Ma Peugeot 203

[dede214]

J'ai posé du film directement sur la porte comme dit nano. Ca évite que cela ne coule dans la voiture et protège le panneau de porte.
J'ai mis celui-là sur la Peugeot 203 : https://www.amazon.fr/Elba-100207197-Co ... NrPXRydWU=

[nano64]

Oui ça me semble logique si on veut drainer l'eau qui entre par la vitre de porte, cette façon de faire permet à l'eau d'être évacuée par l'intérieur du bas de porte vers l'extérieur. Le panneau est de ce fait aussi protégé de l'eau. Si on ne met pas ce film, l'eau ruisselle et fini à l'intérieur de la voiture.

[RV203]

A l'origine, sur la mienne, il y a des papiers goudronnées sur les panneaux intérieurs.

[jep84]

Très beau résultat.

Tu as prévu de poser du film plastique sur la partie des panneaux qui sont du côté vers l'extérieur de la voiture ?

Oui, ils sont protégés par une feuille plastique.

[jep84]

Bah, tu vois, c'est nickel tout ça.
Personnellement, je suis aussi inquiet quand j'attaque un truc inconnu.
Félicitations. Super rendu.

Merci chips. Oui, toujours anxieux avant de démarrer.

[jep84]

Wouah super beau très bon tavail et le résultat est super

Merci fred.

[jep84]

Le film plastique posé sur le panneau n'a pas la même utilité que la film placé sur la porte. Le film posé sur la porte, en haut vers l'extérieur (intérieur habitacle) puis en bas, vers l'intérieur de la porte de façon à diriger l'eau vers l'intérieur de la porte puis l'eau sera évacuée par un trou dans le bas de porte. Isoler le panneau ne protège que le panneau mais n'empêche pas l'eau de rentrer dans la voiture.

Comment tu fais nano pour faire partir le plastique de l’extérieur en haut pour finir à l’intérieur en bas. Je ne comprends pas.

[nano64]

Je ne me souvient plus du montage d'origine sur ma 203 (40ans déjà), mais j'ai refait plusieurs fois des intérieurs d'anciennes et toutes avaient ce film protecteur, aujourd'hui encore. Il est vrai que ce n'est pas pratique pour agir sur les éléments intérieurs de porte mais ça a le mérite de ne pas laisser entrer l'eau. C'est le but recherché. Et comme l'eau ne peut pas entrer, ça protège donc les panneaux.

[jep84]

Je ne me souvient plus du montage d'origine sur ma 203 (40ans déjà), mais j'ai refait plusieurs fois des intérieurs d'anciennes et toutes avaient ce film protecteur, aujourd'hui encore. Il est vrai que ce n'est pas pratique pour agir sur les éléments intérieurs de porte mais ça a le mérite de ne pas laisser entrer l'eau. C'est le but recherché. Et comme l'eau ne peut pas entrer, ça protège donc les panneaux.

Je protège mes panneaux avec un film plastique sur l’extérieur. Au moment de les monter, je verrai de mettre aussi un plastique collé sur la porte. J’ai aussi acheté des embouts plastiques à mettre dedans les trous d’agrafes dans lesquels on clipse les panneaux

[nano64]

Le film est collé en haut, côté habitacle et ceci le plus bas possible, puis le film passe intérieur porte, on le fait passer au droit d'un renfort ou autre, je ne me rappelle plus la conception d'un porte 203. le but étant que toute l'eau qui entre par la vitre dégouline sur ce film et soit dirigée à l'intérieur de la porte percée en bas pour évacuer cette eau. Ce film doit servir de gouttière pour que l'eau ne puisse pas entrer dans l'habitacle. Je ne sais pas si je me fais bien comprendre.

[nano64]

Il faut absolument que ce film draine l'eau, c'est pour ça qu'on le colle en haut côté habitacle et passe en bas intérieur porte. Quant aux plastiques au niveau des agrafes c'est aussi utile.

[top50]

A l'origine, sur la mienne, il y a des papiers goudronnées sur les panneaux intérieurs.

Je me suis mal exprimé dans mon dernier message.

Je ne me souviens pas avoir déjà vu une porte de Peugeot 403 avec des papiers goudronnés ou autre film sur une porte.

Sur les panneaux de porte et sur mes 2 Peugeot 403 qui sont à la maison, il y a du film plastique sur les panneaux de porte.

Voici les 2 portes avant de mon Orléane (Peugeot 403 commerciale U5 AM 1960) après retrait des panneaux de porte.

100_2780.JPG

100_2693.JPG

Il n'y a pas de film recouvrant la partie sur la peinture / sous les panneaux de porte. Juste des traces de colles sur les parties en haut et vers l'arrière de la voiture. Parties où étaient (sans doute) collés de petits morceaux d'un matériau (tissus, plastique) =>

Idem sur les portes de Peugeot 403 que j'ai dans ma réserve : pas de film plastique. Juste des traces de colle aux endroit spécifiés ci-dessus.

Les panneaux de portes recouverts de film plastique. Ca, je m'en souviens car le film plastique était craquelé et j'avais demandé au sellier de mettre des films plastique sur les panneaux de portes.

100_2692.JPG

[lolo 83]

C'est toi qui a fait la couture des aumônières ?
Sinon, un croquis ou une photo pour la mise en place du plastique serait bienvenue, parce que là je n'ai pas tout compris.

[dede214]

Les tissus dont tu parles TOP50, c'est des tissus qui protègent de la graisse (serrure de porte, ou lève vitre).
Par contre, moi, le plastique je le pose complet sur toute la porte (comme les morceaux de tissu) pour boucher tous les trous des portes.

[top50]

Les tissus dont tu parles TOP50, c'est des tissus qui protègent de la graisse (serrure de porte ou lève vitre).

Oui, c'est exactement ça, Dede214.

[jep84]

C'est toi qui a fait la couture des aumônières ?
Sinon, un croquis ou une photo pour la mise en place du plastique serait bienvenue, parce que là je n'ai pas tout compris.

Oui, j’ai fait la couture des aumônières.
De quelle mise en place du plastique, la mienne ou celle de top 50 ?

[nano64]

Je ne vais pas me prononcer sur les panneaux de 403 car je ne connais pas. Je remarque ainsi que les panneaux sont abimés par l'eau et en faisant l'étanchéité côté panneau vous ne maitrisez absolument pas cette étanchéité à l'eau. Après mise en place du panneau on ne voit plus rien. Ce n'est pas ainsi sur d'autres voitures. Mais ce n'est que mon avis.

[top50]

Ben moi je ne connais pas les panneaux de portes de Peugeot 203...

[dede214]

J'ai fait ça sur les portes de la Peugeot 203 et je ferais de même sur la Peugeot 403.

[jep84]

J'ai fait ça sur les portes de la Peugeot 203 et je ferais de même sur la Peugeot 403.

Ça a l’air bien, je ferai ça en plus.

[lolo 83]

Moi aussi je voyais ça comme ça, comme sur les modernes en fait. L'autre jour, je parlais de remplacer l'isorel par un revêtement plastique, c'était justement pour éviter que l'humidité ne ressorte coté tissus comme on voit sur bon nombre d'ancienne.

[Tony56]

Revêtement plastique, c'est intéressant. Le seul problème, je pense, c'est pour agrafer le tissus. Plus facile sur l'isorel.

[top50]

Je suis d'avis à ne pas "étanchéifier à 100%" les portes afin que l’éventuelle humidité puisses s'évacuer, l'air circuler un temps soit peu.

Les aciers utilisé pour fabriquer les tôles modernes sont de très bonne qualité (en général), les méthodes de protection aussi.

Ce n'est pas toujours le cas avec les tôles d'époque...

[dede214]

Je suis d'avis à ne pas "étanchéifier à 100%" les portes afin que l’éventuelle humidité puisses s'évacuer, l'air circuler un temps soit peu.

Les aciers utilisé pour fabriquer les tôles modernes sont de très bonne qualité (en général), les méthodes de protection aussi.

Ce n'est pas toujours le cas avec les tôles d'époque...

Il faut vérifier que les trous en bas de porte ne soient pas bouchés, on a tendance à mettre les joints de porte dessus.

[nano64]

L'eau qui entre par la vitre ruisselle le long du film et de la façon dont il est collé, l'eau peut ruisseler en dehors de la porte. C'est pourquoi au dessus des renforts de porte (10 ou 15 cms du bas) le film doit passer à l'intérieur de la port. L'eau ainsi drainée s'évacuera par le trou en bas de porte ( s'assurer que le drainage en bas de porte est bien protégé contre la rouille qui risque de venir s'in y a stagnation d'eau en bas de porte.