Amoureux 203 403

[-X à mon avis c’est chaud et dangereux et je n’ai jamais entendu et vu une personne meuler ou autres une jante pour que ça passe … sécurité avant tout alors les pros du forum vous en pensez quoi

Non mais là, il demande pour meuler la rotule.
Bon, c'est pas plus prudent bien sur.
Jamais vu car jamais fait j'espère.

Bellotte a écrit : ↑09 sept. 2022, 08:48 Non mais là, il demande pour meuler la rotule.
Bon, c'est pas plus prudent bien sur.
Jamais vu car jamais fait j'espère.

Meuler une rotule !!! Un peu de sérieux non

chips a écrit : ↑20 août 2022, 18:58

Fernand Naudin a écrit : ↑20 août 2022, 16:00 Une très grosse louche alors

Oh oui Mr Fernand !!!
Allez, on va dire que je suis sur la tôlerie depuis 4 ans, à raison d'environ 15h par mois. Un peu le samedi et le dimanche (à cause de mon boulot) : ça fait 720 heures plus mes période de vacances d'été de 3 semaines où j'y suis environ 6h par jours. Ca fait environ 30h x 4ans = 120h.
Ca ferait environ 840h de tôlerie mais il faut enlever les périodes de pauses et d'hiver ou je ne bosse pratiquement pas dessus (4/5 mois par ans).
Donc environ 300h de moins. Ca donnerait dans les 500/550h mais c'est vraiment à la louche.

6h par jour, pendant 3 semaines et 4 ans de suite, ça devrait faire plus de 120h, non ?

Mieux vaut un autre moyeu avec une autre biellette ou une autre jante que d'y aller à la meuleuse.

Solution pas vraiment dans les règles de l'art, mais moins grave que la disqueuse: ajouter des entretoises entre moyeu et jantes pour augmenter le déport.

patrice boeuf a écrit : ↑09 sept. 2022, 09:37
Meuler une rotule !!! Un peu de sérieux non

Je suis de ton avis Patrice moustache.
Il ne faut pas "être bien" pour meuler une rotule...

Mauvais pari que de vouloir meuler. il y a beaucoup à meuler donc fragiliser avec amorce de rupture . pour moi la seule solution c'est de de monter un train de Peugeot 203 C.

pourtant mes photos sont suffisamment explicite ?

@+ pascal

Deux problèmes rédhibitoires dans le meulage.
La réduction de la quantité de matière mais aussi la perte de traitement en ayant chauffé à rouge et en perdant la trempe par un refroidissement lent.
Le levier n'est sans doute pas trempé mais ce n'est pas bon pour autant.

RétroLoc a écrit : ↑09 sept. 2022, 12:30

chips a écrit : ↑20 août 2022, 18:58

Fernand Naudin a écrit : ↑20 août 2022, 16:00 Une très grosse louche alors

Oh oui Mr Fernand !!!
Allez, on va dire que je suis sur la tôlerie depuis 4 ans, à raison d'environ 15h par mois. Un peu le samedi et le dimanche (à cause de mon boulot) : ça fait 720 heures plus mes période de vacances d'été de 3 semaines où j'y suis environ 6h par jours. Ca fait environ 30h x 4ans = 120h.
Ca ferait environ 840h de tôlerie mais il faut enlever les périodes de pauses et d'hiver ou je ne bosse pratiquement pas dessus (4/5 mois par ans).
Donc environ 300h de moins. Ca donnerait dans les 500/550h mais c'est vraiment à la louche.

6h par jour, pendant 3 semaines et 4 ans de suite, ça devrait faire plus de 120h, non ?

Oui Mr le professeur . J'ai fais un oubli dans les calculs .
Donc 30h x 3semaines = 90h . 90h x 4 années = 360 h .
Pour un total d'environ 780 h .
Merci de pardonner mon erreur

780 heures de tôlerie pour une heure à 50 euros, en étant modeste ça fait 39000 euros. Donc, on peut dire que le chips il a gagné de l'or en faisant tout ce qu'il a fait sur les tôles de sa Peugeot 203. Chapeau !

Non, il n'a pas gagné de l'or. Il a fait un exercice de Liberté.
Il a librement choisi de faire, avec constance, ce qui n'était pas dicté par les lois économique. Simplement, parce qu'il avait envie de le faire. Qu'il avait envie de voir la voiture soigneusement finie, sans céder aux diverses facilités.

Être libre. N'être l'esclave de personne, pas même de soi-même, et mépriser l'argent: c'est la définition de la noblesse.

Je dis seulement que s'il avait voulu la faire refaire par un professionnel ça lui aurai couter très cher. Et bien sûr qu'il se fait plaisir. Je suis moi-même entièrement pour le "faire soi-même " quand c'est possible.

à un moment ou à un autre on est forcément l'esclave de sois même ...

Non, pas forcément. C'est une discipline de toute une vie.
Écouter ses envies et y obéir, lire le Monde à travers ses sensations, est une attitude très bourgeoise. Une définition même.

Heureusement pour nos Sociétés, tout le monde n'est pas bourgeois. Il y a des gens qui se lèvent alors qu'ils sont encore fatigués, qui travaillent alors qu'ils n'en ont pas envie, qui rendent service, sans être payés pour ça, qui vont s'interposer dans des coins dangereux, alors qu'ils peuvent y mourir, qui exercent leur art, sans qu'il n'y ait personne pour voir/entendre/lire leur oeuvre, qui s'astreignent au Bien, sans rien ni personne pour les y contraindre etc etc

Hou la vache ! Ça philosophe dur sur ce forum !
Ça change de la mécanique ou de la tôlerie !

Aristide 58 a écrit : ↑15 sept. 2022, 18:54 Hou la vache ! Ça philosophe dur sur ce forum !
Ça change de la mécanique ou de la tôlerie !

Moi j'aime bien , c'est agréable à lire .
merci pour vos messages , ça me fait très plaisir

Aristide 58 a écrit : ↑15 sept. 2022, 18:54 Hou la vache ! Ça philosophe dur sur ce forum !
Ça change de la mécanique ou de la tôlerie !

On parlait justement de tôlerie !

L'artiste/artisan amoureux du travail bien fait, forme des bouts de tôle pendant tous ses congés, des années durant.
Un bourgeois passe par là, fait des calculs de taux horaire, charges sociales et TVA divisé par le cours moyen de la cote trucmuche et lui balance qu'il a tord de continuer parce qu'il a déjà dépassé la valeur marchande de son utilitaire. Le noble soudeur, plein de qualités, y compris la persévérance et même la politesse, peut alors le renvoyer à ses comptes d'apothicaire. Qui t'a dit que je comptais, qui t'as dit que je voulais vendre ?
Bien faire et laisser braire.
Il y a celui qui voit du pognon partout, et en conséquence en cherche partout, et celui qui se contente de se servir du pognon quand il en a besoin.
Et ptêt même qu'il passe toute sa semaine de travail à chercher du pognon partout, et qu'en réaction, il prend du plaisir les WE et vacances, à faire un truc bien, qui soit déconnecté du pognon.
Si on est plus ou moins contraint d'adopter l'esprit bourgeois pendant sa semaine de travail, il est louable voire parfois admirable de résister de s'en détacher et de s'efforcer de s'élever pendant ses temps libres.

Bravo RétroLoc. Si on te lances sur un monologue, tu nous en pond un catalogue.

Bonjour,
Je pense que le propos de tbadel se voulait dénué de connotation mercantile. Moi qui rêve de restaurer une voiture aussi en profondeur et qui n'a ni les compétences de Chips ni la place requise, je ne peux m'empêcher de penser aux sommes économisées en main d'œuvre et j'envie uniquement l'artiste pour sa maitrise. Je ne pense pas être le seul dans ce cas.
Bonne journée
Gilles

RétroLoc a écrit : ↑15 sept. 2022, 16:55 Non, pas forcément. C'est une discipline de toute une vie.
Écouter ses envies et y obéir, lire le Monde à travers ses sensations, est une attitude très bourgeoise. Une définition même.

Heureusement pour nos Sociétés, tout le monde n'est pas bourgeois. Il y a des gens qui se lèvent alors qu'ils sont encore fatigués, qui travaillent alors qu'ils n'en ont pas envie, qui rendent service, sans être payés pour ça, qui vont s'interposer dans des coins dangereux, alors qu'ils peuvent y mourir, qui exercent leur art, sans qu'il n'y ait personne pour voir/entendre/lire leur œuvre, qui s'astreignent au Bien, sans rien ni personne pour les y contraindre etc etc

Méditions sur ces bonnes paroles.

Gilles83 a écrit : ↑16 sept. 2022, 05:32j'envie uniquement l'artiste pour sa maitrise

La maîtrise, le métier, le coup de main etc ça peut s'apprendre. Et si on aime, la pratique répétée n'est pas une corvée.
Par contre, la constance, la persévérance, l'obstination, la résilience aux adversités etc, ça se travaille mais ça ne s'apprend pas. Pas de trucs et astuces transmis par des anciens ou des collègues. Juste éventuellement de bons exemples à imiter. C'est vraiment soi contre soi-même (les Allemands disent contre son Schweinehund, intraduisible. Pour quitter la tôlerie et commencer la philo )

Salut à tous
La pièce refabriquée du plancher arrière ainsi que le longeron intérieur sont soudés Affaire suivante

Ah ! Un nouvel épisode au feuilleton. !
Merci et bravo chips !

Quel boulot, comme d'habitude.
Bravo

Un sacré savoir-faire.