dijon ? J'y passe régulièrement !

Oui, c’est bien Bel Air.

windmill a écrit : ↑14 mars 2023, 21:27 Salut :)

Non non, tu fais un premier serrage à 5, et un deuxième à 8.5. Ensuite seulement tu peux aller rouler. Et perso je n'attends pas 1000 bornes pour resserrer... La dernière à 500km ça avait déjà bien bougé, mais peut-être que ça dépend des différents joints Finbref, je resserre à 500 et à 1500.

Idem, c'est ce que je fais aussi.

Effectivement c'est ça, j'ai relu la documentation technique Peugeot 203 pour ateliers d'agences et c'est mieux expliqué. on ne déculasse pas tout les jours non plus. C'est pas grave, je vais resserrer tout ça, il n'est pas trop tard.

cyrille a écrit : ↑15 mars 2023, 17:50 Effectivement c'est ça, j'ai relu la documentation technique Peugeot 203 pour ateliers d'agences et c'est mieux expliqué. on ne déculasse pas tout les jours non plus. C'est pas grave, je vais resserrer tout ça, il n'est pas trop tard.

Top c’est bien ce qui me semblait aussi …
Il vaut mieux prévenir que guérir.

Voilà, c'est fini.

il y a plus qu'a profiter de la voiture , bon boulot

Superbe !

cyrille a écrit : ↑21 mars 2023, 15:06 Voilà, c'est fini.
https://youtu.be/KGhgsigLpSc

Good job Cyrille

SUPER bon boulot Cyrille

Merci à tous.
Ce matin en allant au boulot.

ça fait plaisir pour toi.

cyrille a écrit : ↑05 avr. 2023, 09:48 Merci à tous.
Ce matin en allant au boulot.
20230405_054848.jpg

Le top , marier le plaisir et le boulot

La nuit, toutes les Peugeot 203 sont noires.
Ah, aller au boulot en ancienne, c'était bien.

Ce capot.

Ça, c'est la classe. :))

Bravo Cyrille, ne lui manque plus qu’un déflecteur de toit ouvrant (si quelqu’un a ça pour sa belle...)

Ça devient compliqué à trouver.
Le dernier que j'ai vu à vendre il était à 250 euros.

Leju203 a écrit : ↑07 avr. 2023, 06:32 Bravo Cyrille, ne lui manque plus qu’un déflecteur de toit ouvrant (si quelqu’un a ça pour sa belle...)

https://www.vintage-auto-solutions.com/ ... p513135615

Ici mais, personnellement, c'est cher.

dede214 a écrit : ↑09 avr. 2023, 07:04

Leju203 a écrit : ↑07 avr. 2023, 06:32 Bravo Cyrille, ne lui manque plus qu’un déflecteur de toit ouvrant (si quelqu’un a ça pour sa belle...)

https://www.vintage-auto-solutions.com/ ... p513135615

Ici mais, personnellement, c'est cher.

Il est en argent poli pour être à ce prix …