Amoureux 203 403

chips a écrit : ↑14 août 2020, 11:17 c'est koh-lanta cette 203

Faut que tu fasses venir Inès !!...

GG21 a écrit : ↑15 août 2020, 07:54

chips a écrit : ↑14 août 2020, 11:17 c'est koh-lanta cette 203

Faut que tu fasses venir Inès !!...

Oui, oui mon GG ! Elle est mimi Inès. !!! En plus, j'ai une amie qui fait Koh Llanta cette année.

J'en ai fini avec la rouille des lames.

Comme je vais faire un coup de peinture noire bientôt, démontage des biellettes de direction pour les passer en même temps.
Les rotules ont l'air en bon bon état mais je les change quand même.

Beau boulot Jean Marc, c'est nickel

Merci Gilbert c'est gentil
reste un coup de noir , des rotules neuves , et les fifilles sont bonnes pour le service !

Toujours du super travail.

Je surveille le sujet avec attention.

Bravo Jean-Marc chips.

Tu peux être fier de toi.

ça rappelle des souvenir, moi j'ai commencé la mécanique avant la carrosserie :)
Bon boulot

Salut et merci pour vos gentils commentaires.
Ce matin, démontage de la crémaillère de direction du volant rotatif qui tourne.
Et bah, pour une fois pas de galères de démontage. Tout est bien venu tout gentiment . J'ai tout fait comme Mr Gazoline il a dit. Les repérages et tout le reste sauf que ( bah oui , faut bien une merdouille ) mes côtes relevées au niveau des réglages des œillets ne correspondaient pas aux côtes de réglage constructeur (16 mm). J'avais 15 mm d'un côté et 20 mm de l'autre.
Je remonterai le tout aux côtes constructeur, en espérant ne pas être dans le faux. De toutes façons, je ferai un parallélisme.

Salut à tous.
J'ai été acheté les armes pour remonter la crémaillère et faire un peu de tôlerie.
La crémaillère est toute propre et le tout est en bon état.

la mémère est remontée ! je trouve le fonctionnement un peu ferme ! par dur hein ! juste un peu ferme est-ce normal d'après vous ?

Pour moi oui reste à voir posée et au volant avec la démultiplication...

J'ai déjà eu des doutes quand on veut les manœuvrer comme ça à vide et que tout est en parfait état.
Avec tout connecté, tu ne sens plus de points durs normalement.

merci à vous
quand je tourne l'axe ! je sens un chouille les dents de l'axe dans la barre ! et le fonctionnement est un peu ferme ! le tout est très bien graisser .

j'ai fini de démonter le train avant ! je vous raconte pas la couche de gras qu'il avait dessus
je vais essayer de le sabler demain ? si c'est pas trop long ! ma sableuse est bien mais le compresseur n'a pas assez de débit

j'ai fais un brossage à la perceuse, avec brosse laiton et une en nylon , ça en a enlever pas mal , ce sera ça de moins a enlever pour la sableuse

Bravo Jean Marc, comme d'habitude du bon boulot
Je profite de cette petite intervention, pour vous dire , vous qui suivez ce post et vous êtes nombreux, que je suis allez rendre visite à Chips, il y a quelques jours, j'ai été reçu les bras ouverts par un jeune homme fort sympathique, et je suis tombé sur le cul, lorsque j'ai découvert l'atelier d'où va sortir une petite merveille de 203, c'est mieux rangé que chez mon dentiste, vraiment j'ai été impressionné et Jean Marc donne l'impression qu'il fait ça en dilettante, alors que lorsque l'on voit la qualité du travail, il n'en est rien.
Encore Bravo

Goudurix a écrit : ↑18 août 2020, 21:05 Bravo Jean Marc, comme d'habitude du bon boulot
Je profite de cette petite intervention, pour vous dire , vous qui suivez ce post et vous êtes nombreux, que je suis allez rendre visite à Chips, il y a quelques jours, j'ai été reçu les bras ouverts par un jeune homme fort sympathique, et je suis tombé sur le cul, lorsque j'ai découvert l'atelier d'où va sortir une petite merveille de 203, c'est mieux rangé que chez mon dentiste, vraiment j'ai été impressionné et Jean Marc donne l'impression qu'il fait ça en dilettante, alors que lorsque l'on voit la qualité du travail, il n'en est rien.
Encore Bravo

Merci Gilbert c'est très gentil à toi repasse quand tu veux !

Salut à tous.

La pièce est en cour de sablage, comme prévu.

Le compresseur a du mal à suivre mais ça décape quand même.

Et bien sûr, la pluie est arrivée. Il a fallu tout rentrer alors que la pièce était quasi finie. .

Voilà la différence entre le brossage et le sablage.

Pas photo... le brossage fait briller la rouille

GG21 a écrit : ↑19 août 2020, 13:42 Pas photo... le brossage fait briller la rouille

oui GG ! et sur cette pièce , il y avait épais et je n'est pas retrouver de trace de peinture ! je ne sais pas si c'était peint a l'origine

chips a écrit : ↑19 août 2020, 15:45

GG21 a écrit : ↑19 août 2020, 13:42 Pas photo... le brossage fait briller la rouille

oui GG ! et sur cette pièce , il y avait épais et je n'est pas retrouver de trace de peinture ! je ne sais pas si c'était peint a l'origine

A priori non

Florian_99 a écrit : ↑19 août 2020, 17:06

chips a écrit : ↑19 août 2020, 15:45

GG21 a écrit : ↑19 août 2020, 13:42 Pas photo... le brossage fait briller la rouille

oui GG ! et sur cette pièce , il y avait épais et je n'est pas retrouver de trace de peinture ! je ne sais pas si c'était peint a l'origine

A priori non

Je pense comme toi Flo ! sortie de fonderie , et hop ! sur la voiture ! .

Ah yé ! J'ai jonglé entre les averses, le sablage est fini.
Pour la déconne, jai essayé de re-brosser par dessus le sablage juste pour voir.

Et, bah, le résultat est très satisfaisant pour moi.

sorti du sablage ! et une fois re-brosser !

chips a écrit : ↑19 août 2020, 17:21

Florian_99 a écrit : ↑19 août 2020, 17:06

chips a écrit : ↑19 août 2020, 15:45

oui GG ! et sur cette pièce , il y avait épais et je n'est pas retrouver de trace de peinture ! je ne sais pas si c'était peint a l'origine

A priori non

Je pense comme toi Flo ! sortie de fonderie , et hop ! sur la voiture ! .

Oui comme le pont, carter, boîte de vitesse, il y avait pas mal de ces pièces qui n’étaient pas peintes, en tout cas sur les 5 203 que j’ai eu (épaves, voiture...) c’était tout pareil sur toutes