Peugeot 203 A année 1952
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Re: Peugeot 203 A année 1952
Je me permets de m'immiscer dans ce topic qui a priori ne me concerne pas (je n'ai pas de Peugeot 203, hélas ). Pour revenir sur le sujet de la plaque. C'est vrai que c'est particulièrement sympa de rouler avec la plaque d'origine (surtout celle-ci !) mais c'est aussi particulièrement risqué !
Bon, si tu croises les gendarmes lors d'une sortie, tu n'as quasiment aucune chance de te faire contrôler (personnellement ça ne m'est jamais arrivé) mais il ne faut pas oublier les radars automatiques dans les zones 30 ou 50 (des vitesses qu'on atteint encore facilement !) et là si tu te fais gauler avec ta plaque ancienne, gare au retour de manivelle !
La meilleure option serait à mon avis de garder ta plaque dans ton coffre et de la poser par-dessus la nouvelle lorsque ton auto est exposée
Moi j'ai eu la chance de faire réimmatriculer ma Peugeot 403 avec l'ancien système et d'avoir un numéro sympa.
Bon, si tu croises les gendarmes lors d'une sortie, tu n'as quasiment aucune chance de te faire contrôler (personnellement ça ne m'est jamais arrivé) mais il ne faut pas oublier les radars automatiques dans les zones 30 ou 50 (des vitesses qu'on atteint encore facilement !) et là si tu te fais gauler avec ta plaque ancienne, gare au retour de manivelle !
La meilleure option serait à mon avis de garder ta plaque dans ton coffre et de la poser par-dessus la nouvelle lorsque ton auto est exposée
Moi j'ai eu la chance de faire réimmatriculer ma Peugeot 403 avec l'ancien système et d'avoir un numéro sympa.
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Re: Peugeot 203 A année 1952
Ha oui, on se demande bien pourquoi !
Sinon, même pas besoin de cadeau au service des cartes grises (heureusement parce que les Négus ça coûte la peau des fesses ) : personne ne demande ce genre de numéro !
Par contre, il est vrai que ça rendait bien service de connaître le chef de bureau des cartes grises : quand j'habitais Dijon, le gars avait un grand cahier dans lequel il notait toutes les demandes, et quand on s'y prenait assez tôt, on avait ce qu'on voulait (genre 1000 ... ). Je me souviens que les chiffres des Porsche (911, etc ...) étaient retenus plusieurs mois à l'avance !
Mais ça, c'était avant ...
Sinon, même pas besoin de cadeau au service des cartes grises (heureusement parce que les Négus ça coûte la peau des fesses ) : personne ne demande ce genre de numéro !
Par contre, il est vrai que ça rendait bien service de connaître le chef de bureau des cartes grises : quand j'habitais Dijon, le gars avait un grand cahier dans lequel il notait toutes les demandes, et quand on s'y prenait assez tôt, on avait ce qu'on voulait (genre 1000 ... ). Je me souviens que les chiffres des Porsche (911, etc ...) étaient retenus plusieurs mois à l'avance !
Mais ça, c'était avant ...
- patrice boeuf
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Re: Peugeot 203 A année 1952
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Pat de DIJON en 203 A de 54 bien sur...
et 404 cab inj 67 aussi...
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Re: Peugeot 203 A année 1952
Belle immatriculation et la couleur aussi. Ma bleue sera de la même teinte. Soit le ral:459.
Soyez modeste car avoir des ailes en plomb vous empêchent de voler.
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Re: Peugeot 203 A année 1952
Préparation et réparation tôlerie.
Je vais conserver immatriculation d'époque sous ma plaque d'époque et j'aurai ma vraie plaque pas bien loin etc...
Ca va faire jaser chez les gendarmettes du coin et d'ailleurs.
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Re: Peugeot 203 A année 1952
Jolie immatriculation, ça serait dommage de la perdre.
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Re: Peugeot 203 A année 1952
Ça avance
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Re: Peugeot 203 A année 1952
Le réservoir aussi avec réparation aux petits .
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Re: Peugeot 203 A année 1952
Magnifique.
Prends plein de plaisir pour le remontage. Je t'envie.
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Bellotte ou Joël avec sa 203C de 57 venant de son grand-père
Le Blog de la rouge vendue https://peugeot203de1949.blogspot.com/
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- chips
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Re: Peugeot 203 A année 1952
Purée quelle est belle félicitations
c'est le bleu 459 ? ma familiale était comme ça à l'origine
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Re: Peugeot 203 A année 1952
Jolie , je revois la mienne dans la cabine
Et je ne me lasse pas de sa couleur , bref c’est ma bleuette
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Re: Peugeot 203 A année 1952
oh la belle bleue
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Re: Peugeot 203 A année 1952
Oui c'est le bleu 459 fait à partir d'un échantillon " https://www.sprido-peinture.com/les-tei ... t-459.html"
merci de vos commentaire mais je l'adore aussi et prend tous mon temps pour le remontage normal j'ai pas tous bien répertoriés lors du démontage
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Re: Peugeot 203 A année 1952
Beau choix de teinte et bon remontage.
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William Shakespeare
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Re: Peugeot 203 A année 1952
C'est vrai que cette Peugeot 203 et très saine. Donc, moins de gros travaux pour la remettre sur pieds ou roues.
Je l'ai acquise pour une petite somme, pourtant avec 3 offres concurrentes mais la propriétaire m'a choisi. Je lui ai promis ma première sortie avec la voiture du "grand-père". Donc, une deuxième main en 70 ans !
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Re: Peugeot 203 A année 1952
Ca avance la Bleue va bientôt sortir des usines...
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Re: Peugeot 203 A année 1952
Tu as presque la cadence d'une sortie de chaine . (retraité tu as dit? )
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Re: Peugeot 203 A année 1952
purée qu'il est beau ce bleu
elle va être magnifique
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- clodio
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Re: Peugeot 203 A année 1952
Pas seule sortie d'usine ... Magnifique Honda 800 et bravo à Romain mon carrossier.
Je reprendrai le remontage intérieur et l'électricité pour la rentrée. En effet, je prends des vacances aussi en retraite.
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Re: Peugeot 203 A année 1952
L'immatriculation, tu la garde ?
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Re: Peugeot 203 A année 1952
Bien sûr
Beaucoup de 03 d'ailleurs sur la dernière AG (photo) sont en ancien numéro... N'en déplaise aux gendarmettes.
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Re: Peugeot 203 A année 1952
C'est cool alors
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Re: Peugeot 203 A année 1952
elle est très belle
La plaque aussi, c'est un choix qui t'appartient
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- clodio
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Re: Peugeot 203 A année 1952
Oui je sais mais comme je disais les gendarmettes ne seront pas au chômage
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- nano64
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Re: Peugeot 203 A année 1952
Elle va être belle cette Peugeot 203.