Ma Peugeot 203
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Re: Ma Peugeot 203
C'est dingue le boulot que tu as fait avec les panneaux de porte. Moi qui doit les changer parce qu'ils ont pris l'eau je ne sais pas si j'ai la même dextérité que toi.
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Re: Ma Peugeot 203
J’avais jamais fait avant, j’ai regardé des tutoriels d’un sellier qui est génial et je me suis lancé. C’est sûrement pas aussi parfait qu’un pro mais j’en suis content
- EPP 203
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Re: Ma Peugeot 203
Peux-tu donner le lien vers les tuto du sellier STP ? Merci d'avance. Moi aussi ça a pris l'eau. Mais avant de refaire il faut trouver et supprimer la cause et là je ne sais pas trop car les joints sont récents.
- dede214
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Re: Ma Peugeot 203
J'ai posé, sur les portes, du film plastique autocollant pour recouvrir les livres. Cela évite l'apport d'eau sur les panneaux de portes (un peu comme les voitures moderne).
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Peugeot 203 C de 1959 et Peugeot 403 B7 de 1964
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Re: Ma Peugeot 203
Moi aussi, j'ai mis un film plastique mais ça n'a rien empêché. Ça doit peut-être passer entre la portière et le bas de caisse d'où mon interrogation sur les joints.
- dede214
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Re: Ma Peugeot 203
Je sais que j'ai positionné des joints, aussi, au niveau des agrafes des panneaux de portes.
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- jlcab
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Re: Ma Peugeot 203
"Cela évite l'apport d'eau sur les panneaux de portes (un peu comme les voitures moderne)."
Oui, cela évite aussi et surtout les entrées d'air froid-voire glacial- par les trous des poignées de lève-vitre et d'ouverture de la porte. Il est donc important de faire des trous les plus petits possible dans le film plastique.
On n'empêchera jamais l'eau de pénétrer dans les portes. Il est donc important de bien traiter anticorrosion les intérieurs des portes, et aussi de s'assurer que les trous dans les fonds des portes sont bien dégagés pour laisser l'eau sortir.
Oui, cela évite aussi et surtout les entrées d'air froid-voire glacial- par les trous des poignées de lève-vitre et d'ouverture de la porte. Il est donc important de faire des trous les plus petits possible dans le film plastique.
On n'empêchera jamais l'eau de pénétrer dans les portes. Il est donc important de bien traiter anticorrosion les intérieurs des portes, et aussi de s'assurer que les trous dans les fonds des portes sont bien dégagés pour laisser l'eau sortir.
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Re: Ma Peugeot 203
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Re: Ma Peugeot 203
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Re: Ma Peugeot 203
J’ai fini une formation de sellier avec le compagnon du devoir qui anime le site « la sellerie tout simplement » . Je n’étais plus trop, du coup, sur la voiture et donc sur le site. Je vais pouvoir re-attaquer, j’ai hâte.
La météo n’étant pas trop clémente pour la carrosserie, je continue ma sellerie. En cours de sablage : Sablage fini, apprêt et peinture : Dessus : Dessous :
La météo n’étant pas trop clémente pour la carrosserie, je continue ma sellerie. En cours de sablage : Sablage fini, apprêt et peinture : Dessus : Dessous :
Vous ne pouvez pas consulter les pièces jointes insérées à ce message.
- nano64
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Re: Ma Peugeot 203
Bien vu cette formation. Joli travail, en connaissant les astuces on a moins peur de se lancer.
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Re: Ma Peugeot 203
Merci. Il faudra un jour qu’on se rencontre, on n’est pas trop loin.
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Re: Ma Peugeot 203
Bravo Jep
très joli résultat
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Re: Ma Peugeot 203
tu peux être fier de toi
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Re: Ma Peugeot 203
Merci patrice
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Re: Ma Peugeot 203
Très beau travail ma bleue en aurais bien besoin.
Clodio du 84 aussi.
Clodio du 84 aussi.
Soyez modeste car avoir des ailes en plomb vous empêchent de voler.
- nano64
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Re: Ma Peugeot 203
Laissez lui prendre le coup de main après il sera toujours temps de négocier avec le nouvel artisan. (il aura les gabarits)
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Re: Ma Peugeot 203
Salut,
Toujours aussi beau boulot.
Si tu as du temps libre, j'ai du travail pour toi.
lolo
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