Amoureux 203 403

Je représente ma Peugeot 203. Je l'ai achetée quand j'avais 14 ans ( il y a .... longtemps ). J'ai mis plusieurs années pour la rendre utilisable, pas forcément nickel car les moyens manquaient. 10 ans après je me suis marié dedans. Malheureusement, après, je l'ai de moins en moins utilisée car je n'avais pas de garage et elle dormait loin de moi dans un hangar. Elle a ainsi dormi presque 20ans et maintenant j'ai construit un grand garage pour me faire plaisir et essayer de la remettre à neuf, cette fois.
Je mettrais au fur et à mesure des photos pour présenter l'avancement et si vous voyez des choses bizarres, dites-le moi pour que je ne fasse pas trop d'erreurs.
Les premières photos datent de près de 30 ans.

commencement du demontage, aile avant et calandre puis moteur

demontage moteur et depart rectification (pour le moment, il est en confinement chez le rectificateur)

démontage châssis arrière,
J'en ai profité pour commencer à nettoyer les ressorts arrières pour voir à quoi ils ressemblent.
Avant Après

Elle n'a pas l’air mal du tout cette Peugeot 203. Elle est de début 1958, non ?

démontage de l'intérieur

elle est du 4 janvier 1957

Pour le moment, elle est assez restée propre. J'ai très peu de carrosserie à faire.

J'ai commencé à decaper le blackson
avant pendant après La caisse toute nue prête à recevoir tous mes soins

Plutôt pas mal ! On voit bien qu’elle était gris clair d’origine.
Quand tu l’as eue elle avait déjà été repeinte ?

cool, le boulot tes poutrelles de sièges sont coupées ?

Oui malheureusement. Erreur de jeunesse. A l'époque, j'avais installé des sièges de R11 qui me semblaient cool . Je vais les recommander pour les remettre en ordre.

Non Florian, la peinture était vraiment pourrie. Elle servait de poulallier. Je l'avais fait repeindre, il y a environ 35 ans.

chips a écrit : ↑25 mars 2020, 23:50 Cool, le boulot tes poutrelles de sièges sont coupées ???

Ah oui,en effet, je n’avais même pas vu !

jep84 a écrit : ↑26 mars 2020, 00:05 Non Florian, la peinture était vraiment pourrie. Elle servait de poulallier. Je l'avais fait repeindr, il y a environ 35 ans.

Tu vas la repeindre en noir du coup ou d’une autre couleur ?

jep84 a écrit : ↑25 mars 2020, 22:57 demontage moteur et depart rectification (pour le moment, il est en confinement chez le rectificateur)

salut , tu rectifie le bloc ?

@+ pascal

Florian, je voulais la repeindre en noir car je trouvais cela classe avec tous les chromes mais je crois que je vais la remettre comme à sa sortie d'usine en gris 501.

Oui pascal, le bloc a été rectifié. Du coup, il a fallu reprendre aussi la hauteur des gorges d'appui pour les nouvelles chemises.

Super beau travail, jep84 .

Et quelle belle histoire.

jep84 a écrit : ↑26 mars 2020, 08:26 Oui pascal, le bloc a été rectifié. Du coup, il a fallu reprendre aussi la hauteur des gorges d'appui pour les nouvelles chemises.

ah ah , c'est à ça que je pensais , afin de conserver la hauteur d'affleurement des chemises

@+ pascal

Aujourd'hui, travail ingrat. J'enlève tout le blackson que je trouve dans le compartiment moteur et sous le châssis, tunnel arbre de transmission. C'est une galère d'enlever ce qu'on croyait génial à l'époque !
Les temps changent et c'est tant mieux car ce produit est vrai de la m......

jep84 a écrit : ↑26 mars 2020, 12:25 Aujourd'hui, travail ingrat. J'enlève tout le blackson que je trouve dans le compartiment moteur et sous le châssis, tunnel arbre de transmission. C'est une galère d'enlever ce qu'on croyait génial à l'époque !
Les temps changent et c'est tant mieux car ce produit est vrai de la m......

comme tu dis ! j' enlève celui sur la longue au décapeur , une vraie saleté !!! courage

J'ai aussi attaqué l'intérieur, il y a du Blackson de partout . Ils mettaient cette saleté dès qu'il y avait besoin d'isoler phoniquement ou dès que deux tôles étaient jointes. Ça fait plaisir de le voir disparaître petit à petit.

Beau travail, courage

Merci