Restauration Peugeot 203 A 1950 de lolo
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Re: Restauration Peugeot 203 A 1950 de lolo
Les normands travaillent sans EPI
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Peugeot 203 C de 1959 et Peugeot 403 B7 de 1964
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- cyrille
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Re: Restauration Peugeot 203 A 1950 de lolo
L'avantage avec le coup de meule c'est que ça coterise tout de suite donc ça ne saigne pas, mais on a beau être matinal, ça fait mal.
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Re: Restauration Peugeot 203 A 1950 de lolo
Vous ne pouvez pas consulter les pièces jointes insérées à ce message.
"Un ami, c’est quelqu’un qui te connaît tel que tu es, qui comprend qui tu as été, qui accepte ce que tu es devenu, et encore, qui te permet de te développer."
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Re: Restauration Peugeot 203 A 1950 de lolo
suis HSE quand même
- cyrille
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Re: Restauration Peugeot 203 A 1950 de lolo
Ah ben là, je ne peux plus ignorer mais ce n'était pas très sérieux de le faire sans les gants. Ca ne se fera plus. [-X
Et sans le carter de protection je parie
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Re: Restauration Peugeot 203 A 1950 de lolo
Le carter de protection c'est comme les freins.
Non je déconne, pour en avoir vendu pendant 20 ans (des EPI), la sécurité c'est primordial même si des fois les protections gênent pour travailler.
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Re: Restauration Peugeot 203 A 1950 de lolo
Corrigé.
Vous ne pouvez pas consulter les pièces jointes insérées à ce message.
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Re: Restauration Peugeot 203 A 1950 de lolo
merçi
normalement apprêt la semaine prochaine et peinture pendant les fêtes pas avant déplacement pro pendant 15 jours
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- chips
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Re: Restauration Peugeot 203 A 1950 de lolo
belle avancée
quand on en est là , ça sent bon
bravo LOLO
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Re: Restauration Peugeot 203 A 1950 de lolo
Merci Jm mais on ne s'emballe pas. Il y a encore du travail et du stress avec l'intérieur, électricité et le moteur quand il sera dedans.
Et puis le reste de la carrosserie. A l'arrière, elle avait pris un coup : pas vu mais du travail toute l 'après midi pour remettre en place.
lolo
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Re: Restauration Peugeot 203 A 1950 de lolo
Merci mdr
Avec sableuse et ponceuse orbitale, le doigt se remet. La disqueuse au placard pour l'instant. J'aurais dû la sabler dés le départ.
Avec sableuse et ponceuse orbitale, le doigt se remet. La disqueuse au placard pour l'instant. J'aurais dû la sabler dés le départ.
- chips
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Re: Restauration Peugeot 203 A 1950 de lolo
Excellent ! Punis la disqueuse. Au placard.
Beau boulot du weekend, ça bosse en Normandie.
Reposes-toi, tu l'as bien mérité.
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Re: Restauration Peugeot 203 A 1950 de lolo
C’est un super boulot
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Re: Restauration Peugeot 203 A 1950 de lolo
Merci
Petite question : où je peux trouver les rivets pour les plaques numéros dans le moteur ?
lolo
Petite question : où je peux trouver les rivets pour les plaques numéros dans le moteur ?
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- dede214
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Re: Restauration Peugeot 203 A 1950 de lolo
J'ai acheté ceux-là :
RIVET TETE PLATE 3X5.5 Diametre de tete: 5.5 EP1.3 ACIER BRUT - Conditionnement : Unitaire
Référence: 3204300501
ici : https://www.vis-express.fr/
Ci-jointe ma plaque avec le rendu.
Vous ne pouvez pas consulter les pièces jointes insérées à ce message.
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Peugeot 203 C de 1959 et Peugeot 403 B7 de 1964
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Re: Restauration Peugeot 203 A 1950 de lolo
Dede214 a écrit : ↑29 nov. 2020, 20:23J'ai acheté ceux la
RIVET TETE PLATE 3X5.5 Diametre de tete: 5.5 EP1.3 ACIER BRUT - Conditionnement : Unitaire
Référence: 3204300501
ici : https://www.vis-express.fr/
Ci-jointe ma plaque avec le rendu.
merci dédé
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Re: Restauration Peugeot 203 A 1950 de lolo
Purée que j'aimerais en être là !!!
belle étape LOLO beau travail
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Re: Restauration Peugeot 203 A 1950 de lolo
Pat de DIJON en 203 A de 54 bien sur...
et 404 cab inj 67 aussi...
et 404 cab inj 67 aussi...