Restauration d'une peugeot 202 de 1939

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Bellotte
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Re: Restauration d'une peugeot 202 de 1939

Message par Bellotte »

Bravo Laurent pour la rapidité du travail avec la qualité en plus.
Cette année, tu n'as pas beaucoup marché mais tu as foncé.
Bellotte ou Joël avec sa 203C de 57 venant de son grand-père
Le Blog de la rouge vendue https://peugeot203de1949.blogspot.com/
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ddv
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Re: Restauration d'une peugeot 202 de 1939

Message par ddv »

Superbe tu vas devenir spécialiste 202 =D>
Même en 100 ans je n'aurai pas le temps , pas le temps !
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empirole
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Re: Restauration d'une peugeot 202 de 1939

Message par empirole »

=; arretez...j'vais rougir :oops:

ça parait peut être rapide à certains, mais en fait "le secret" est que j'y passe tous mes WE et temps libre...y'en a une qui commence à en avoir marre d'entendre "202" !!! :roll: c'est peut etre pour ça qu'elle s'est payée une 4L ;-)
Bon, pour pas mal de chose j'ai fais en double(panneaux de portes, isorel autour du toit ouvrant, les faisceaux electrique, les plaques d'éclairage et d'imat', les commandes de joints et cie) donc pour celle ci ça devrait aller un peu plus vite.
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cyrille
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Re: Restauration d'une peugeot 202 de 1939

Message par cyrille »

Bravo Laurent, beau boulot, elles sont belles ces 202
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pascaldu22
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Re: Restauration d'une peugeot 202 de 1939

Message par pascaldu22 »

salut Laurent , beau résultat et rapide , ça a été les axes ?

@+ pascal
le savoir c'est comme la confiture , moins on en a plus on l'étale
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Re: Restauration d'une peugeot 202 de 1939

Message par empirole »

Merci Cyrille,
Pascal : les gonds que tu m'a donné sont pour la beige, la noire impossible de les enlever, en fait ça m'a fait du boulot en moins !
Pour l'instant c'est encore les vis provisoires que j'avais mis pour l'emmener chez le peintre, mais ça va aller en longueur et diamètre c'est bon.
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Re: Restauration d'une peugeot 202 de 1939

Message par empirole »

Bon ça y est enfin, aujourd'hui j'ai fini les dernières bricoles , hier j'ai reçu mes plaques d'immatriculations et éclairage arrière, ainsi que le petit autocollant "202" qui va à l'arrière sur l'enjoliveur qui cache le bouchon de réservoir(je l'ai refait faire à un copain graffiste , c'est vraiment comme à l'origine 8-) )

samedi prochain je la ramène chez son propriétaire... en attendant de l'emmener chez le sellier à qui je dépose les sièges et la banquette la semaine prochaine.

Bon , entre nous , je ne trouve pas la plaque d'imat' arrière très harmonieuse, mais c'est la reproduction exact de celle d'époque, celle de devant me plait bien, mais à l'origine c'était peint sur le pare choc.

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Re: Restauration d'une peugeot 202 de 1939

Message par chris403 »

Bravo Laurent super travail :positiv
Maintenant tu connais la recette pour la tienne :-D
Vraiment très belle cette 202
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Re: Restauration d'une peugeot 202 de 1939

Message par GG21 »

Très belle auto, bravo
L'immat', çà a failli être 202 :roll:
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Re: Restauration d'une peugeot 202 de 1939

Message par chips »

=D> bravo pour la noire =D> =D> impatient de voir ta beige se remonter ;-) ;-) ;-)
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Re: Restauration d'une peugeot 202 de 1939

Message par gromit »

Je trouve la plaque arrière quelque peu surdimensionnée, mais quelle belle restauration tout de même ! :positiv
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Re: Restauration d'une peugeot 202 de 1939

Message par patrice boeuf »

Super boulot laurent =D> Elle est vraiment belle cette auto et je pense que la beige sera tout aussi sympa \:D/ \:D/
Pat de DIJON en 203 A de 54 bien sur...
et 404 cab inj 67 aussi...
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Re: Restauration d'une peugeot 202 de 1939

Message par thierry »

Super boulot, belle voiture.
J’adore le 202 sur le cache bouchon du réservoir.
Encore bravo.
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Re: Restauration d'une peugeot 202 de 1939

Message par docteur403 »

Tout simplement magnifique. :positiv
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Re: Restauration d'une peugeot 202 de 1939

Message par empirole »

Merci à tous, pour l'immatriculation arrière, je ne la trouve pas esthétique , mais c'est la réplique de ce qui se faisait en 38.
Je vous ferais une photo de nuit, histoire de voir l'éclairage arrière....
En gros c'est une voiture avec laquelle vaut mieux ne pas rouler ni la nuit ni par temps de pluie :-?
Alors rouler de nuit quand il pleut.... [-(

Concernant la beige, j'ai déjà remonté les joints de portes, les coulisses de vitre, remis les les 4 vitres et les poignées.

Je vais me mettre à l'électricité le weekend prochain et faire la mécanique ensuite.

Je vais faire une modification ( astuce dont on m'a parlé) afin d'installer un carburateur de 203 , donc un 32 alors que d'origine c'est un 26 iac .

Je vous expliquerais ça en temps et en heure avec des photos.
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Re: Restauration d'une peugeot 202 de 1939

Message par GG21 »

Oh, une future 202 "Grand Sport" !!...
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Re: Restauration d'une peugeot 202 de 1939

Message par cyrille »

Bravo Laurent, elle est magnifique, et sur route ça se conduit bien?
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Re: Restauration d'une peugeot 202 de 1939

Message par martin203peugeot »

bon, ben, là on peut que applaudir et chapeau bas vraiment magnifique

=D> =D> =D> :pray :pray :pray :positiv :positiv :positiv
quand on veut on peut, il suffit de ne pas mettre la charrue avant les bœufs.mon blog cliquer ici

“Se réunir est un début ; rester ensemble est un progrès ; travailler ensemble est la réussite.”
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Re: Restauration d'une peugeot 202 de 1939

Message par empirole »

Merci ! :oops:
Pour ce qui est de rouler avec je n'ai fais que quelques kilomètres dans mon Impasse car elle n'est pas encore assurée.
Il n'y a que 3 vitesses et ça va ma foi pas trop mal.
Par contre on sent que c'est plus ancien que la 203, plus bruyant et direction bof bof...
Ça fait un peu la même différence de confort qu'entre la 203/403.
Les freins à cables, là par contre je trouve que ça freine vraiment moins bien, je vais donc l'emmener chez un pro qui" fait" de l'ancienne pour les réglages finale.
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