Amoureux 203 403

PONT DU GARD a écrit :

top50 a écrit :
J'attends le "verdict" de cette correction.

J'attends également ce verdit avec cette patience qui m'habite
C'est beau comme la nativité, ton rectificateur, ton tourneur, ton mécanicien me rappelle les rois mages
Et que dire de ce moteur que l'on attend comme l'Enfant Jésus

Si parfois les voix du seigneur sont impénétrables, les voix de la mécanique les sont tout autant

Peut être mettre de l'eau de Lourdes dans le radiateur, sinon il reste Lisieux pour pleurer

Prions tous pour ce moteur

(une petite page d'humour dans ce monde de brutes )

Pour notre ami Daniel Banneux est plus proche de chez lui

PONT DU GARD a écrit :sinon il reste Lisieux pour pleurer

Il ne reste plus qu'a bénir ce moteur et Orléane à Banneux.

Le remontage est terminé !

Enfin !

Bas moteur, haut moteur, distribution réglée, culasse remontée, culbuteurs réglés, embrayage monté, etc...

Mon mécanicien est très satisfait d'avoir - enfin - terminé le remontage de ce moteur (et moi aussi !).

La correction au niveau du jeu latéral du vilebrequin a été réalisée ainsi qu'une rectification minime au niveau de la douille de palier arrière.

Pour l'instant, le moteur est nu (sans les périphériques).

Le montage du moteur dans la voiture est prévu pour une date à déterminer. Soit plusieurs semaines.

Donc, en gros, pas de balade en Hexagone ou ailleurs avec le nouveau moteur et ce avant ?

Je vais quand même rouler, en attendant, afin de faire travailler les freins et la mécanique en général.

L'accoudoir de Peugeot 404 fraîchement regarni devrait bientôt arriver.

Puis, je vais avoir le temps de remonter le bloc compteur Jaeger et tester le fonctionnement du tout (à suivre, c'est en cours).

« Patience et longueur de temps font plus que force ni que rage ». Jean de la Fontaine

Bientôt sur la route, ça ne va être que du plaisir.

Je trouve que c'est un peu long la réfection d'un moteur surtout pour un mécanicien.

Oui, c'est long mais si tu verrais les nombreux clients qui attendent et qui n'ont qu'une seule voiture ancienne en panne, tu comprendrais.

J'ai de la chance d'avoir 2 voitures qui roulent (l'une très bien, l'autre moins bien).

Certains clients ont réservé des "trips" lointains et n'ont qu'un seul véhicule qui est "malade".

Donc, je suis patient et je n'ai le choix que de patienter.

Je sais que le travail sera fait avec le plus grand soin et mon mécanicien a toute ma confiance.

Les aléas du travail ont fait qu'il y a eu un peu de retard mais cela ne change pas grand chose au niveau des délais.

Quand les pièces partent à la rectification, le gars n'a pas non plus que moi comme client et il faut attendre son tour...

Quand je commande des pièces, il faut aussi leurs laisser le temps d'arriver et comme 95% viennent de France, cela peut parfois prendre du temps.

Il n'y a pas le feu au lac !

Voilà, voilà.

Travail du jour :

- mise en apprêt de la poulie avec collecteur et électro-aimant (sauf la partie électro-magnétique ! ni les gorges de la poulie, ni les roulements) et du ventilateur qui sera installé sur la pompe à eau débrayable à courroie étroite et révisée.
- placement de l'accoudoir central. J'aime beaucoup le résultat.
viewtopic.php?f=23&t=3769&p=60181#p60181

Et le moteur ça avance ?

Bientôt les beaux jours.

Le moteur est terminé.

Il sera remonté dans Orléane, dans les semaines à venir.

C'est le top, donc bientôt sur les routes.

Actuellement, fumante et anémique mais elle roule.

Plus que quelques lunes à patienter pour qu'elle roule mieux.

Jolie la sellerie

Je n'ai fait que de choisir les matériaux pour le garnissage.

Pour travail très bien fait, c'est au sellier / garnisseur qu'il faut dire merci.

Quelques photos toutes fraîches du moteur.
Pour le fun. Je trouve que cela fait joli.

Et hop !

La galerie du tableau de bord montée (accessoire d'origine Peugeot 403).

Épatant !...

GG21 a écrit :Épatant !...

Merci, collègue.

purée !!! y font des galerie pour tableau de bord en tout cas , c'est jouli

Il fait super beau, je peins. 8)

beau l'hélico ! et va s'y , la peinture fraiche sur la nappe a moumoune

Il n'y a pas de peinture sur la partie posée sur la nappe.

chips a écrit :beau l'hélico ! et va s'y , la peinture fraiche sur la nappe a moumoune

Bravo.

Pour moi, moumoune : c'est le produit pour les casseroles.

La peinture super.

C'est jaune ? Moi, j'ai mis jaune poussin mais ça ne fait pas pipio

C'est jaune en bombe "de chez le quincailler du village".

Je ne me pose pas trop de question tant que c'est jaune.

Il ne va pas falloir bien longtemps pour que le ventilateur soit sale.

J'espère que la voiture sera prête (moteur rôdé) pour les dernières sorties lointaines de l'année.

En attendant, nous irons très certainement à RétroMeuse au lac de Madine (55) avec le moteur actuel du vendredi 08 juin en soirée au dimanche 10 après-midi.

Tout ça en mode camping et sous tente.

J'ai - enfin - monté le radiateur de chauffage additionnel 6448.09 qui traînait dans sa boîte depuis 2 ans. :D
Cela va sans doute être agréable d'avoir un peu plus chaud lors de mes "trips" lointains ou non en saison fraîche. :D

J'ai aussi un écran (carton) 1303.10 d'origine.

Il ne reste plus que la tuyauterie et la buse d'entrée d'air à monter.

Ce sera chose faite lors du remontage du nouveau moteur (toujours en attente). Patience.

Pour l'instant, je laisse "l'accès libre dans la zone radiateur de refroidissement car il va falloir le démonter et tout ce qu'il y a autour...

Bien déjà pas froid .
J'ai un petit versant pour la clim pour cet été, ,pas sur ces voitures