Amoureux 203 403

Comme aujourd'hui ils ne voulaient pas de moi au travail cette après midi, j'ai pu fini les arbuste de la miss et de m'occuper de la titine.
Après souder traiter le samedi et le dimanche, un petit coup de peinture.

Aujourd'hui, comme la peinture était sèche un petit coup de Blackson autour des soudures.
Dimanche, j'en ai profité pour remettre un coup de peinture sur tout le haut.

Mise en place la façade.

Il me reste à la fixer puis mettre de la pâte à joint.

Salut,

J'ai été voir mon copain pour 2 Peugeot 203 pour lui dire que je ne les prendrais pas et en même récupérer une banquette avant comme la mienne est mal en point.

J'ai des ferrailles qui ressortent.

Alors, il ma proposé une Peugeot 403 plus vielle que la mienne.

Les choses a récupérer pour moi :
- moteur complet non bloqué
- boîte
- tout le train arrière plus l'arbre
- train avant
- 4 jantes , capot , coffre , 4 portes , façade avant , pare-choc avant complet.

Peut être les 2 ailes , pare-brise et lunette arrière.

Il veut récupérer le réservoir.

Maintenant, je voudrais savoir pour 250 euros si c'est un bon plan.

En plus, il me la ramène à la maison.

Merci encore de vos conseils.

Bonjour,
250€ livrée c'est plus que correct à mon avis.
En revendant à petit prix les pièces dont tu ne te sers pas, tu vas rapidement amortir ton achat.

Gilles83 a écrit : ↑09 nov. 2019, 14:19 Bonjour,
250€ livrée c'est plus que correct à mon avis.
En revendant à petit prix les pièces dont tu ne te sers pas, tu vas rapidement amortir ton achat.

Merci gilles83.

OK, j'étais parti pour lui racheter un carburateur, dynamo, démarreur et pompe à essence pour ma voiture.

Pour le reste, c'est du plus.

Sait-on jamais, si je trouve une autre Peugeot 403, si les pièces vont sur toutes les années.

Merci encore.

Faudra aussi que madame soit d'accord pour avoir l'épave dans le jardin.

Gilles83 a écrit : ↑09 nov. 2019, 16:51 Faudra aussi que madame soit d'accord pour avoir l'épave dans le jardin

Pas de souci tant qu'elle ne reste pas 1 ans.

Après, c'est soit : je la mets devant le garage ou dans le garage.

Si je la mets le garage pour la découper, je serai obliger de sortir les 2 titines.

Aujourd'hui, à la fraiche, j'ai dépouillé les 2 portes qu'il me restait à poncer.

La 3ème faite :


Traiter un côté. Je ferai l'autre côté lundi avec la caisse, si tout va bien.



è2eme bas caisse fait :

Si je compte combien de jour j'ai mis pour la poncer.

Si tu veux décaper rapidement à la ferraille, utilise ça comme disque :

https://www.amazon.fr/3M-CG-ZS-Disque-r ... B00GYWLWAU

Je l'ai utilisé en diamètre 150, ça décape tout. Peinture, rouille...

Rien a voir avec des brosses.

A+

En ce qui concerne le disque à poncer, merci pour le conseil
par contre est ce qu'il s'use rapidement ou pas?
et sur quelle machine tu l'utilises? perceuse ou meuleuse droite ou autre....

Dede214 a écrit : ↑09 nov. 2019, 21:35 Si tu veux décaper rapidement à la ferraille, utilise ça comme disque :

https://www.amazon.fr/3M-CG-ZS-Disque-r ... B00GYWLWAU

Je l'ai utilisé en diamètre 150, ça décape tout. Peinture, rouille...

Rien a voir avec des brosses.

A+

Salut Dede214,

Oui, à peu près le même sauf que moi c'est pour la meuleuse.

Tony56 a écrit : ↑09 nov. 2019, 22:16 En ce qui concerne le disque à poncer, merci pour le conseil
par contre est ce qu'il s'use rapidement ou pas?
et sur quelle machine tu l'utilises? perceuse ou meuleuse droite ou autre....

Salut Tony56,
https://www.manomano.fr/disque-de-finit ... gJZ9_D_BwE
Moi, je prends ça pour décaper.

Ce sont des disques de 125mm.

Par contre, pour les endroits difficiles je prends chalumeau thermique et brosse métallique.

J'en utilisé 4 disques pour la voiture.

Pour l'usure, il faut faire attention. Exemple : aux passages de roues et autres.

J'ai fait au chalumeau tout les intérieurs de portes et le contour des vitres plus les intérieurs de portes mais sur la caisse.

Pare-brise, lunette arrière etc...

Moi, pour décaper, j'ai mis environ 2 semaines tranquilles.

Salut,

J'ai les deux.

Celui qui se met sur la perceuse avec un embout de 8mm, les disques 3M bleu.

Et j'ai aussi les disques sur la meuleuse.

C'est le top.

Après, ceux sur la perceuse sont mieux pour les petit endroits quand ils sont usés.

A+

Dede214 a écrit : ↑10 nov. 2019, 07:05 Salut,

J'ai les deux.

Celui qui se met sur la perceuse avec un embout de 8mm, les disques 3M bleu.

Et j'ai aussi les disques sur la meuleuse.

C'est le top.

Après, ceux sur la perceuse sont mieux pour les petit endroits quand ils sont usés.

A+

Oui, tu m'étonnes. C'est top.
A+

Ca bosse dur ! Tu appliques quoi comme protection sur ta tôle à nu ? Courage.

beau travail, félicitations

chips a écrit : ↑11 nov. 2019, 08:50 Ca bosse dur ! Tu appliques quoi comme protection sur ta tôle à nu ? Courage.

Salut chips,

Pour l'instant, je mets du Rustol-OwatrolI.

Il faut avoir le temps. Il sèche en 12 à 24 h.

J'ai fais mon capot il y a à peu près 7 à 8 mois. Nickel.

Ca fait un genre de vernis de dessus.

Merci

latracbar a écrit : ↑11 nov. 2019, 11:24 beau travail, félicitations

Salut latrabar,

Merci, j'essaie de faire de mon mieux.

Salut,

Voila la nouvelle arrivée pas pour longtemps.



Je voudrais savoir si quelqu'un peu me dire de quelle année est la voiture. Merci.



Ma deuxième question :

Je voudrais savoir si il y a quelqu'un qui se sert d une cuve d'électrolyte et si on peu nettoyer tout sorte de pièces ( ferraille, aluminium, etc ...).

Merci encore.

Salut gillou96
Oui la cuve à électrolyse reste très efficace.
Tu peux fabriquer ce genre de bac, ça coûte 3 francs 6 sous ou avec de la récupe

gillou96 a écrit : ↑17 nov. 2019, 07:15
Je voudrais savoir si quelqu'un peu me dire de quelle année est la voiture. Merci.

Peugeot 403/7 fabriquée à partir de juillet 1960 et jusqu'à octobre 1966 (n°3214001 à n°3386514). Berline luxe sans toit ouvrant. Boîte de vitesses C3. Symbole 1611.

Philinconu a écrit : ↑17 nov. 2019, 09:32 Salut gillou96
Oui la cuve à électrolyse reste très efficace.
Tu peux fabriquer ce genre de bac, ça coûte 3 francs 6 sous ou avec de la récupe
electrolyse.jpg

Salut philinconu,

Merci, je vais voir pour en fabriquer un.

top50 a écrit : ↑17 nov. 2019, 10:19

gillou96 a écrit : ↑17 nov. 2019, 07:15
Je voudrais savoir si quelqu'un peu me dire de quelle année est la voiture. Merci.

Peugeot 403/7 fabriquée à partir de juillet 1960 et jusqu'à octobre 1966 (n°3214001 à n°3386514). Berline luxe sans toit ouvrant. Boîte de vitesses C3. Symbole 1611.

Salut top50,
Merci.
Comment ça se fait que le chauffage est dans le compartiment moteur. ( je suppose ).

gillou96 a écrit : ↑17 nov. 2019, 10:43 Comment ça se fait que le chauffage est dans le compartiment moteur. ( je suppose ).

Parce qu'il y a eu uniformisation des blocs chauffages Sofica avec ventilation intégrée (pas de ventilation intégrée sur les Peugeot 403/7) à partir de 1961.

top50 a écrit : ↑17 nov. 2019, 10:59

gillou96 a écrit : ↑17 nov. 2019, 10:43 Comment ça se fait que le chauffage est dans le compartiment moteur. ( je suppose ).

Parce qu'il y a eu uniformisation des blocs chauffages Sofica avec ventilation intégrée (pas de ventilation intégrée sur les Peugeot 403/7) à partir de 1961.

ok merci

salut
dernier soudure de la caisse

mastic sur les soudures avant de la traiter